goodreader支持smb协议。

＃语死早

另外这不是应该放在交易区么？

这比Wolfram Alpha差太多了吧……

@lxrmido 多看是小米后来才收购的，所以不完全是小米的产品。虽然我没有用过但是好像还是继承了原多看的衣钵的吧。

@leopard080264 你确定这和代理有关ˊ_>ˋ

@lyragosa 同，拟物已疯。

看你们主页的应用广场，连PhotoMath和Pocket也是用时速云开发的？

@wzzyj8 抱歉笔误。确实是只增加了producer surplus而减少了consumer surplus。

@bugeye “这是人性之光，这是人类最伟大的进步。如果这还叫资本主义的恶，我简直不知道这世界什么叫做善了。”

我不揣测商家是不是可怜第三世界的人，然而我知道的是，如此的price discrimination可以将商家的利益最大化。我觉得这可能只是纯粹的为追求利益而做出的决策。
Free market也可以导致deadweight loss。案例太多了，都可以令不懂经济的人咋舌。

@bugeye 你后面说到的在印度售价的问题，就是典型的Price Discrimination（中文是价格歧视？）了，如你所说，是增加双方surplus（剩余？用中文说感觉词不达意啊😂）的一个很好的办法。然而就铁路系统来说，没有办法进行较高程度的Price Discrimination。因而导致需求很高的人却没钱的人无法正常得到票，此为“恶”。

然而这种恶是目前除了扯淡的共产主义之外任何“主义”都无可避免的，因此这个“恶”其实也算不上“恶”了。

@discrete 好吧，刚才只看了下 @bugeye 的第一个回复，只能说部分赞同了……

赞同 @bugeye，最近老师举了很多政府干涉（government intervention）的例子，导致了一大堆deadweight loss。

如果完全是自由市场（？）free market，supply curve和demand curve的交点的价格会很高，然而不会有deadweight loss。

但是政府设置了price ceiling，也就导致了经典的waiting game（抢票），从而导致deadweight loss。

至于政府为什么选择price ceiling，大概是相比高价格，大家更喜欢票价低但是需要抢票吧。

资本主义的恶就在于一切完全由钱计算，包括demand。就算有个人有high demand，却不一定能出得起这个价格，也就只能在demand curve算作他能出得起的最高价格了，那么在free market里甚至根本不会有。

不知道那些英文术语怎么用中文表达，见谅。

@Themyth 因为驱动是硬伤，所以基本没有办法。如果非要这样的话，可以自己定制一个Linux，包含所有驱动，安装一个OS X虚拟机，再自动化OS X虚拟机启动。