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sqlemma 62 天前
单周用 Y ，双周用 3
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silvernoo 62 天前
3 的比例要好看一点
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kidult 62 天前  2
先买辆二手开着，今年汽车价格肯定大跌水，要死一批小厂
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usbaby 62 天前 via Android 1
肯定选 Y
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qiaobeier 62 天前
别急着买，下个月会降价
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badmotherfucker 62 天前 1
销量说明一切哈哈。
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243205964 62 天前 1
3 好看，Y “实用”。看你更在乎哪个了
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szdev 62 天前
长远来看 3 更值一点，座椅通风和舒适性很重要
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340244120w 62 天前
Y 咋可能全面优于现在的焕新 3.况且光是这体型和姿态，对于喜欢驾驶的人来说，可能 Y 都没有试驾的必要。
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1145148964 OP 1
@340244120w 说出来你可能不信，Y 的百公里加速 5.9 。3 的是 6.1
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yeyang5211 62 天前 1
家用选 y 不是每个人都注重驾驶感受,再说 y 的操控也还行 后备箱大一点真的很实用
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340244120w 62 天前
@1145148964 #10 md3 更新我还是比较清楚的，21 年底左右降的速。不过这 0.2 实际开的时候，电门踩深点就抵消了，况且在加速够用的情况下，多出来的加速能力对一个车日常好不好开的体验约等于没有。
Y 没出焕新版前，不说激烈驾驶了，单纯底盘舒适性也是打不过 3 的。 |
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princeofwales 62 天前
总感觉 Y 是个驼背
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kim5544 62 天前
我是 YP,我朋友 3P.
外观看个人 注重操控肯定选 3,账面动力差距不大,但 Y 毕竟重心高,加上车重,灵活性和操控性是不如 3 的. Y 胜在空间 |
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kafkaonsea 62 天前 1
焕新 3 转向灯按钮劝退
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tuangouzi 61 天前
有关注过动能回收受限情况下，刹车距离变长的情况吗？现在这个刹车逻辑优化了吗？没优化的话，是不是还是有一些潜在风险的？看 b 站评测，之前的刹车失灵本质都是这个问题导致的
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zhouquanbest 61 天前 1
等个换新 Y
（最近电车价格战太猛 不急再等等 |
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mayuko2012 61 天前
同纠结 Y 和 3 ，不太喜欢 Y 的外观，但是 3 对高个子又不太友好
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betterwwusy 61 天前
@tuangouzi #17 我以为是刹车踏板电子助力会失效
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betterwwusy 61 天前
@kidult #3 二手 Y 性价比太低了
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1002xin 59 天前
但是 3 真的好看
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