在 4s 店维修换的配件怎么才能确定是原厂的？

[euph]

• 事情是这样，前段时间因为事故，走保险去 4s 店，换了一个前保险杠加喷漆。今天突然发现两边尖尖上都有点毛毛躁躁的。逐怀疑，要么是喷漆没做好，要么这个本体就不是原厂的，4s 店按原厂的价报给保险公司，给我换一个副厂的。

• 问售后要了维修清单和配件的合格证，维修清单只有物料号，用官方公众号扫合格证上二维码也显示是正品。但是，问题是都看不到这个配件的唯一编码之类的东西。打了 400 电话，客服也说不清楚本体上会不会印有唯一编码之类的东西。所以也没法证明，发给我的合格证就是我车上装的这个的。

• 客服的建议是，让我去另外一个 4s 店，让售后帮我看看东西是不是原厂的。我问他，如果另外一个说不是，是不是可以出具相关的书面鉴定材料，客服也不清楚。

• 感觉这个真要较真，还要自己去找第三方鉴定机构，真是麻烦，有没有懂的老哥分享一下经验。

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注:车是吉利的，4s 店在官网可查

[ashes1122]

我的经验就是不考虑原厂副厂这个问题，没必要给自己增加额外的麻烦。

[zsc8917zsc]

我的沃尔沃换件后 APP 里面有追溯码....

[nijux]

可能喷漆师傅的手艺不行吧，据我观察我这边的汽配城里换的保险杠一般都是不带油漆的，就一个塑料（可以淘宝一下你车子品牌的保险杠），修理的地方自己买了自己在喷漆的，喷完晾干以后就装车上了，所以喷漆师傅的手艺水平很重要

[euph]

@nijux 是的，4s 店也是这样的，主要是这个塑料壳子不好确认是不是原厂的

[ReactRails]

给你一个思路，去二手车市场，找查博士、检车家这种专业的二手车评估机构，让人家给你出一份检测报告，效果绝对比你去另一家 4S 店强，价格也不算很贵

[andygogogo]

喷漆的牵涉到后期喷漆, 和原厂/副厂似乎没什么关系的, 和师傅的手艺精不精有关.

[tcpdump]

都 4S 了，他写的原厂，给你第三方，那不就是发财了？

[hefish]

可以去原厂的生产线上，做好标记，然后跟着运输的车，跟到 4s 店，然后看着师傅换上去。

[V2yr]

以我的认知来看，4s 店不管卖给你什么都是原厂，从别的渠道即便声称原厂也不是原厂。这玩意没法较真

[vmebeh]

还有好多是副厂原厂
统称原厂

[cloudyi666]

吉利的售后配件和新车的配件很可能不是同一个供应商，不过都是吉利备件中心认可的，也算原厂吧。

[nitmali]

他说是原厂就是原厂

[euph]

@V2yr 懂了，既是裁判也是运动员是吧

[maddot]

4s 工位有摄像头的，应该不会冒险，没必要吧
赚的钱是 4s 店的，跟员工无关，怎么能确保员工保密，不举报它呢

[maddot]

我知道有人会说三聚氰胺之类的，我觉得这类有强大的保护伞，举报也没有用，相关部门不管

[euph]

@maddot 如果真的没用原厂配件，那基本都是领导点头的，和下面员工没啥关系

[Ackvincent]

喷漆都是在 4S 店维修车间现场喷的，喷的质量差点很正常，没必要在这种事情上浪费精力。

[MapleEve]

换件的时候每个件上都有一个溯源二维码的，他们内部的机器扫一下就知道生产批次日期流水线什么的

[flynaj]

很多原厂配件质量不如副厂，毛毛躁躁就说明是原厂了。

[euph]

@flynaj 像莆田鞋吗？哈哈