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weeiy
V2EX  ›  问与答

汽车启动电瓶两年不到就电压上不来了,有同样情况的 V 友吗?

  •  
  •   weeiy · 88 天前 · 1239 次点击
    这是一个创建于 88 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

    前几天被一辆车追尾,去 SSSS 定损完成然后维修,中途 SSSS 人员通知电池蓄不了电,发来的图中用表打只有 10.48V 的电压,说熄火就发不动了,需要换电瓶,原装 1200+,免人工费。

    车买了两年还没到,目前 3W+里程,每次开车都是上车就将启停功能关闭,很少熄火后使用电器,送修前也没有电瓶无法蓄电的情况出现,请问这种问题该咋解决?

    有相同情况的 V 友吗?

    第 1 条附言  ·  86 天前
    最新动态:
    前几天在 SSSS 换了新的电瓶,1239,抵扣了以前被剐蹭保险的费用,自己贴了几百;
    -----
    今天查看行车记录仪发现,至少被 SSSS 的员工通电停车六小时以上,等待保存录像去交涉。
    23 条回复    2020-10-28 10:31:56 +08:00
    20015jjw
        1
    20015jjw   88 天前 via Android
    因素太多了吧
    追尾鬼知道电池有没有受伤
    然后电池本身可能质量一般 是同一型号里的末流批次
    然后你可能在很冷的地方
    然后车可能设计有缺陷
    然后对面可能把你好的电池拆了换了个坏的
    对面电表可能是坏的

    你可能可以不信 说啊我不信你让我第三方查一下
    否则真坏了反正就得换嘛
    holong2000
        2
    holong2000   88 天前
    不奇怪,几年一换的部件。不过,电池没那么贵吧,四五百也不起了
    hearlessnor
        3
    hearlessnor   88 天前 via iPhone
    你没看最近那条貌似被压下去的新闻吗...关键词:新京报,4s 店。
    vk42
        4
    vk42   88 天前
    看什么车型吧,看 lz 描述带自动启停那可能是 AGM 电池,AGM 电池的话确实会贵一些。
    不过就像#1 所说的,可能的影响因素太多,包括维修过程中长期通电放电可能没电了,要是愿意折腾可以让 4s 先别换开一段时间看看,电池两年可能确实有点短了,而且一般电池厂商有两年以上的质保
    weeiy
        5
    weeiy   88 天前
    @holong2000 搜了下是启停专用 EFB 12V 70AH 电瓶,价格都不一般。。。
    Lemeng
        6
    Lemeng   88 天前
    看车吧,看牌子,看使用程度,看平时路况
    weeiy
        7
    weeiy   88 天前
    @vk42,国庆七天放车库木任何毛病,放 SSSS 三四天就 G 了,EFB 一年质保或两万公里,坑爹。
    walkbox
        8
    walkbox   88 天前
    启停的 费蓄电池 还有 特别贵
    xz
        9
    xz   88 天前 via iPhone
    前几天刚换了电瓶,骆驼的也才四百五
    xz
        10
    xz   88 天前 via iPhone
    刚开始的症状就是发动明显的感受到吃力。到后面直接打不起来货了,喊了保险的道路救援来搭电
    Tink
        11
    Tink   88 天前 via Android
    6 年的路过,刚换
    xieshaohu
        12
    xieshaohu   88 天前
    带自动启停的电瓶也没有这么短命,扛四年木有问题

    4S 点可能搞鬼了,死咬着自己送过去的时候是好的,怎么在 4S 店修个车就熄火不能点火了。

    自己找外面的维修店买,700 左右,比 4S 店便宜太多。
    chole
        13
    chole   88 天前
    两年内电瓶报废是很正常的.
    尤其是带自动启停的.
    里程越短,电瓶越容易坏.
    745839
        14
    745839   87 天前 via iPhone
    我的车三年多了,每次冷启动都要一千多转转一会充电
    ajyz
        15
    ajyz   87 天前 via iPhone
    我原装的用了 8 年的,看来某些所谓的用于启停或混动专用电瓶质量上还是更好的。只是价格也贵得多
    cxe2v
        16
    cxe2v   87 天前
    @weeiy #7 不用怀疑,基本是 4s 搞的鬼,就是为了让你换电瓶,你要是进过维修车间,你就会注意到,维修工人检测你车子的时候,是会经常打火动一下车又熄火的,或者反复打火确认一下,就这个过程中,根本没机会给你电瓶充电,到最后几天就给你电瓶折腾到一点电都不剩
    fzinfz
        17
    fzinfz   87 天前 via iPhone
    建议自己外接充电器充电看看,10.4v 的电瓶不太可能报废。如果是水电可能需要加蒸馏水。如果因为使用环境或习惯问题导致的损坏,建议改磷酸铁锂电池。
    opengps
        18
    opengps   87 天前
    检查下车上是不是又慢放电的电器,2 年就坏有点早
    abcwu
        19
    abcwu   87 天前
    这个大概率黑你了。2 年坏太早了,四五年算是正常。
    另外,电池最好换了,直接京东上买一个四五百的,上门给你换好。
    1200 真够黑的。
    xenme
        20
    xenme   87 天前 via iPhone
    带自动启停,快 5 年了
    启停关的也不多,三年不到启停基本是带不动了。
    目前启动车还是没问题的
    gablic
        21
    gablic   87 天前
    2 年 3w 公里,是过保了?还是电瓶故障 4s 不管啊?
    jatsz
        22
    jatsz   87 天前
    看用车方式和原装电瓶大小。如果很少开,长期电瓶亏电,2 两要换很正常,或者你不换多开开也行。如果是电瓶小了,要换确实正常的(现在的车车厂很多时候为省成本做的确实没下限,电瓶有的小的不可思议),但是 4s 的价格确实太贵了。
    weeiy
        23
    weeiy   86 天前
    @abcwu

    最新动态:
    前几天在 SSSS 换了新的电瓶,1239,抵扣了以前被剐蹭保险的费用,自己贴了几百;
    -----
    今天查看行车记录仪发现,至少被 SSSS 的员工通电停车六小时以上,等待保存录像去交涉。
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