其实你说的对，现在大多数场景是不需要夜晚发版的，比如很多业务量小的或者部分 toB 的压根不需要夜晚发版。
我记得之前公司，普通迭代版本基本都是白天发布，涉及重大业务和对接外部系统，才会选择夜晚发版。

只是夜晚发版本，是以前潜移默化下来的一个规定。
就像代码一行建议不要超过 80 或 120 个字符，那是因为以前显示器小，超过 80 、120 就无法显示了。

还有一点，发版一般细枝末节的问题都较多，弄不好就是几个小时，如果白天发版白天就没法干活了，夜晚发版能白嫖劳动力。

家人是你妹妹，估计乌龙概率比较大。
关注一波，希望楼主更新下后续。

有条件买大。
不同时间不分早晚多去看看，感受一下光照和噪音。

放过人家

OKR 这个不少见吧，SOP 在互联网讲的稍微少了点，其实就是处理流程和方案。遇到不懂的名词建议先确认清楚。

这个问题对于三年开发确实超出范围了，不过本来这个行业就是卷的 1b ，毕竟应届实习生和工作 10 年的背的是同一套面经。

插一句，小爱音箱这种喊一嗓子回一句的形式，真的很落后。

回答：
1. 科目二练车频率，可能看你的时间和教练的安排，我以前是每天 5/6 点起床去练，练 2 小时去公司。

2. 考试模拟这个看人，肯定有好处，毕竟提前预热场地，知道路线怎样，另外有的教练可能会安排标记点。
简单来说，就是花个几百块钱增加考试通过率。

我的建议：
1. 建议你尽量挤出时间连续高频练车，一鼓作气拿证，不要中断过久
2. 想快速拿证且不差钱的情况下，能增加通过率就增加通过率，省点事。毕竟没过的话，再去练车和约考试一样花费时间，打工人的时间也是钱。
3. 科目二考试是有几次机会的，一次没过可以不用急着把车开回去，当场整理下情绪和思路，把考试流程练完，然后接着再考一次的话稳稳的（等于有了练习机会）。科目三我忘记有没有几次机会了，不过因为是真实马路上行驶，gg 的话可能当场安全员就换位来开回去了。

既然涨价 你可以取消订单 去找其他店谈价格，那干吗降价你不取消订单，去其它店？

不过话说回来，最优解还是能沟通沟通，不能沟通就投诉，补钱估计不可能，能弄点边边角角的也好。

对楼主的经历印象深刻，连续创业者，支持。

抽个 common 模块出来，每次有更新更新 pom 版本就完事了。

一个浅显的道理，但很多人不明白：钱只有揣在你兜里你才是爷，揣别人兜里你就是孙子。
不管是买东西也好，还是借钱也好。

这真的是为了做 App 而做 App ，都不知道做什么你做什么 App 。
既然来 V 站问，那就做一个 V 站 App 吧。

如果这个 5 年后端对着你说：
1. 我们的前端开发效率目前存在瓶颈，能不能实现模板化组件化、开发公司内部专用的技术框架，这样后续开发直接复用框架组件，只需实现核心逻辑即可。
2. 这套框架，结合 Beact 和 vne 框架的优点，完美无缝兼容 PC+H5+App+小程序+鸿蒙
3. 进一步，这套框架能支持非开发人员也能快速搭建自己的系统和模块，成为一个低代码平台
4. 这套框架组件，成熟稳定后，考虑提交到开源社区，反哺社会
5. 方案我就提在这里了，Leader 你们看着办。虽然我不懂前端，但我想成为一个全栈 /doge
6. 最后，职场环境傻 x 很多，话越多傻 x 越多 /doge

人与人之间的信任是这样丢失的。现在走在路上陌生人都不带搭理的