手机开启无线调试后 可以调用 adb 就是 1 楼说的 shizuku 的方式

你这太离谱了，我们好歹没这样的事情，大体上还都是靠谱的
我家硬装 13w 软装 8w 80 平

@aiqinxuancai #2 我同事很多自学的啊 很正常 有生化环材 地质 机械。。。

@Pichai 不更新的只是内置的那个，这玩意就是个 Android 平板 可以下载任何 Android APP


高德地图 7.1 整合版地址

https://www.bilibili.com/video/BV1Nh4y197XU/?vd_source=c60b6c8efe694dc6264730f4fd0adf6e

现在的车机并不差，基本上都是流程的 Android 系统， 缺德地图的车机版还可以 完全不用手机导航

12600k 散热利民 SS135

室内温度 29 待机 41 度 编译 70% 温度 71 度

拉满不会超过 80 度

我现在最想的是开车去旅行 我车是插电混动 带 18 度电 后备箱改成床车 偶尔开开钟点房休息洗澡就行了 现在最想去川西--318 或者新疆

plus dmi 这款车作为一个普通家用车定位是完全没有问题的。
它动力系统顺滑，响应快，nvh 大多数时候很好，有着超越同级别所有燃油车的使用体验。
它使用成本低，市区通勤完全可以彻底用电而不用油，而用电的成本远远低于 用油，甚至比坐公交还便宜。就算是用油，它的油耗也比同级别燃油车低不少。
它没有里程焦虑，在去追寻诗和远方的时候，不用为了电量不足而满世界找充电桩，也不用为了续航，在低电量的时候空调都不敢开。更不用为了计算里程和充电路线，旅行之前就花大量心力来做规划。
它也有不少不足
例如纯电续航不够长，操控方面过于买菜而缺少驾驶乐趣，屁股长得丑，刹车水平不够好，内饰放在今天不够看，极速不高，长时间高负荷（例如高速巡航 150 ，长时间高原爬坡）馈电情况发动机功率捉襟见肘等缺点。
不过总体来说是对得起价格和定位的。

另外和最近大火的银河 l7 还有枭龙 max
L7 的话采用了一个 1.5T 的发动机和磷酸铁锂电池，系统总体功率大于宋 dmi ，内饰更好看，百公里加速 6.9s 也比宋快一秒。1.5T 发动机对于高原爬坡和高速极速肯定是比宋的 1.5L 更游刃有余的，并且由于有 3dht ，高速 120 油耗会比宋低每百公里 0.2L 左右（ b 站上有人实测 6.5L 左右），而且整体底盘操控会比宋好一些。不过它的纯电续航 110km 是 100%的电耗到 0 测试出来的，日常并不建议这么做还是要为了动力和电池寿命保电到 20%好一些，电耗会比宋高一点（市区开空调电耗 15 左右）也就说可能纯电续航比宋短一点，驱动电机功率只有 100kw ，而宋是 145kw ，也就是说在纯电模式下，宋的动力反而会好一些。另外它的市区油耗会比宋高一点点（具体多少不知道，之前星越 L hev 也是这套混动搭配小电池，油耗市区就比宋高 0.6L 左右），另外它没有双层隔音玻璃 ，有可能环境音的隔绝会差一点（只是猜测）。个人建议如果更少充电或者跑高速很多，建议买银河 L7 。
枭龙 max ，搭载一个 1.5L 发动机和三元里电池。动力绝对值大于宋 也是 6.9s 百公里加速，三元里电池比磷酸铁锂电池有着更大的放电倍率，更短的循环寿命。也有一个不是完全体的四驱系统。

@kvibert1 #33 偶尔有 大概一周一次 ，新款应该会改成高压油箱吧 还有 FSD 可变阻尼减震

现在新款的宋已经 150km 纯电续航了 真不错

2016 年网恋奔现 现在娃 1 岁

宝宝 1 岁的时候买的 宋 plus dmi -110km
提车 10 个月了 1.5W 公里 通勤每天来回 20km

我预算也是这么多 当时还看了汉 dmi 老婆不喜欢坐轿车 所以只能卖 SUV 唐太大了，只能买宋
工作日全部是用电，公司也有充电桩 没电了就去冲一下 在城市 跟电车一样的

长途跑过广州--丽江 第一天开了 1200km 直接干到百色 这是电车做不到的 长途不焦虑

就是一辆性价比的买菜车

外观老婆更喜欢理想和问界 但预算实在不够

我自己更喜欢理想的内饰和家庭空间

分开住 下班老人就回去 这样见面次数也少 自然就不吵架了

理想和问界外观挺好看的 也舒适
我自己开 BYD 有点丑 不是我的审美（虽然我自己开 BYD 混动）