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回复总数  8414
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32 天前
回复了 nzxred07 创建的主题 问与答 无需 Wi-Fi 就能切换冷暖色调灯泡
三色灯,快速关灯开灯就是切换
右移一位得到一个更小的数,这个数的 1 的个数已经算好了,加上当前最右位就是当前数字的 1 的个数

计算量是稍微小了一点点,但是空间从 O(1)变 O(n)了,如果是 10 亿个数呢,100 亿个呢
@belin520 我工作日出去玩,也是人挤人,有很多人是不上班的,我认识好多不工作 5 年以上的,还有一辈子不工作的,现在已经退休了
降薪裁员和找不到工作的人,不一定没钱啊,前几天还听小区老大爷说,现在再穷的人家也有个 50 万存款,本想反驳他,仔细想想,他说的好像也对,如果外地人不算,只有 50 万闲钱的家庭,在整个城市都算穷的了。每个城市都有这样的本地人,加起来也好几亿人了,他们随便逛逛景区就满了。
32 天前
回复了 NathanIft1998 创建的主题 杭州 如何看待杭州老旧小区自主更新
@vcyuyu 上海老小区比杭州还多,原地重建项目正在施工的有 1 万多户,推装电梯推不动了,就开始推重建
32 天前
回复了 NathanIft1998 创建的主题 杭州 如何看待杭州老旧小区自主更新
等房产证到手才算数
32 天前
回复了 gleArk 创建的主题 移民 非阴阳,指一条润加拿大的明路
每周合法工作 40 小时,按最低时薪算一个月也有¥ 1 万 6 ,至于住 8 人间乃至帐篷吗
32 天前
回复了 jasondeepy 创建的主题 投资 关于 大 A 股民的一个想法
赌徒有见好就收的吗
赌徒有不输光就走的吗
@Chad0000

“相同始发和目的地的,凑够一定车厢,价格高点儿,可以直接组队直达不停也不是不行。”

能凑够一定车厢的站点之间,基本上现在就不用换乘。而现在要换乘的,人大概率很少,单独启用一个火车头,那票价恐怕得乘以 10 。铁路有安全行车间距,能承载的班次数量是有限的,前面一个车站站都停,后面的车可能也得停,不可能建很多临时停车的轨道用作频繁避让直达车。



“旅客不再关注车次,只需要关注从始发到终点站,也注是你的车厢号码和时间”

车厢号码肯定比现在车次多的多,旅客需要关注的信息量更大了



“不需要再换乘:你的车厢会在某站挂载到另外一个列车上”

现在客流量大的站点之间本来就不用换乘



“无所谓什么全程不全程的,只要在铁路网上的站点,你基本上都能“直达””

说白了就像快递分拣转运一样,效率高吞吐大,也很方便,但是延迟很大
本来 20 站停靠 50 分钟,这么一弄,20 站起码停靠 10 个小时。然后所有大城市的火车站都要重新造,离城区好几十公里,下了火车再花 2 个小时?

等国产小飞机规模上去了白菜价了,也搞他个 1 万个 2 万个机场,飞机直达
32 天前
回复了 TNOK 创建的主题 问与答 铁路的卖票是不是在贩卖焦虑?
长途优先,一是资源利用率高,二是短途的代替方案多,大巴/拼车等等,我有时买不到票就直接打车了
33 天前
回复了 comsweetcs 创建的主题 职场话题 你们最长 gap 多久?
GAP 半年了,找了一个月工作,现在又不太想找了,躺平很废,但很舒服
33 天前
回复了 ZeddShi 创建的主题 职场话题 帮朋友问一下,现在上海 Java 行情
上海现在很卷,很多之前 30K+的现在在抢 18K 的工作
考公,还得是财政状况良好的地区的公务员,比如上海深圳广州苏州。
其它地区经济不好的时候,公务员和教师参考 90 年代国企下岗职工。

想转码的原因:
1.无他,兴趣。

本职公务员,业余爱好参加自由软件开发,两不误
33 天前
回复了 drymonfidelia 创建的主题 Redis Redis 几乎每小时都出现大量超时,求助
@drymonfidelia 300 个只有一个拿到了锁,其它的都拿不到啊
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