会限速，我以前就是搞 QoS 得。别想薅这个羊毛

主要是成本要考虑，你这个方案不考虑成本还行，考虑成本基本没戏。 造一块钱或者十块钱的钱，花掉 15 块，央行造币厂哭了

@ebony0319 说了你可能不信，连一块钱硬币都有人作假的。

你直接去华为主页去看看啊，都有介绍，消费者 bg 最主要的就是手机业务，但是具体很复杂，基本上什么都有

你就不怕百度找你索赔 1000 万吗？

官网，便宜不便宜我倒不是特别关注，主要是怕闹心。

我几乎没见过说税后工资的，都是默认税前，因为如果是税后，几乎翻倍了，这不太可能。要知道某些管理层百万年薪也未必是税后。

这个老板啥想法，我们也不能猜出来，你只有当面和老板沟通了，或者给老板打个电话，让他把你加到群里，给大家发点红包，活跃一下气氛，开除我觉得不太可能吧。 反正是娱乐，不要过于当真了

@ryd994 那这么说我可以理解，不过不知道有多少人会支持你这个观点。

@milkmeat 完美的回答了问题

@ryd994 这就是讨论的 point 了，我没觉得任何已知的法律里规定人和机器一个待遇，人杀了人要坐牢，从来没听说人搞碎了，销毁了机器要坐牢。 另外工厂里的机器把工人弄死了，工厂也不会把机器拆了。只会换个工人继续操作机器。

我觉得简单的说机器和人没区别是不可能的。 人就是人，机器就是机器。 人是独一无二的，机器是可以批量制造的。

回到这个问题上，如果某个司机把人撞死了，警察调查后会出调查报告，到底是谁的责任，一清二楚，那么如果 AI 把人撞死了，警察调查清楚了，加入是 AI 的责任，是把 AI 给抹掉，还是把写 AI 的公司拿出来顶罪，这个还是需要进一步讨论吧

@ryd994 我说的不清晰，我是说在当前的社会下，当前的法律法规已经规定在这种情况下各个人的责任了。不是要司机负责

@ryd994 如果是人类，责任是明确的，我雇的那个司机负责。

如果真的完全自动驾驶，别的不说，我猜主机商在卖车的时候，肯定会要求客户签一个协议，规定一系列免责协议的。这玩意到时候还是要立法机构立法才能解决。 否则如果老有人闯红灯，自动驾驶汽车不用走了，就一直停在十字路口等着了，加入自动算法规定任何时候都优先考虑人的安全。


另外我还看了一个 ted 的视频，科学家做一个调查，问题是如果自动驾驶汽车在判定出问题时是优先保护司机还是优先保护行人，大概就是前边有五个小孩，这时候是汽车撞到旁边的墙上还是直接撞死这几个小孩。 大多数调查者都会选择保护小孩，选择让自动汽车牺牲驾驶员。 第二个问题就是 如果有这种汽车，你会买吗？ 选择都是出奇的一致，不会买。

我想说，某人要是能剥离公司的业务，又不会泄露公司机密，那我觉得根本不需要找外人帮忙。 要找人帮忙，就是 ibm 和埃森哲一类的咨询公司，签了保密协定才能给你看机密。

当然这只是我的一家之言，楼上说的好，楼主有想法就去干，不管成功失败都是自己的积累，加油，并祝好运

我觉得这个业务不太可能可行，你说的这些还没有想过保密的问题， 很多公司的东西根本不让员工放到外网去讨论。 起码我以前的公司如果有人把自己做的东西告诉公司以外的人，被发现开除是肯定的，弄不好还要进监狱

拿过，在国内两家外企，春节加班都给三倍工资

我觉得楼主的说的应该是真的，毕竟水果家的笔记本销量这几年增长的比较快，产品一多，品控方面自然可能不如以前了。 但是问题在于想证明品控有问题太难了。

apple 的售后只能去直营店，其他的售后真是解决不了啥问题。