先说数码产品的型号吧，不然也不知道要兼容什么充电协议

@hiapk #8
常亮只支持 iPhone 14 Pro 、iPhone 14 Pro Max 、iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max
https://support.apple.com/zh-sg/guide/iphone/iph878d77632/ios

三元锂的整包理论循环是 1000 次到 80%的容量，假设实际续航能到 500 公里，那也是 50 万公里的，不过实际情况也有温度、时间等各方面因素影响，正常情况下，使用 30 万公里理论上也是没问题的，充满电还能开 400 公里，这个可以去问问网约车师傅，网上也有一些新闻采访可以搜得到。
磷酸铁锂电池循环能到 2000 次，但是电池一致性问题，好像当下也没有好的方法解决。
至于说手机电池撑不过 8 年来类比电动车的，手机基本一天一充，除了网约车司机等行业需要，谁会拿电动车 BEV 一天一充，更何况现在有国产手机厂家把手机电池做到 1600 次循环剩余 80%容量了。

@milanxiaoge #1
魅族 20 系列的 Flyme 内测版的 Flyme Pay 支持模拟加密卡，不过还在完善，后续应该会支持。

侧重降噪的话，我推荐我自己也在用的 VIVO TWS 3

如果 OP 真的不想等，我投 001 一票，OTA 到当下的 001 跟之前的 001 区别还蛮大，建议深度体验完之后再做选择

@carlist #93
具体的还没出来，轿车听说是这个月的极氪进化日会曝光一些信息，第四季度量产。我猜测这个系列 25 万上下，这个价位对标的应该是 Model 3 跟 Model Y ，表现应该还是可以的，出了再看看呗。

极氪下半年会出一台 B 级轿车(内部代号 CS1E)，明年第一季度会出同定位的 SUV(内部代号 CX1E)，价格比 001 便宜。会上 800V 高压平台+SiC 碳化硅电机，搭载激光雷达的智驾方案。现在极氪的智驾团队是陈奇带队的，应该会有不少惊喜。
001 明年改款听说也会上 800V ，等明年小米的电动车出来，整个电动车行业个人感觉更加内卷，利好消费者，不着急买车可以再等等。

@lerry #23
https://news.mydrivers.com/1/907/907084.htm
高德地图行业首发手机弯道会车预警：智能提示前方来车

广东这边的茶楼不就是这样
工作日的 11:00 以前结账 7.8 折，普通周末的 11:00 以前结账 8.8 折，法定节假日不打折

有些医院的体检中心可以自选体检项目，不过这样没办法报医保，至于解答，我这个医院有互联网医院可以在线解读，10 块钱挂号费就行

我是班长，你们别关心我。

我啊，我会把手指停留在开门按钮的位置一段时间

小尺寸 Pro 出现过 9.7 、10.5 、11 三种规格，定义第几代有点复杂

应用商店下的酷安没有应用商店的

手持 a7c + 适马 28-70f2.8 ，对于入门的我，感觉日常+旅游很够用，至少够我用个一两年内没有什么硬件上的瓶颈吧，对我来说。

不过 a7c II 要出了，好像就是 9 月

我的备用机 12mini ，电池健康 91%，待机大概 50 多小时左右就没电了