这个月买的小电车到了。说说使用体验。

[xzg1993]

这个月买的小电车到了。说说使用体验。

买车计划从年前就准备，到年底了终于提车了。兜兜转转没想到买了一辆国产电动车，岚图 Free 增程版（ 120 公里纯电续航。高速只用油 9 到 11 个油之间。如果用电和油的情况，电用 80%可以跑 300 多公里， 油耗 7 个多。）

目前使用了一个多星期，整体使用体验很好，悬架紧实，过个坑坑洼洼的多余的弹跳没有。车身隔音不错，但是速度上到 120 左右，可能是原来油车油发动机的声音覆盖了胎噪，我觉得胎噪比较大。加速是游刃有余，基本变道指哪打哪，很爽。内饰看着用着很有质感，有油车多豪华感。高速目前只跑了 50 公里。感觉掉电挺快。而且上高速不习惯充电。所以路途超过 300 公里，就只考虑加油了。

目前上班下班开车一天 30 公里，两天一充电，自己车位的慢充 3 个小时 25%充到 90%。充电不心疼，20%到 90%算 22 度电（满电 33 度）一度电 5 毛，算下来两天 12 块钱。

偶尔的周边露营，外放电可以吃个火锅。看个投影，用个暖气，很爽。

如果城市通勤，电车确实划算。外加偶尔跑长途。加一次油也贵不了多少。

整体对比油车很满意。下次换车如果电池技术成熟了，体验会更上一层楼。就会考虑纯电车。

我看很多人都在意高速油耗高。
其实一年下来，一天跑 800 公里的情况屈指可数。
基本 400 公里，就要休息一下吧，如果休息的话，是可以充电的，也就 1 个小时，上个厕所吃点东西就差不多了。
400 公里，基本用油+电的续航模式也就覆盖了。这时候用油就 8 到 9 升，可以接受。

如果市区内。单边 150 公里以内的形成基本都是用电和一点点油。就很省。

增程式这种模式是为了去你想去的地方，而不用考虑万一没有充电的地方怎么办，万一半路没电了怎么办。
适合上班通勤，城市通行，偶尔自驾的情况。

当然不在乎油耗，那就什么用车场景，开到哪里都行了。

[duhb]

？麻烦发对应的节点，这点自觉都没有…

[cxe2v]

这油耗有点可怕啊，高速都要 9 到 11 个油

[luo123qiu]

又要充电，又要加油，只有我觉得这很麻烦吗？

[wangsd]

高速 9 到 11 个油，是用发动机给电池充电吗？如果只是用发动机这油耗有点夸张啊。

[lgpqdwjh]

我纯油车， 跑告诉 5-6 个油

[lgpqdwjh]

我纯油车，跑高速 5-6 个油

[tigerstudent]

@luo123qiu 听起来麻烦而已，日常使用经常充电的话，可能两三个月才加一次油

[tigerstudent]

市区路况只用油的情况呢？

[jydeng]

高速都要 9 个油吗，车太重了？

[juded]

@luo123qiu 纯电 100 多公里日常足矣，好处是节假日不用排队抢电桩。

[zerohzd]

@luo123qiu 没有私桩的话，是很麻烦。但如果有私桩，用车场景主要是市内通勤的话，会很爽。
停好车顺手插上充电枪。早上出门的时候电是满的。
另外充电桩可以设置等到晚上低谷电价时段再自动开始充电。比油便宜很多。
不出市区基本都是纯电行驶，我现在都不敢加满油箱，怕存太久了劣化。大概两三个月补 100 块油

[sarices]

什么鬼魔幻油耗啊，我的混动皓影平时市区才 4~5 个油，高速 3.9

[66beta]

增程式，11 个油还好啦

这方案最大优点就是能加油，其他全是缺点，没错，说的就是理想 one

[xzg1993]

@cxe2v 一边给电池充电，一遍驱动车辆前进
@wangsd 是用发动机充电的情况下，前进
@jydeng 车 2.3 吨，很稳 4.9 米长
@zerohzd 是的
@sarices emm 怎么说呢，车身大小不是一个级别的，而且市区不用油，只用电。偶尔长途用油而已。

[xzg1993]

@duhb 我错了哥。没想好发到哪里。

[xzg1993]

@luo123qiu 自己亲身使用就不觉得麻烦了，市区用电，出远门就加油。很简单。

[Mac]

如果不开的话，一天掉多少电？

[xzg1993]

@lgpqdwjh 油车高速省油，市区费油。和增程式正好相反，看个人用车场景哪种多。

[xzg1993]

@tigerstudent 市区会省油，如果市区纯用油就 8 左右。

[xzg1993]

@Mac 一天 1%，还要看天气状况

[xzg1993]

@66beta 哈哈哈，是的和理想 one 一样，但是但是但是！ 30 多万都花了，高速在多花点油钱，解决里程焦虑，我觉得能接受。

[shapl]

我的唐 DM 跑高速也要 8-10 个油。就是慢充蛋疼，你这个 120KM 中途休息还能奶一口。

[xzg1993]

@shapl 基本 300 多公里，也差不多要上个厕所休息下了。正好充个 1 个小时左右，差不多满血，继续跑。

[ryd994]

@zerohzd 你恰恰应该加满。油和空气特别是水汽接触会劣化。油箱加满以后，只有靠近油箱口的一点点面积和空气有接触。

@66beta 11 个油也太恐怖了。我开 Honda Clarity PHEV 。本田的 immd 实际上就是增程式电动（但是高速有机械硬连接）。
EPA 标称 40mpg 也就是 6 个油不到
我自己实际用下来基本能到这个数，最差的时候（同时给电池充电）也有 30mpg 也就是 8 个油不到。

而且增程式本来就不应该长期用油。只有偶尔长途用完电了才用油，油耗高一点也是无所谓的。

[Leronron]

为啥不买特斯拉

[aneostart173]

5 座 suv ，听这油耗赶上路虎了。

[xzg1993]

@Leronron 内饰太简洁，喜欢周边游，有的穷山沟充电桩还不多。不信任所有车辆的辅助驾驶，对比了车辆行驶感受以及内饰体验。所以特斯拉就没考虑

[xzg1993]

@aneostart173 高速而已，实际一年 600 公里以上的情况，屈指可数，基本 300 公里左右，如果去掉 120 多公里的纯电续航里程，平均下来，纯油驾驶的情况不多。

[Mac]

@xzg1993 #20 不错不错，我打算去买一台占车位😂

[mon6912640]

不错，之前我觉得增程式很脱裤子放屁，但了解深入后，觉得是真的不错，有电车的加速，同时也没有电车的续航焦虑，当前阻碍普及的缺点就是价格有点高，期待 20w 以下的增程式

[xzg1993]

@mon6912640 赛里斯，估计在等两年，差不多了。这车就是不保值，体验感是可以的

[xzg1993]

@Mac 早点占个充电桩，不然电车多了，小区电力支撑不了，安装就麻烦

[RockerHX]

你这估计不知道 immd phev ，甚至宇宙迪的插混都比这强

[xzg1993]

@RockerHX 比亚迪牌子太老气了。技术我是喜欢，但是老婆不喜欢牌子。

[66beta]

@xzg1993 是的，当前用车环境下，能加油才是最省心的

[Mac]

@xzg1993 #32 上海这里老的小区基本不会让你安充电桩，好在边上超市有，我打算买台就这么用。

[guansixu]

看半天，你这也不是电车啊，你这是混动车才对啊

[RockerHX]

@xzg1993 买车买房这种事情女人拿主意就麻烦了，那估计 honda 也不适合你

[xzg1993]

@guansixu 基本是电车在用。算是电车么。

[gbqqaybc]

@Livid 节点发错了

[internelp]

我一辆油一辆电，油车市内油耗 11 ，高速 6 个左右，感觉你这高速油耗有点高。还好大多数人一年也跑不了几回高速。

[ichanne]

既要保养发动机变速箱等油车项目，又要关注充电桩、电池损耗，后期维护工作量比油车更多，不如买纯电。

[interger]

1 年 1 万公里左右的话，在停车费、保险费、过路费面前，油费都不算什么了，买个油车一年也就小几千块油费，电车的加速和内饰倒是真香。

[GaoYL]

公司楼下有个岚图 Free 的店铺，如果不是太贵了，我也想买一辆。

[azhangbing]

理想 one 楼主有考虑过吗 为什么不选？

[xzg1993]

@ichanne 没有变速箱，电池损耗也不用关注，少于 80%可以换新。

[Livid]

@gbqqaybc moved to /go/cars

[xzg1993]

@azhangbing 操控隔音差了些，家里就俩人，平常父母偶尔坐，就没考虑理想 one

[XuanYuan]

@sarices #12 看成了「混动幻影」……

[sarices]

幻影估计不会做混动车型，买的人也不会在乎这个油耗
@XuanYuan

[laimailai]

2.0T 油车 高速 5.5 路过
纯市区 11 综合 8 个

[LANB0]

这叫小电车？第一眼看标题以为是两轮小电电，后一想压根是宏光 mini 或者 T03 之类的 A00 小电动，点进来一看，嚯，高速油耗都能干到 11 个的大中型混动 SUV 。

[LANB0]

@sarices 我纯油车高速油耗也就 5.5 ，跑 100 能到 4.4

[LANB0]

@sarices 市区翻倍都不止，城区道路混动优势明显

[philchang1995]

我的话估计就买比亚迪的宋 plus dmi 了，插电式混动 也是一百多公里的纯电续航 用油的话亏电状态下油耗也只有六点多七点多的样子 还比这个便宜

[maskerTUI]

哈哈，这可不是小电车，这是中大型混动 SUV 。不过价格也是挺贵的。

[tigerstudent]

@philchang1995 我订了，就是供不应求交不了车蛋疼

[coolmint]

高速域发动机不直连车轮吗？
如果直连的话油耗应该没这么高。
个人认为本田 IMMD 和比亚迪 DMI 才是增程车的终极形态，高速域一定要发动机直连车轮，才能让内燃机和电机的特点互补。

[sigouyi]

理想 one 车主表示, 欢迎加入增程行列

[Aceycli]

@66beta 理想 one 高速跑 130 也没 11 个油，市区油耗 6 个。如果都全部算是缺点，拿传统油车就完全没优点可言了。

[bytesfold]

卡罗拉双擎车主路过...

[0312birdzhang]

@bytesfold #61 雷凌双擎车主路过... (顺便说一下楼主好可怕的油耗，虽然楼主不在乎油耗

[philchang1995]

@tigerstudent 哈哈 我同事也是 八月份订的 这个月初才交车

[xinJang]

我点进去是为了看买的哪款电动车，原来是电动车，打扰了

[nekoyaki]

。我还以为楼主说的“小电车”是什么北汽新能源之类的小车，原来是四米九的巨大……

[ryd994]

@RockerHX
@coolmint
你们两位说 immd phev 那不定用。immd 的 phev 就只有 clarity 和 accord phev 。
accord phev 2015 年停产，由 clarity 接位。
clarity 从未在中国上市，其他国家也与今年（ 2021 年）停产。

[wangfei324017]

有没有秦 dmi plus 车主，这车咋样，

[xzg1993]

@0312birdzhang 也在乎呢，只不过提车半个多月了，一直是用电状态，用了 50 块钱的电。油一点没用过，可能比较适合我这种高速少的情况

[RockerHX]

@ryd994 东本广本都有，目前除了邮箱小了点，其他都稳稳的，我等 crv 换代，第六代上 7 座，关键是油箱电池有针对性设计了，会大很多，目测应该是在 2023 年上第六代插混，家用和燃油经济性拿才叫一个能打 手动滑稽

[RockerHX]

@ryd994 国产不叫 phev

[mikeven]

这个车我看过，基本定位对标理想 one ，我感觉综合来说主要问题还是增程式，我觉得这只是一个过渡方案，做增程式的厂家大多是因为纯电技术不过关，尤其是能耗部分。
我个人觉得不如一步到位的纯电更好

[xzg1993]

@mikeven 纯电选择就很多了，只不过有旅程焦虑。