想起了“黑夜总会过去，黎明总会到来”的 yzh 。。。

@zhouyou457
这就是日志型数据库的事情了。

配置语言我认为需要具备 2 个特点：
1，容易被其他语言解析；
2，容易学习，从来没学个这个配置的人，看一眼想当然能明白一部分，稍微看下文档就能掌握大部分。

以上，要求配置语言必须简单。
这也是 ini, toml, xml, json, yaml 能流行的原因。


nginx 的配置文件大概能符合楼主要求？
具备变量和条件控制，好像没有循环？

报表，
要速度，
不就是加一个缓存表嘛？

挖井的故事怼回去

@zc199068

我这边也有一些同城速递，当天送达，价格贵一点吧，确实解决了部分问题。

好像几个月前还有大明星打广告的，这阵子销声匿迹了，不知道现在怎么样了，没去关心，我帮他们算账是亏损的（我没具体了解，只是大概算了以下，也许他们另辟蹊径，也许如很多老板一样自己也不会算账，也许只是为了融资）。

社会是在发展的，
最后一公里概念也是在变化的，
以前解决方案是人力送上门，
现在是送到快递点，
那种方案更好算账就知道了，
没必要纠结一个历史概念，
以发展的眼光看待问题。


我最近几年发现很有用的几个常识送给各位：
会算账，
实事求是（发现事物本质），
发展眼光看问题，
团结一切可以团结的力量。

@zc199068

可以下我所有的评论，将人类最宝贵的大脑不去用，去人干体力活（为了健康锻炼锻炼除外啊）我觉得就是浪费。
让快递员每家每户等人取件，等电梯，打电话，我觉得就是浪费社会资源。

我们这里也和韵达和顺丰快递合作，每天百来单吧，韵达老板居然去年 10 月份的还不来公司结账，几次打电话叫他过来说没空，他真放心（比我们自己还放心）。。。所以我认为我可以说一说的。。。

真不知道“很多物流已经开始对市区散客送货上门了”，我没有考究，但是我想起了前阵子据说有要求海底捞、西贝、美团不要涨价，这阵子又有出声音让市场的归市场，也许大家都没对错。

我这里都是几乎全部都放存放点了，只有周末才会有顺丰宅急送喊人去下面拿，我们小区这两年快递点从无到有，家里 500 米内，至少有 10 家了吧。

你说快递公司开始送上门了，我能不能推断快递公司们在骗这些快点加盟费的？都送上门了，人家投资加盟费和货柜钱不是打了水漂？

前面我有提到商业逻辑，这里有一条就是效率提升，判断一个东西行不行得通，就是看效率有没有提升。

好吧，
我不点外卖，不让快递员送货上门，希望他们可以去做一些创意工作，提高价值，
你多点外卖，多送上门，是让他们有工作可以做，
这里面核心也许在于我认为他们的价值是可以通过社会培训再提高的，我希望能够我们早日像西方国家一样发达吧，我是恨国贼。

为什么还有下面大按钮？
不就是为了省下大屏幕和大电磁的钱多赚点吗？
不就是为了让给高端机的高价继续保持吗？

那像国产机那么蠢，
为了性价比装一堆垃圾软件，
让国人生活在垃圾堆，
自己没面子，顾客也没面子。
只懂人性贪婪，
却不懂人性其实还向美。

选人，立规矩才能解决问题，这恰是管理。
企图只靠自觉人性是解决不了问题的，偷懒是天性。
所以不是员工问题，是选人和制度问题。

源头在于选人选择了水平不高，能力不足或者自己要求不高的人，
而源头不太好情况下，如果制度也跟不上，那么就是管理水平问题了。

而有时候，我们不能要求完美，能过得去就行了。

我们框架做法都$user->city->name 得到城市名。
明显现在大部分用 orm 这么简单的方法？
团队都应该愿意用啊，
所以我觉得你是框架没有选择好，
还是过分吹毛求疵？

标题我是认可的。


但是呢：

读取一个用户列表，这个列表有些属性要从另外一张表读（比如所在城市），做法是：先读取列表数据成数组，然后再遍历这个数组，遍历的时候再根据城市 id，再去查询地区表，得到城市的名字。

如果流量不大，公司后台，没必要去合并再查询，ORM 关联查出来直接上就行，虽然多了一页几十条查询，但是性能基本没有影响。

程序员这时候偷懒是可以的。

程序员不写注释，不写文档也是可以的。

但是不搞清楚需求，逻辑不搞清楚，代码写得不清不楚，是不允许的。

最后，我们没法要求别人什么，但是我们可以培训，让大家都朝一个层次看齐，提高大家的代码水平和要求，这就是管理的责任了，也是公司团队组织存在的价值和意义之一。

最后说一下，并不是支持快递不上门。

有阵子我老婆一个人在家带小孩不能出门，也会特别要求快递员送货上门，打电话过去说明下，最后也很乐意的送上门了，大家都互相尊敬，有什么不好吗？

只是如果没有特殊情况，请不要送上门，让快递员多为有需要人服务。

如果你有特殊原因，可以要求上门，对方不上门，那么是支持去投诉的。

@shijingshijing

请看我前面的内容：

国家规定是在菜鸟驿站等出来之前立的法，
现在菜鸟，蜂鸟，速递易等出来后，
直接将快递费降低了一半（ 6 元到 3 元），
快递人员的工作负担降低了一般不止，
最后一公里，快递员等人等电梯，中间浪费多少人力和时间成本？
是造福广大群体的事情，
认为快递点在吸血，
只能说是没有商业常识。


法律永远落后于现实，（当然不因此以为我们就可以逍遥法外）
生活永远不可能完美，（若自由无限制，则自由无意义，快递公司为了最大效率，确实牺牲部分人利益）
所以如果你是如 @nguoidiqua 一样提出完善法律，强制各大快递服务商提供分级服务，那么我是赞成的，我相信各快递公司，大部分人民都是赞成的（那部分打算继续用底快递费享受上门的除外）。

社会劳工一直在减少，
用工成本一直在增加，
视而不见吗？

一个快递员每个月工资最少 3000 元，
每个快递收费 3 快全给他，
它如果都送上门，
一天也送不了 100 个快递啊，
所以我说不会算账的，
都是不愿意遵守客观事实的，
都是一厢情愿的。

如果让快递员回到送上门的状态，
将人变成畜，
我认为是社会的倒退，
是悲哀，
你们好意思让人送上门吗？
你们在喝大部分没有要求送上门的人的血，
你们在喝快递员的血，
请反思。
（当然特殊情况不方便除外）

@MooneyDiy

你太理想化，
商业的事情，
如果都按法律来，
现在还在吃大锅饭，
还有人饿死，
第一个分田到户的村名都在蹲大牢，
菜鸟驿站，速递易，蜂鸟也不会诞生，
因为一出现就违背了送上门的法律啊。

@nguoidiqua

我都觉得不值得争论了，
程序写久了，
不会算账，
没有商业意识。

国家规定是在菜鸟驿站等出来之前立的法，
现在菜鸟，蜂鸟，速递易等出来后，
直接将快递费降低了一半（ 6 元到 3 元），
快递人员的工作负担降低了一般不止，
最后一公里，快递员等人等电梯，中间浪费多少人力和时间成本？
是造福广大群体的事情，
认为快递点在吸血，
只能说是没有商业常识，

如果不是因为确实不方便，
我倡议大家都自己去取快递，
自己到店消费减少外卖上门，
节省社会成本，
我始终认为用人的体力是不道德的，
是将人当牛和马在用，
仿佛让我看见我以前老家牛被套在犁上犁田，
社会应该给快递员培训，
去做更有创造价值的事情，
需要动脑的事情，
人的大脑才是最大的财富。

没有脑子，
不会算账，
真可怕。

大部分城市的卖家快递费是 3-3.5 元，
收货方没有钱，
送货方 1 元，
中间物流 1 元，
快递点 5 毛，
剩下 1 元快递平台和交税。
以上为大概数字。

你想怎么样？

最后一公里，本不合理，快递员等人，中间浪费多少人力和时间成本？快递公司铁定亏本。
菜鸟驿站这种，才是目前最合理的。
如果你因为不方便想送到家，可以选择宅急送和顺丰。

至于通知，是自动化的，快递通过扫码枪入了快递点，自动发送通知卖家。
所以你说的没有通知，通知短信是卖家的可选服务，卖家决定是否发送物流通知短信（淘宝京东卖家开通快递助手的短信通知）。
目前 android 小米,华为手机都可以接收快递通知，
支付宝，顺丰服务号等也有通知。
所有我觉得还是非常方便的。
是否因为你关闭了通知？