jianchang512 最近的时间轴更新 jianchang512 最近的时间轴更新 |
jianchang512V2EX 第 261375 号会员，加入于 2017-10-21 17:15:35 +08:00 |
jianchang512
| 微信公众号管理端是不是魔怔了，动不动就要管理员微信扫码，咋想的 微信 • jianchang512 • 116 天前 • 最后回复来自 PerFectTime | 8 |
| ChatTTS 合成的语音，听听效果如何 分享创造 • jianchang512 • 150 天前 • 最后回复来自 aimagua | 24 |
| 听说 ChatTTS 挺牛，做了个简单 web 界面和 api 接口 分享创造 • jianchang512 • 153 天前 • 最后回复来自 lamquan | 9 |
| gou 云买个 vps，这实名认证太狠了吧 VPS • jianchang512 • 189 天前 • 最后回复来自 Fish1024 | 6 |
| 视频翻译和配音工具终于更新到 1.0 了
1 分享创造 • jianchang512 • 105 天前 • 最后回复来自 buyno1
|
14 |
| 一个简单的本地语音识别服务 分享创造 • jianchang512 • 77 天前 • 最后回复来自 chopin1998519 | 9 |
| GitHub 的 Trending 是出 bug 了吗，好多重复的 GitHub • jianchang512 • 309 天前 • 最后回复来自 misadonfdfl | 7 |
| 基于 spleeter-极简的本地人声背景音乐分离工具 分享创造 • jianchang512 • 310 天前 • 最后回复来自 jianchang512 | 4 |
| 在 github 开源了一个带 web 界面的中英文音色克隆工具 分享创造 • jianchang512 • 291 天前 • 最后回复来自 Llesue | 12 |
| 也来推下我的“视频翻译和配音小工具” 分享创造 • jianchang512 • 343 天前 • 最后回复来自 Beeium | 12 |
jianchang512 最近回复了
全世界 80 亿人，假设 40 亿男人，至少 35 亿都是普通男人，这 35 亿只配自卑的活着吗
杨他爹在她眼里算不算普通，估计不普通吧，不然怎能生出如此不凡的她
杨他爹在她眼里算不算普通，估计不普通吧，不然怎能生出如此不凡的她
12 天前 回复了 HKViolet 创建的主题 › 中国 › 論京滬鐵路和京廣鐵路 |
首先，我們來提提這兩條鐵路的重要性。
這個當然是京廣比較重要很多，京廣可是貫穿南北之間的大動脈，橫跨華北平原和長江中游、珠三角，這當然也是西南西北地區進京最主要的通道之一，也是東北還有西北華北地區煤炭等重要貨運南下最為主要的通道。
當然了，另外一個就是焦柳線，同時西藏進京也是走的這條鐵路，京滬主要連接著東南沿海七個省份，非常受限。
其實河北和安徽京滬鐵路是沒有完全覆蓋到的，甚至可以說是邊緣，沒有像京廣鐵路那樣完全覆蓋河北，甚至可以說是改變了河北省的地理格局，讓石家莊成為了省會，這是京滬線比不上京廣線的這一點。
論帶來的經濟效益和客流量，京廣是不如京滬的。
京滬高鐵可謂是世界上最為賺錢的一條高鐵之一，同時我們也可以看到京滬途徑的城市都是中國最為發達的地區。
京廣途徑的城市只有北京和珠三角發達，而行車密度可謂是世界上數一數二最為繁忙的高鐵，甚至可以說京滬高鐵的沿線城市已經實現了高鐵公交化運行，每年給國鐵帶來的經濟效益這個就不用說了，想想為什麼國鐵能賺錢就依賴的是他的大兒子京滬。
京廣本身就只有武廣才能跟京滬比，武廣的行車密度甚至還不如京滬的一半，北段甚至更加比不過京滬，北段帶來的經濟效益也是不怎麼樣的，只有武廣才算勉強能賺一點點小錢，其主要原因還是因為湖北湖南去廣州打工的人比較多，因此客流還算可以，賺的錢還能勉強算得上多。
這個當然是京廣比較重要很多，京廣可是貫穿南北之間的大動脈，橫跨華北平原和長江中游、珠三角，這當然也是西南西北地區進京最主要的通道之一，也是東北還有西北華北地區煤炭等重要貨運南下最為主要的通道。
當然了，另外一個就是焦柳線，同時西藏進京也是走的這條鐵路，京滬主要連接著東南沿海七個省份，非常受限。
其實河北和安徽京滬鐵路是沒有完全覆蓋到的，甚至可以說是邊緣，沒有像京廣鐵路那樣完全覆蓋河北，甚至可以說是改變了河北省的地理格局，讓石家莊成為了省會，這是京滬線比不上京廣線的這一點。
論帶來的經濟效益和客流量，京廣是不如京滬的。
京滬高鐵可謂是世界上最為賺錢的一條高鐵之一，同時我們也可以看到京滬途徑的城市都是中國最為發達的地區。
京廣途徑的城市只有北京和珠三角發達，而行車密度可謂是世界上數一數二最為繁忙的高鐵，甚至可以說京滬高鐵的沿線城市已經實現了高鐵公交化運行，每年給國鐵帶來的經濟效益這個就不用說了，想想為什麼國鐵能賺錢就依賴的是他的大兒子京滬。
京廣本身就只有武廣才能跟京滬比，武廣的行車密度甚至還不如京滬的一半，北段甚至更加比不過京滬，北段帶來的經濟效益也是不怎麼樣的，只有武廣才算勉強能賺一點點小錢，其主要原因還是因為湖北湖南去廣州打工的人比較多，因此客流還算可以，賺的錢還能勉強算得上多。
15 天前 回复了 BlueWaters 创建的主题 › Python › PyQt/PySide 界面布局的选择与建议 |
如果有较多动态插入、动态修改的界面元素，还是直接写代码比较方便
如果需要的所有元素除了 list/tree 这类布局内的子控件，都随着设计完毕完全显示在了界面上，使用 Designer 比较方便
如果需要的所有元素除了 list/tree 这类布局内的子控件，都随着设计完毕完全显示在了界面上，使用 Designer 比较方便
20 天前 回复了 AFreeCoder 创建的主题 › 分享创造 › 纯后端，借助 Cursor 搓了一个练手网站（Vue+ Python ），大家看看怎么样 |
不如将你从第一行提示词输入到最终完成的提示词及 ai 回复整个对话记录展示出来，更有价值。当然删掉隐私信息
26 天前 回复了 jeesk 创建的主题 › Google › 有时候觉得 google 付费的东西可能真的比开源的要好用太多。 |
收费的产品比免费的产品好太多了
----
这这这...
----
这这这...
十年寒窗畚斗怎比得上祖上指挥扛枪
37 天前 回复了 storyxc 创建的主题 › 生活 › 分享下最近拍的片（多图预警） |
构图不错
48 天前 回复了 winterbells 创建的主题 › 职场话题 › 老板天天不知道急什么东西 |
这不老蒋么，直接来电大头兵：你们几个前进 100 米
Select Language