@shintendo #28 我没有深入用过 win+v ，和楼上一样有过经验是记录会清空。我不使用的最重要的原因是我要把 win+c win+v 全局都映射成复制粘贴，不然在 terminal 里要改变习惯。

（而微软剪贴板没有任何办法改成 win+v 以外的映射，这个也让我有些反感）

不过现在小孩九点睡真的算非常早了吧

手机玩多了？

（是否意味着前端 build 流程又多了一步从 ArkTS->TS ）

故事呢（

@myk8090 #31 填着玩，就是预测一下走向

找到了，随手填了一个

PS: 提醒楼主 V2EX 有一个绿茵场板块

https://i.imgur.com/ZzyjQRM.png

有没有那种自己预测填写胜败路线图的地方啊，我记得前面两届都有人做，今年还没搜出来这种东西

特斯拉车主们，我想说无论怎么批评开车不好的人，开车不好、注意力不集中、安全意识不够的人永远是客观存在的，能否在这个前提下再讨论脚更习惯放在刹车上还是油门上更安全呢？

@wangyuyang3 #96

那是否意味着开车保持特斯拉的习惯有更高的门槛？

首先承认我确实是新手司机，开了不到 5000 公里；但我自认为开车的时候精神挺集中的，不过我还是在一次过路口时不小心踩错了踏板，还好完全来得及纠正。

这让我更不能信任紧急状况下安全意识不好的人总是能踩对踏板。

PS: 关于单踏板模式这个名字我确实不知道特斯拉官方没这么说过，在我的车（非特斯拉）上确实叫「单踏板模式」……

@xuanbg #58
@wangyuyang3 #60

两位好，实在无意冒犯。但在我看来两位的论点讨论到这一步已经有点狡辩了：讨论脚习惯放在刹车上更安全还是油门上更安全；你们回复说安全意识高更重要，安全意识不高所以喜欢把脚放在刹车上更危险。

单踏板模式的问题是会改变开车人的习惯，平时可能压根不踩刹车