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最近想买特斯啦长续 y,想问下买了的老哥,你们是选了 19 寸轮毂还是 20 寸?另外你们都买了那些随车配件呢?
76 条回复 • 2024-08-22 12:50:04 +08:00
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Ddxdc 37 天前
老哥想问下，多毛 4w 块钱买 100 公里的续航是划算还是不划算，刚毕业，没买车，求教
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cyndihuifei 37 天前  1
买不到 modle y
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cmdOptionKana 37 天前
@Ddxdc 你是问“不管谁”多花 4w 卖 100 公里“都必然划算/不划算”，还是问“在已知有人划算有人不划算的前提下，什么人会觉得划算”？
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ReactRails 37 天前 via iPhone 1
建议选 19 寸，马路上看到特斯拉，真没几个人在意你的轮毂是多大的。
但万一蹭到马路牙子或者扎穿了轮胎，你的钱包会很在意轮胎的尺寸。 |
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microka 37 天前
Model Y
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Hanson666 OP @ReactRails #4 是的,好像除了颜值,钱包和舒适性还是 19 寸的好..
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raflehui 37 天前
我买的时候没得选只有长续航，再选一次我肯定选标准版的，历程数没必要。轮毂我是升级到了 20 ，这个还是有必要的，是真帅，😄 其它啥配件都不要买，都是浪费钱。
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xxxxi 37 天前
车子选什么色呢？
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q727729853 37 天前
先别买，貌似新版 y 是 97 度电池？
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Hanson666 OP @q727729853 #9 这个网上有传言,但是我感觉新 y 上 97 度电池, 这让焕新 3 咋卖了.....
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q727729853 37 天前
@Hanson666 #10 如果有，也应该只有长续航是。涨价呗
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ARFARFARF 37 天前
感觉焕新 3 有座椅通风，焕新 Y 应该也会加上，这个功能在南方还是挺重要的
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NewMoorj 37 天前
过完年再买吧，Y 明年肯定焕新了，长续航不值，特斯拉买买丐版体验下就行。
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vislins 37 天前
19 寸轮毂搭配近似 20 寸轮毂盖（ 300 块钱不到）安能辨我是雄雌。
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polo3584 37 天前
都买长续了就别 20 寸了
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williamszz 37 天前
建议 20 ，好看，而且轮胎比 19 的好
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NewMoorj 37 天前
@Hanson666
特斯拉目前已经是脱离了成本定价这一说了，走的是欧美品牌溢价老路，新款肯定涨价，但后面会给优惠，免息或者送保险。 对于刚买电车的人来说，特斯拉有一种安全感，所以选特斯拉没毛病，但别买高配了。一旦习惯或者了解了电车，心理有底了，你卖掉换别的都更划算。 |
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YICHUJIFA 37 天前
19 经济实惠，
20 耗电贵点， 但 好看。 |
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cheshire 37 天前
6 月份刚提的长续，选的 19 寸轮毂。
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raflehui 37 天前
@Hanson666 如果主要是城市内使用，其实这点续航损耗没什么，如果要有长途的场景，特别是过年期间冬季长途，那也许应该选别的车。开了 3 年的 Y 了，续航实际上是没买前很在意，买之后最无所谓的事情。
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Breacher 37 天前 via iPhone
选了 19 寸的，啥也选配也没选。提车送的 2000 京东卡买乱七八糟的配件，有很多都扔了。我扔了机盖挡水条、前备箱进风口的网、防虫网、四个车门上储物位置的防水套子。
经过对比，我买的 YZ 脚垫没有 3W 的好。买配件建议先买大件的，再买小件的，有些大件会送一些小件。 |
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usbaby 37 天前
等新款，起码会有座椅通风，如果电池也大了就更好，20 寸喜欢就选，否则一直后悔。
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winglight2016 37 天前
不买立省 100%，既然要买就别抠抠索索，直接配置拉满——钱是王八蛋，花了还能赚🤷
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lbaby 37 天前
话说特斯拉会比其他电车安全性更好一些嘛，近期也在准备买电车，但对品牌琢磨不定，对车了解甚少，看过别人说安全性是优势
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xbtx3790 37 天前
去年初买的 加了 20 寸。帅很多，确实也容易划，续航影响多大没关注过，再选肯定还是加 哈哈哈
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xbtx3790 37 天前
@q727729853 基本不可能，全球电池密度没有提升。如果上 97 度重量增加，车况都的改，不可能像国内的 不管重量差距全用一样的
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SuzutsukiKaede 37 天前
长续航车主，常年充 80%，续航其实和标续没什么差距，反而会由于三元锂特性不敢过充过放。但是多出来的四驱和雾灯是实打实的。
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chrisH 37 天前 1
标续和长续差的不只是公里数，根本就是不同的车，买得起还是推荐长续，使用上和长途心态上会有很大不同。19 就可以，20 费电没意义。车只是交通工具，没人关注你多少寸轮子。
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970749518nkq 37 天前
@lbaby #38 别买理想，CEO 贼恶心的一个人，车也不怎么样，听他吹牛都快听吐了
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goldenAndGreen 37 天前
长续航车主，主要是为了四驱和三元锂电池
去年道路结冰四驱就很稳 |
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1002xin 37 天前
路上没看到过几个 20 寸的，P 版很少，默认基本都是标续
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lifeintools 37 天前
3W 的脚垫，后备箱垫子，挡泥板之类的。
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s4nd 37 天前
长续航没必要，最关键的是电池安全性：磷酸铁锂>三元里
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Vegetable 37 天前
大尺寸轮毂的胎噪也更大，续航似乎也会减少。除了帅一无是处
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sandow 36 天前 via Android
话说大家买 model y 的都不在意后排拥挤的空间吗
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morphyhu 36 天前
7 月底定了长续 Y,8 月 19 号提车.
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xbtx3790 36 天前
@lbaby 如果懂点车，第一看全球靠谱权威机构评测，第二看新闻事故，第三根据常识全球都卖的车肯定比单一国家售卖的检测更全面，第四根据常识看造车时间，时间短的即使是碰撞事故的经验都不够只能根据国家要求造车。如果对汽车有认知，看汽车所用钢材强度，看白车身车身结构设计，看 AEB 科研实力。最差啥都不懂看销量嘛
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finian 36 天前
选 19 的，去掉轮毂盖，然后喷黑轮毂
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linhongjun 36 天前
现在买 3 可以
买 y 就等改款吧 |
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jseanj 36 天前
必须 20 ，加 8k 很值，黑武士
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volvo007 34 天前 via iPhone
@SuzutsukiKaede 同感，首发用户。 续航其实就比后面标准版多 60 、70 公里，因为不敢经常充满。唯一就是四驱和雾灯，大雨天开高速用过
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xbtx3790 34 天前
@sandow 你这胡说八道的毛病应该看看医生，先不说轿车对比 SUV 了。没测量过那么多车，数据都来自汽车资讯平台，三车轴距 model Y 2890 320i M 2851 A4L 40 时尚动感 2908 你拿的两个轴距一个比 Y 长 18 厘米，你确定你做过这仨车？其二电车空间就比油车大，而且特斯拉集成度 空间更是电车里一骑绝尘。你这个调节座椅是给自己个台阶下？怎么个调法？双标调法？还有上面你说的纵向空间也没解释，词搞得假装挺专业。先复盘，把要对比的整合一下进行迭代，打通并盘活各个车型数据，与团队对齐下颗粒度，进行迭代，找到引爆点，赋能给能够对比的一个集合车型，然后发力在生命周期内，进行价值观转换，成为一套完整的生态
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mingsz 32 天前
等换新款吧
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linhongjun 29 天前
大轮毂续航少几十哦国内管理 如果不买 3 就等明年吧 加价买 Y 改款
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xtinput 27 天前
买 19 寸
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xtinput 27 天前
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Hanson666 OP @linhongjun #52 Y 听网上说最快明年二季度
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sandow 25 天前
@sandow 你这胡说八道的毛病应该看看医生，先不说轿车对比 SUV 了。没测量过那么多车，数据都来自汽车资讯平台，三车轴距 model Y 2890 320i M 2851 A4L 40 时尚动感 2908 你拿的两个轴距一个比 Y 长 18 厘米，你确定你做过这仨车？其二电车空间就比油车大，而且特斯拉集成度 空间更是电车里一骑绝尘。你这个调节座椅是给自己个台阶下？怎么个调法？双标调法？还有上面你说的纵向空间也没解释，词搞得假装挺专业。先复盘，把要对比的整合一下进行迭代，打通并盘活各个车型数据，与团队对齐下颗粒度，进行迭代，找到引爆点，赋能给能够对比的一个集合车型，然后发力在生命周期内，进行价值观转换，成为一套完整的生态
@xbtx3790 好的，我这就去看医生 |
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