SimonOne

@dier #168 禁止高速通过斑马线，多高算高呢，谁测呢，加测速摄像头抓拍吗。问题就是这个，执法力量不足啊。

😂大家当然更希望灵活了，比如能不能更进一步，无车时行人不用遵守红绿灯，无其他车辆时汽车不用遵守红绿灯，堵车对向无车时可以逆行借道，市区不允许鸣笛但这边是新楼盘开发区没有人可以鸣笛，校车停路边下客时需要往左隔一根车道缓行通过但是我看车上没人啊我能不能直接贴着开过去。
但是度怎么把握呢，这是个主观的问题。

@liveoppo #160 我觉得还是要分的，因为顺行逆行就是防止速度快的设备相撞而制定的规范，大家保持右行同向时有足够反应时间，而在人行道和人行横道时骑车速度快，而且人行道和人行横道没有车道划分，没有变道，没有拐弯让直行这些强制的规定，非机动车窜来窜去的时候还是很危险的，下车推就没这个问题。
让非机动车借道人行道和人行横道是为了保护非机动车不被机动车撞，让非机动车借道人行横道下车推行是为了保护行人不被非机动车撞。

我这属于逆行走斑马线，要下车推行。

但是如果逆行不走斑马线，
1. 是否允许骑车逆行？
2. 是否需要推行？
3. 跟有无非机动车道有没有关系？

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你这样想有点繁琐，其实只要你骑行状态，就要右行，否则就是逆行。
如果下车推行，你就是行人，行人走人行道和人行横道，行人是没有正行逆行的。

右行这个规则是对车辆来说的，为什么要右行，就是为了统一行驶方向减少危险，有了右行规范才有正和逆。行人是人，按规定需要在人行道和人行横道走，不需要遵守右行。

本质就是管车和管人是不一样的规范，你骑着是车，下车推是人，当然很多人骑非机动车心里按人算的，因为非机动车以前不需要考试学习交规。

@hhjswf #50 因为人走人行道、斑马线才没有逆行正行的概念，车走道分正逆，下车推是人携带着车走道所以不逆行。本意就是让你和人一块的时候对向速度快危险，强制让你下车速度就慢了。

@kingfalse #1 神奇的事发生了，今天看记录，时间戳还在，内容没了，难道通过透明水印给我追踪到了？

@sinORcos #6 或者你把软件打包发一个网盘，我给你看看

@sinORcos #6 你应该看 info.plist 中 CFBundleDocumentTypes 下找有没有 pdf 对应的图标的值 CFBundleTypeIconFile ，如果显示是 XX.icns 或 XX ，然后看资源文件夹下的 XX.icns ，如果没有，那可能在资源文件夹下的 Assets.car 中的 XX 这个图标。
如果没有，那再看 CFBundleDocumentTypes 找有没有 default 对应的图标的值 CFBundleTypeIconFile ，再按上面步骤看。

@sinORcos 可能软件版本的原因，你看 info.plist 里，也可能这个资源在 Assets.car 中（因为我的是 Catalina ，和你的不一样），那样你就需要用其他工具修改 Assets.car 中的资源。没权限是因为 1.现在系统文件是 read only 保护的，你需要去临时解除 2.可能需要 sudo 权限。

你看这对话不是挺像人的吗，只不过 GPT 是大学本科及以上毕业的人，文心一言是贴吧老哥。作为语言模型来说它合格了。😁