这是一个创建于 1870 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
&t=2013
33:30 开始 The one caveat is China。
简单的说就是 OTA 用大量机器人去订亚航的座位，网站交易的原则是先锁座位，等付款失败再释放座位。那么国内的 OTA 网站拖延到 15 分钟最后一秒用一个虚假的银行账号提交订单返回失败，然后 bot 又用新的账号去锁座位。这样整个飞机没有真人能抢到票。亚航官网卖 100 刀的机票，国内 OTA 通过这种方式卖 150。而且往往导致座位订不满，飞机起飞只有一半的入座率。。。。
33:30 开始 The one caveat is China。
简单的说就是 OTA 用大量机器人去订亚航的座位，网站交易的原则是先锁座位，等付款失败再释放座位。那么国内的 OTA 网站拖延到 15 分钟最后一秒用一个虚假的银行账号提交订单返回失败，然后 bot 又用新的账号去锁座位。这样整个飞机没有真人能抢到票。亚航官网卖 100 刀的机票，国内 OTA 通过这种方式卖 150。而且往往导致座位订不满，飞机起飞只有一半的入座率。。。。
 |
1
robinlovemaggie 2019-10-21 13:16:19 +08:00
多年来黄牛已经从野生版进化为 bot 版，完美的进化论案例。
|
 |
2
jadec0der 2019-10-21 13:34:25 +08:00
这个有点狠，对国外公司才会全买光吧，国内航司一般只要个低价优势。我大概三四年前就知道国内的代理会用假身份订票占住低仓的座位，然后在平台上挂最低的价格，有客户买票就把假的 PNR 释放掉再迅速生成一个真的订单。因为闹腾的不大，航司也不会打击的太严格。
|
 |
3
CDuXZMAPgHp1q9ew 2019-10-21 15:51:28 +08:00
两年了, 技术都没解决这个问题?
|
 |
4
sobigfish 2019-10-21 16:02:32 +08:00
这种 bot 特征很明显啊，账号撒的，航司居然不 ban 他们
|
Select Language