纯外行人,仅从直觉说说自己的想法。
刚刚查了一些资料,激光雷达的刷新率是 10hz 左右,最高端的也就是 50hz 左右。假如高速上超车时开到 140km ,那么一秒就是近 40 米,按照 50hz 的刷新率,相当于 1m 一帧(如果是 10hz 的话,那就是 4m 了)。等于是,智驾去盲驾 1 米,睁眼看一下,再闭眼盲驾;基于纯视觉的更是如此,摄像头的刷新率也不会高到哪儿去。何况摄像头是极容易被欺骗的,特斯拉也有很多次把白云当作货车幽灵刹停,或者对障碍物视而不见了。
我认为,人眼和激光、视觉最大的不同是,焦点区域可以做到精力高度集中,感知的刷新率应该是能到 120hz 的(高刷屏是真的爽)。余光范围刷新率略微低一点,但是视角范围很广。虽然比不上所谓的 360 度全景,但是胜在刷新率,动态响应、光圈自动调节,以及人脑的反应和预判能力。
假如说能提升到 100hz 以上,芯片也要再成倍提升算力,才能同时处理那么多路的数据。至于说 5g+智驾什么的,都是瞎扯淡。动辄 50ms+的延迟,还不如找个瞎子来开车。
至于说事故发生后,油车电车相差也挺大,油车哪怕是汽油泄露,除非车门卡住,或者人员失去意识,否则不会出现无法逃生的情况;电车那门把手就千奇百怪了,甚至得出一本书,专门教人怎么开各式各样不同的门。别说出了事故,就是没有事故,想开门都得请教别人一番。
综上所述,标新立异却徒有其表的设计+现阶段所有自动驾驶都是纯骗人,宣传片,信者就是赌命硬。没出事儿是智能驾驶,出事儿了马上撇清责任( hw vs 赛力思)。