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回复总数  3
158 天前
回复了 silvernoo 创建的主题 摄影 相机怎样拍摄这样的效果
用小光圈拍摄就会拍出来这种“星芒”.
172 天前
回复了 marqueriteparler 创建的主题 旅行 过完大年 30 然后自己去西藏
受到 @memorycancel 的提醒。 说的违章,那一定要注意波密到林芝的路上,遇到摄像头一定要注意,山路弯急,有限速 30 的,警示牌提示很充分, 一般问题不大,提前好几百米,提示牌三四个。但是千万不能超速,30 开到 45 就是超速 50%,罚款 1200.
172 天前
回复了 marqueriteparler 创建的主题 旅行 过完大年 30 然后自己去西藏
我是今年初二从山东临沂开着自己的车去的,还是一辆后驱轿车,提前买了防滑链,但依旧是天天盼着千万别下大雪封山,有条件的可以考虑买个二手冬季轮胎,山东的车一般都不会配冬季轮胎,防滑链安装拆卸太麻烦,震动噪音太大,还必须只能在雪地使用,需要反复拆装,并且安装不当,或者意外脱落会损坏车辆,防滑链一定要买全金属的那种。现在还有一种套在轮胎上的雪袜(雪地防滑套),不知道效果怎么样。我是和我一个不太会开车的朋友,我一个开了 8200km ,川进青出,全是靠运气,一直好天气。带了四小罐氧气瓶,抱着好奇心用了一瓶。初二、初三两天跑高速一路杀到康定,按着很多指南的说法,康定是一个适应高海拔的地方,时间充裕可多住一晚上,我时间赶,第二天翻折多山会有一些高反反应,会头疼两眼发黑,我们当时是一不舒服就立马找何时地方休息,闭目养神,适当吸了一点氧。下午下了折多山,就再也没有这么难受的高反了,但是人的心情会随着海拔和氧气的变化,变得累、困,海拔一低下来就会兴奋。开车时一定要注意自己的状态和集中力如何。进行必要的开窗通风、吸氧、找合适地方停车。车一定要开比较新的几年的车,空气稀薄 散热车,翻垭口爬山对车辆散热要求苛刻,高温往往伴随着散热管路的高压,会使老车的塑料橡胶管路爆裂。刹车油两年没有更换一定要更换,检查刹车片厚度,自动挡尽量开启运动模式,降低挡位利用发动机制动分担刹车压力。特别是 72 拐,刹车很容易冒烟,产生糊味,中间尽量选取合适地方停车休息,不要向刹车盘浇水。路上一定要注意安全,审视一下自己平时开车,是否做到了盲弯道不超车,以及各种对车辆盲区了解,预判驾驶技术等,一定要安安全全,川藏线、青藏线上医疗救援条件都很差,手机也信号很差。另外春节走 318 ,路上基本上不堵车,人少,西藏景区门票半价或者免票。但深入藏区之后很多商铺 饭店都不营业,可以准备一些自热食品,以备不时之需。冬季川西的景色会相对有点一般,然乌、波密、林芝等景色让人不虚此行,冬季的然乌湖应该是一年四季最美的了。
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