@Doraemontree 你稍微了解下就知道了，微动都一样的，通用。基本都是欧姆龙的微动，换也超简单，电烙铁加热旧的拆下来，加点锡换上新的就满血复活了。

罗技 G100S，14 年的（已换过一次欧姆龙蓝点微动），连击了就自己换微动。估计可以一直用下去。

上台式机，图书馆带啥电脑，带个 Pad 或手机足够了

给个建议，千万不要表白，但是要努力暧昧，多接触，多约出来。后面都是水到渠成的。

同有这个疑问，买的二手房还没到手，准备 618 买的空调和家电，现在看来还是忍住，等到双十一再看了。

同样喜欢陶喆，最爱的歌是：普通朋友

收个二手的 835 老旗舰吧。米 6 应该在 800 到 900 可以收到

迪卡侬这辆车只是通勤骑也能骑，但是除了弯把造型贴近公路，整个车的变速套件，手变，牙盘都算不上入门公路。如果就是想入弯把公路的话，推荐捷安特的 scr1 以上或美利达的斯特拉系列

推荐捷安特的 escape sl2 或 sl1。平把公路还是通勤最佳的选择。我现在骑公路车 OCR5300 通勤，单程 14km 大概 37 分钟左右。10km 熟悉了半小时应该差不多。骑公路前也骑过平把公路 FCR3100 和山地车 ATX660。还是平把公路最适合通勤，速度快，踩踏轻巧。比公路骑着舒适，碟刹也比公路的夹器耐用点。

投冠道一票

17 年 6 月入的 6+128G 版本，使用至今，使用最满意和时间最长的手机了。超过用过的 iPhone 5s 和 6s 了。缺点是边框掉漆和电池损耗挺快，去年 10 月官方售后换过电池，准备再战 2 年不成问题。

飞度开了 3 年多回答下。买的自动挡最低配，落地 8 万 5 左右。缺点确实隔音减震不好，路面坑洼不平的就很难受。配置有点低，其余非常满意。好开好停还省油，目前 4 万 6 千公里没出过任何故障。动力同级最优，空间大很实用，后排地台接近全平，坐 3 个成年人也 OK。放倒后空间也很大，搬过 2 次家，拉过宜家的床和餐桌（没装的状态），我的公路车可以不拆前轮整个放进去。三厢车不可能做到的。再选一次，这个价位还是会选飞度，加点钱上个中配的。

1、通勤自行车推荐平把公路，比山地车省力，比公路车姿势舒服点，方便加装挡泥板等。1000 预算推荐淘个二手的捷安特 FCR3100，新车也可以看看，需要加点预算。
2、10km 不算长，半小时内肯定够了。没骑行经验肯定咯屁股，现在车座都比较窄。不推荐买坐垫套，一般位移严重，还容易歪。十分影响骑行。要舒适直接换个宽坐垫，推荐 WTB comfort v。
3、身体损伤，额，还好吧，小心点，别摔了或撞了。戴头盔？
4、想好雨天的通勤方案。就算装了挡泥板，雨天也不想骑的。很难受。
想到再补充吧。

虽然是杨超越粉丝，但后援会啥的就过了

有耳机孔和 4000 毫安大电池，比米九多了 8 加 256 的配置 3598 元。除了系统 miui 更好，硬件上更偏爱 IQOO

亚瑟士

完全不值得，5 年前手机，骁龙 801 （出名的火龙 cpu ），内存 2+16G，电池 2300mAh，还要考虑 5 年的损耗（假设没换过电池）。目前闲鱼二手残值也就 200 左右，你花 300 块去改装。没多大意义。