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youshangdemajia 243 天前
17 公里一般需要骑 50~60 分钟,看路况和速度。电动车还是太慢了。
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YorkWong 243 天前
小区停电动车怎么也要收费啊! 高档小区嘛
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YorkWong 243 天前
我来杭州上班第一件事就是买电动车。
当时买个雅迪 de3. 三年下来 感觉省回来车价 [3499] 了。 |
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xiaopanglian OP @youshangdemajia 顺着 3 环走,我问了我同事,他 13 公里大概 30+分钟。应该还好。我现在地铁+公交通勤要 1 个小时
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morisakitaku 243 天前
不如買二手的 500
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xiaopanglian OP @YorkWong 安置小区才收费嘛
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tlovey1314vvvvvv 243 天前
我也在成都,我的电瓶车也是倍特,骑了 2 年左右了吧!说一下感受吧,我的是 72v ,20ah ,平时上下班 8 公里(这个是地图显示距离,如果是电瓶车上的实际距离在 12 公里,这个一般都是要比地图上面多 40%左右),所以你这个 17 公里是地图距离的话,那么你的电瓶车显示距离应该在 24 公里左右,来回在 48 公里,两天一冲,就是 96 公里,所有 60v 的,应该不适合 OP ,建议入手 72 的!
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xiaopanglian OP @YorkWong 对头,时间越久越赚。还是早买早享受
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tlovey1314vvvvvv 243 天前
@morisakitaku 二手 500 你能跑来回 34 公里,那算你运气爆棚
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tlovey1314vvvvvv 243 天前
@YorkWong 电瓶车收费小区 99.5%以上吧,我没遇到过不收费的小区
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xiaopanglian OP @tlovey1314vvvvvv 地图显示 13.6 公里,我开车显示的 17 公里,我其实也是想入手 72V ,而且只比 60V 贵 200 块
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xiaopanglian OP @tlovey1314vvvvvv 如果买二手,然后自己换个电瓶,不知道划不划算?
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tlovey1314vvvvvv 243 天前
@xiaopanglian 一步到位,你如果买 60v 的,过一段时间,必定过上 1 天 1 冲的地步
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xiaopanglian OP @tlovey1314vvvvvv 好的,感谢。我也觉得入 72V 好点
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tlovey1314vvvvvv 243 天前
@xiaopanglian 二手的不建议哈,因为你距离远,近点没啥,二手便宜的电机老化严重,换个电瓶还是续航折扣大
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NelsonZhao 243 天前
@xiaopanglian #4 我感觉不划算,电瓶车,风吹日晒,安全方面也不如公交地铁,只省了不到 20 分钟,感觉不划算。
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xiaopanglian OP @tlovey1314vvvvvv 好的,我还是考虑新车,也才两千多,二手的再自己换电瓶,也要一千多了,不划算
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xiaopanglian OP @NelsonZhao 其实我觉得主要省的还是钱吧
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ABCDEFAA 243 天前
续航 80 公里是骗你的 这个价格应该是铅酸.铅酸 15 龟速 7220 可以跑 100 你跑不跑
厂商测试在平路 码表是假的 你的 6020 应该在 45 时速只能跑 35 公里 35W 瓦一公里已经计算死了~ 如果在城市郊区里慢慢溜车灯红绿灯还行。如果频繁刹车频繁急加速顶多 40 公里 如果你那边的路比较好走有非机动车道直接买电瓶车。没有非机动车道红绿灯多 跑远路没必要买。还不如买个四轮奇瑞 |
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InDom 243 天前
坐标鲁 A ,通勤 17 公里,台铃星河 60V ,速度能跑 40+,前两天骑过两次,一天来回轻松,差不多 50-60 分钟,九成都走在主干道上。
楼上说的对,理想环境能跑 80km ,不代表你能跑出来,哪怕夏天,你也不要相信能 50-60 以上。 |
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qyning 243 天前
60v32a 估计可以 45-50 速度跑 80km ,我的 72v23a 这个速度 20 度天气才能跑 50-60km 。
速度,重量一定的情况下,电池容量和续航成正比。 7223 也就是容量就是 1.5 度这样,如果 60v20a ,就 1.2 度。那这个速度就是跑不到 50km 。要每天充电了 |
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xiaopanglian OP @ABCDEFAA 水这么深吗。我走三环,红绿灯少。如果速度连 40 都跑不到,那还不如公交地铁了
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ABCDEFAA 243 天前
@tlovey1314vvvvvv 何止一天一充 30 天后。电瓶直接报废 铅酸放电不能低于 20%。否则一个月后续航腰斩 20%·按这个起码 3 个月换一个次电瓶一年 4 次。过度放电一次容量衰减 10%。铅酸必须保持满电 用完就充。否则每天跑 50 公里必须锂电池··锂电池 起码可以循环 500 次以上 还有快充 但是价格很贵 。50 公里光电池就要 2000+所以直接买个二手四轮电动车!或者买代驾用的那个折叠车
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xiaopanglian OP @InDom 17 公里要跑 50-60 这么久吗?那你现在续航大概能到多少呢? 40 公里吗?
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sZiUp3ETjqDgSF2U 243 天前
天气不好的适合会比较难受。
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xiaopanglian OP @ABCDEFAA 铅酸电池报废这么快的吗?
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xiaopanglian OP @TomeVictor 下雨的时候就只能公交地铁了,但是成都平时都是晚上下雨,白天还好
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ABCDEFAA 243 天前
@xiaopanglian 你要买一个能跑 80 码的带 ABS 上锂电 3000 瓦电机 再弄弄乱七八糟的 基础就要一万多...路大红绿灯少 比汽车快不少 不禁摩 直接买个油摩吧~
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InDom 243 天前
@xiaopanglian #24 入冬前买的,冬天骑的不多,到现在总里程不到一千公里。
有专门的非机动车道,很宽,但是车也很多,而且十几个红绿灯吧。 再加上一些上下坡什么的,能跑到 40km/h 的时间其实不是很多。 所以,差不多是有 50 多分钟的。 续航反正周五跑了个来回,周末带妹子出去逛了一圈还是有很多电的(保守估计>25%)但确实没有跑空电过。 只能说续航 40-50 应该是没问题的,超过就不敢骑了。 |
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xiaopanglian OP @ABCDEFAA 我原本预算就两千多。0.0 这水也太深了吧
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xiaopanglian OP @InDom 所以速度还是能跑 40+的吧,那我 13 公里应该 40 分钟能跑到的,而且没有上下坡,一天一充其实也还好,只要续航够,我觉得也没什么
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MRG0 243 天前
电动车成本肯定是要比公共交通低的。不过你这停电动车居然还要收费,还是好好算算
续航得看电池容量、速度、体重,25ah 锂电(气温 10 度+)不限速续航 70km 左右。如果是铅酸电池,能量释放不太均匀,到最后一点电满把都跑不动,受气温影响也更大。 |
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jurassic2long 243 天前
大概六七年前在上海 2400 买了新大洲的 60 20 的铅酸电池,低强度跑了一年半,电池没怎么衰减,离开上海时二手 1600 出了,我感觉挺划算的
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ABCDEFAA 243 天前
@xiaopanglian 新国标寿命没有了镉元素。含铅量降低..加上如果深度放电+2C 大电流放电的话不适合....铅酸最佳放电是放电量 50%+1C 放电。。。等于你买了铅酸如果还要看寿命跟锂电池比较的话只能放 50%+1C.否则 经常放到没电+大电流=报废 最多寿命一年容量衰减 60%.....保养的好最多寿命 3 年....如果每天这样开的我还是建议你买个锂电池。磷酸铁锂电池·······外卖小哥都是用锂电池 为啥 因为充电慢 笨重 寿命短。。。,俺的电动车也是精心维护的 20%电流以上充电 。循环了 50 个周期 2500 公里 电池也差不多挂了 剩下 80%容量..以旧换新应该在 400 左右,只用了 50 个周期也就是楼主上班 2 个月后的状况........折损价格 200 电池费用一个月·······不信的的话楼主可以试试锂电池寿命可以循环 500-1000 次容量下降到 80%....还是应该买锂电池的
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gam2046 243 天前
电瓶车整车质量大于 55 公斤 or 最高时速大于 25km/h
一旦发生交通事故,不管是与行人,还是与其他机动车,你都会被认定为机动车。 因此你会承担更重的注意义务和赔偿责任。 |
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ouqihang 243 天前 via Android
国标车不解速 70 ,80 一大堆,解速跑 40+就只剩 40 多了,缩水一半,所以楼上的分析差不多正确,这还是锂电的情况。
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ABCDEFAA 243 天前 2
电动车还有一个盲点。就是现在新国标的电机都是超压的。400W 电机额定跑在 1200W 效率很差转换效率低 只有在 400W 适合效率高。实测 50 时速需要 1500W 的电机才行。60 要 2000W 70 要 3000W 电机。
1500W 电机超压能不能超压到 3000W 运行。当然可以。。但是耗电量会多出一倍 就像小车拉大马一样 实测 70 速度需要 3000W 功率如果使用 1500W 电机 需要 50 瓦一公里 会消耗很多能量 控制器发热电机发热 这是热损耗.. 所以要跑 60 70 直接买 5000W 电机 1 万瓦 2 万瓦片。。省电!电池容量买大的(保护电池)高压低电流减少发热损耗 楼主要关注的几个问题来选择电动车 1.你要跑多快 15KM 直接无脑铅酸 400W-800W 电机 30KM 铅酸 100W-1500W 电机 50+ 锂电+3000 瓦电机 2.你要跑多远 50 公里内铅酸 100 公里 锂电 3.每天跑几次电池容量? 1 天一次直接锂电池 3 天一次 铅酸 |
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ififi 243 天前
同在成都,分享一下我的电动车:
2022 年 3 月 19 日购入:雅迪 DE8 ( 4099 元) 电池:铅酸“石墨烯” 60v23h ( DE8 标配是锂电池,加 300 还是 400 左右上的铅酸) 速度:40km/h (解限速后的速度,不解的话确实太慢了,上坡也没劲。) 里程: 如果手动控制在 25km/h 左右,续航 50-60km 左右。 如果满速 40km/h ,续航 40km 左右。 (本人胖,续航会受体重影响) 通勤距离: 上下班两点一线:10KM (平均耗时:25-30min ,由于道路良好且通勤时间避开了高峰期,因此用时较短) 续航不受到电池衰减下,可以跑两天。但实际使用上是一天一充。 电池表现: 2022 - 2023 过冬时,续航降的很快,最后 25km/h 左右只能骑 25km 了。 所以在 2023 年 7 月 30 日去店里换了电池。(雅迪铅酸电池在两年内续航降低到好像 50%左右可以免费更换) 停车/充电费用: 公司停车场:25/月 充电 2 元一次 小区停车场:35/月 包充电 |
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xiaopanglian OP 所以还是锂电比较好。。。主要是对电池寿命好些吧,但是锂电贵。。。而且两千多的基本上都是铅酸电池,唉,成本也高很多
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xiaopanglian OP @ABCDEFAA 你这个就专业了,我就是一天一次,来回三十多公里的样子
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xiaopanglian OP @ififi 那看起来铅酸电池实际上还是不划算是吧,寿命不长,而且续航也不是很远,而且还是 72V 的更好
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qminglin 243 天前
成都搞 uy125 呀。
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ififi 243 天前
@xiaopanglian 从续航和骑行体验上来说确实锂电池会好一些。但铅酸的优点就是安全性和保值率。
铅酸很多电瓶车商家也支持换新,花个 200-400 就可以换全新的铅酸电池。但锂电池只能自己买新的。没有商家回收锂电。 |
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tlovey1314vvvvvv 243 天前
OP 成都三环基本都是铁板板吧?你如果走铁板板速度肯定上不去,除了走机动车道
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iold 243 天前
@xiaopanglian #39 但是锂电不安全,什么全新宁德时代根本就是糊弄鬼。
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ABCDEFAA 243 天前
@xiaopanglian 租个电瓶试试。10 块一天··无限续航免费换电
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PerFectTime 243 天前
我买的九号,60V25A ,急速( 55km )开一个来回 25km 左右就快没电了,20%以下,天冷回程要慢点开
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pipilu 243 天前
台铃赤兔怎么样,72V23A ,说是可以上新国标牌
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wchluxi 243 天前
今天第一天上班,开电瓶车 40 分钟感觉太难受了。不如坐地铁 50 分钟
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datocp 243 天前 via Android
60 20 的铅酸电池 9 月份刚买来时每天来回 5 公里,5 天 50 公里。基本 3/5 是平地,2/5 是在上坡或者下坡中,下坡不供电溜坡。而且基本表现为平均每天耗 1.2~1.3v 电。静止电压 66.5v 。可能每天还得断闸发现有漏电问题。
30 摄氏度接近 100%电量。冬天 10 摄氏度大概有 90%,0 摄氏度有 85%的容量,这是天能文档标注的。 要特别注意是否有坡,降到 60v 时,据称还有 50%的电量,但此时稍抖的坡会降为 8 公里时速,机动性差,将会相当危险。因为总有人喜欢见缝插针。 尽量上 72 ,高压高速度快。当然我按老文档小于 5a 的放电电流有利电池寿命,60v 大概工作在 26 公里时速。 可以看看阵风锂电池,唯一的担心是安全。 |
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shench 243 天前
五星钻豹 X3 了解一下,降价到 3200 就可以闭眼入了
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BRZ001 243 天前
买个雅马哈 巧格 7-8K 续航无忧
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fredweili 243 天前
别和开车比钱了,来回 35 公里坐在车上也累的
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doyel 242 天前
锂电寿命长对于电动车来说就是放 P ,我两组 48V20A 同时买的,天能三元锂,跑了 5000KM 不到就报废了。我另一组同时买的甄子丹带盐的铅酸还好好的。
说好的充放电 1000 次的,这才 300 次上下就完全报废了。换电要 1000 一组,特殊规格你还没得选。 现在电动汽车市场一度电成本也就 3 、400 ,带上 BMS 也就 5 、600 。厂家要卖 1000 块,这已经不是利润高了,这就是心黑 |
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Seazouhp 242 天前
提供一个点:很多车标配 60V 电瓶,但是还可以加一个到 72V ,续航又上涨 20%,雅迪的加一个花了 200
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yedanten 242 天前 via Android
这通勤距离,与其踩电动车这巨款坑,不如买辆 125 摩托车,钱也差不多。不禁摩的城市,不想开车那都推荐摩托而不是电动自行车。
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xiaopanglian OP @yedanten 兄弟,成都禁摩,唉
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pianjiao 242 天前
@youshangdemajia 哪用啊 20 分钟 就开到了
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pianjiao 242 天前
九号呀 M95C 打算下个月买了上班。现在 地铁 + 公交 + 小毛驴充电 一天也 10 块了。 单程 33 公里
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youshangdemajia 242 天前
@pianjiao M95C 是电摩,机动车,要上牌要驾照的。你这距离不如买个正式的摩托。小电驴限速 25 ,即使解开,大部分受限于电机,最高时速也就 30+。
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pianjiao 241 天前
@youshangdemajia M95C 不是能跑 50 多。还要考驾照啊。。妈的又要割肉
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ZhouHeiYaWang 241 天前
17km ,用不到 60 分钟,你的速度 45 码,最多 40 分钟就能跑完,加上你说的都是大路的话,35 分钟左右就可以跑完。我在北京,通勤距离 19km ,22 个红绿灯,电驴最快 40 码,平常 45 分钟左右就能到目的地
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SelFree 241 天前
@xiaopanglian #18 还是省心重要点。公交地铁还能玩玩手机,轻松。你也开过车上班,下班堵车的时候真不如坐地铁。
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jacksonj297 240 天前 via iPhone
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sungx1202 240 天前
bro ,根据我骑了多年的电驴通勤经验评论:
1 、你这通勤距离有点长,骑电鸡很不适合,国产 3-5k 的电鸡毫无减震可言,骑久了你人都是麻的。 2 、你这 60v 续航绝壁没有 80km ,我之前的 72v22 安才续航 60km ,商家给你虚标续航了的(实际可能只有 50km ,冬天更是打折,而且是在匀速模式下,你要是油门拉满电量消耗更快)。 3 、电鸡通勤距离在 10-15km 个人觉得比较适中,太长了人遭不住,且这些国产电池消耗快,一年后你就得一天一充了,换电池 500 起,贼烦人。 4 、有机会考考 d 照买个 125cc 踏板通勤整个人都舒畅不少,一公里才 2 毛钱 ,自己衡量吧。 |
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shilianmlxg 240 天前 via iPhone
@sungx1202 #66 大佬,不打算常年与修车相伴,只考虑豪爵或者轻骑铃木。通勤是 125 好还是 150 好呢。125 推荐哪款呢,150 区别和 125 很大吗
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sungx1202 240 天前
@shilianmlxg #67 125cc 黄金排量完全足够,上可跑山压弯魔旅,下可通勤遛娃买菜。
1 、济南轻骑铃木代表车型 uy125:(铃木超级芯发动机真的很平顺省油耐操),实用性 性价比可以,b 站有个女博主“我就骑着玩” 就是骑这个现在好像第二次环游中国大边境了属实牛逼。就是颜值比较中规中矩。价格 1w 左右 2 、新大洲本田 NS125LA: 简称本田小 la ,偏复古,颜值在线,听说小 la 群里好多小姐姐。价格 1.2w 左右 3 、新大洲本田裂行 125:同 uy 都是耐操的主,颜值也是中规中矩 4 、厦门夏杏三阳飞度 4:复古 125 水冷双通道 abs, 5 、其他雅马哈巧格迷你 125 等。。。 |
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sungx1202 240 天前
@shilianmlxg #67 没主要到你只考虑豪爵或者轻骑铃木,无脑选轻骑铃木就行了。
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MiaoLei911 240 天前
@shilianmlxg #67 豪爵铃木只是一个贴牌代工厂,轻骑铃木才是纯合资铃木 该选哪个明白了吧。
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yxisenx 236 天前
同成都, 准备把电驴卖了买个踏板,还可以偶尔骑着周边走走,没续航焦虑。通勤单程八公里, 刚买的时候可以四天一充, 用了两年两天一充还得担心会不会把我撂在路上。
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FawkesV 234 天前
@xiaopanglian #58 125 可以跑
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xiaopanglian OP @FawkesV 这几天我也在看,发现摩托车好像都挺贵的,125cc 的都要几大千,二手的又不知道该不该买,大佬给个建议
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qq978746873 234 天前
@xiaopanglian #74 预算低可以搞农用风格的车, 大概 6K 多样子,豪爵宇钻 老家在用这个
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Ansen 231 天前 via iPhone
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MajorsZhang 229 天前
@YorkWong 基本都要收费啊
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Wxh16144 219 天前
不知道楼主决定了没有,我买了新摩托车,有一个 vf 125 可以友情价出你,和你电瓶车预算差不多都行 哈哈哈哈
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