IDC 都这鬼样子了。要手持身份证，行用卡正反面，信用卡消费账单，等证明自己的东西。也不管他们是否有能力保管这些资料。

看完一本书，先用笔在书扉页空白的地方写下读后感，然后再敲到自己博客上，其实是一个好办法。

开始我也是这么想的。
开完一年，技术提高点，想法估计会变。

老天给我重新买车的机会，我估计会选卡罗拉最低配的了。其实很多是花里胡哨的，一点实用都没有。真正开车的话，后视镜加热这个比较实用，别的真皮不真皮的，带不带多功能方向盘都是其次。总之，第一次买车，肯定是面子工程重要一些。

台湾的一个叫 视连科的，之前天猫搞活动， 399 的就非常不错。我再用。

@New2016

建议还是看看官方的 TOS 规定啥的，不要误导大众了。据我所知，日本有名的几家 sakura,cloudcore,onamae ，都需要人在日本，地址日本，电话日本。如果有严重滥用机器的情况，涉及到犯罪，日本警方介入，需要能找到人。还有一些日本 VPS ，是开放的，国人是可以购买的，一样比较严格，要传身份证，信用卡资料什么的。比如 kagoya,ablenet 等。

iii. 申込書の内容に虚偽記載があった場合
iv. 申込者が日本国内に在住していない場合

少一半，帝都照样人多。帝都地大物博，其实相当拥挤。

SUV,那就 RAV4 了。开了一年了，啥问题没有。省心。 2.5 精英，落地大概 24 万左右，新版的估计也快出来了。

还是相信自己直觉吧。车这个是面子工程。其实路上跑的大多还是 10 万元左右的是主流。没必要买 20 万的。真要买的话，凯美瑞按说可以。要给我再选一次机会，我选卡罗拉。

车这个东西，没那么难。我考 C1 的时候，教练好像觉得我笨。买车快 1 年了，经常开开，慢慢就熟练了。经验工种。我连陪练都没要，直接上路，当然开始在小区附近人少的地方，还是练了几回。

啊，五环，你比六环少一环。

粗方式经济，就是这样。基本上等于没有审核。我自己也注册滴滴了。没跑滴滴，不赚钱。

一般当地户口的都可以自己买社保医保了。买个最低档的就可以了。一个月扣几百块钱。

有房有车，有户口，在一个城市感觉还是好点儿。

开了快 1 年的丰田 RAV4 了。这车还可以， 2016 款好像也快出来了。我感觉还行。就是日系的车，低配的啥的没有，要功能多还要另外花钱，不厚道。国外 10 万的车，国内卖 20 几万，坑。也没办法。

100 公里 10 升油的跑滴滴，不够油钱。顺风车的话，也是活雷锋。共享模式可以，但是别想靠这个赚钱。

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