今天又被高德坑了

[euph]

指引我去一个没开通的地铁站，还好不是掐点赶飞机。
我复盘了了一下怎么被坑的，因为我是头天晚上看的线路，我一般喜欢打车加地铁的方案，但是高德不一定会规划这样的线路，所以我先搜地铁线北京一号线，然后他会跳出来一个离我最近，然后我看离我最近的是苹果园，然后就打车去了苹果园，去了才发现，苹果园一号线根本没开。但是我操作路径根本就没发现这个站没开，因为从地图上看，这个站是完全正常的，而且直接搜苹果园(地铁站)，这个页面也是没标注一号线没开，只是有点纳闷为啥这条线起点和地图上不一样。同样的操作我在百度地图上搜索，这条线，这段没开的线直接就是灰的。
搞不懂，像北京的一号线这种，居然也能有这种坑，我看了一下评论应该被坑的不止我一个。
打算以后生活化的地图信息还是优先用百度地图，然后再用高德交叉验证。

[BingoXuan]

我实在想不明白高德地图为什么还能做下去。两年前租了台小鹏出去玩，用车载的高德地图。去程坑了我两次，要么走小路要么走超级堵的路。回程选择百度地图一路畅通。任何车载地图是缺德地图的车都不考虑。我情愿买 id4

[Georgedoe]

之前百度地图有广告我换了高德 , 我还是换回去吧 = =

[cs10086]

@BingoXuan 别的地图用多了一个鸟样。以前蔚来车机就是只有百度地图，车主天天喊，最后加上了高德，可以切换。这么多年以来，我用百度地图，高德地图，搜狗地图（更早），都被坑过，高德的是最少的。

[euph]

@Georgedoe 也不是说换，就是出行的时候，最好几个地图交叉验证。高德也不是百分百可靠

[72D]

高德地图之前 带我 走了一个乡村小路，快走到终点的最后一段，正在修路，折返回去 再走高速，多花费四五十公里和近一个小时，给我气的

[meteora0tkvo]

高德地图喜欢导航到那种距离短，但是小路多，而且容易堵车的路。其实它提供多种方案的，可以自己手动选，大路优先和红绿灯少的路线

[idouble]

@72D 自从 19 年高德给我引导到一条路是死胡同后，果断弃用拥抱百度地图了。

[mscsky]

心思没用在地图导航上，都搞外卖去了

[jixiafu]

只能用手机分屏大法了，上面高德下面百度

[tomorrowan]

单纯想问一下被高德坑的转百度地图的网友们，一次没有被百度地图坑过么？百度的算法那么强么？

[xieshaohu]

百度地图除了实时路况不准以外，地图 POI 点位还是比高德强不少。但是城市日常使用导航最重要的就是看路况信息啊，所以我是从高德-百度-高德。百度用了好几年。

[qian88199496]

江浙沪个人感觉还是高德稍微好用点，百度反而不太好用，纯个人感觉

[bkmi]

高德经常给我导到小路，内部路上，路不通，限宽墩我都遇到过。
还有我车上开着高德导航回家，有条近道要穿过医院的小路，还要抬两次杆，走了几次高德就直接把这变成正常道路给导了，不熟悉路况的人到了那就是坑。

[1daydayde]

要不怎么叫缺德地图呢

[argentea]

前两天在广州也被高德坑了，快九点时导航去肯德基发现已经打烊了，高德里的商户运营时间是错的，打开百度发现百度上是对的

[jonty]

@BingoXuan #1 那你适合 tsl

[NoNewWorld]

现在都是交叉验证，两个地图都看一眼。

[euph]

@mscsky 对，最近几年感觉体验变差了，基本盘都不重视，一个地图导航连最基本的信息都不准。吃枣药丸

[shuang930225]

我的高德地图默认看不到地铁站，搜索地铁站只有正常在用的地铁站，特地搜了没开通的地铁站显示建设中

[justseemore]

如果我没记错, 6 号线的苹果园地铁站是开了的.

[holdmycosmo]

@Georgedoe 有广告我都能忍，毕竟免费的要赚钱我理解 但是百度地图傻 x ，你搜线路时有多个线路，一页展示不全，中间会放个美团淘宝广告条。往下翻看信息的时候，明明没点到广告，百度都会自动打开跳转，而且小米破系统，禁止打开其他应用还是会打开

[euph]

@justseemore 只开了 6 号线，但是我要坐 1 号线，我也是搜一号线出来推荐的最近苹果园。我一进地铁站就感觉不对，怎么只有 6 号线的牌子

[Georgedoe]

@holdmycosmo 是的,我啥都没点他自动跳转了,很烦

[lekai63]

华北用百度地图

华东用高德地图

华南用腾讯地图

手动狗头🐶

[akiyamamio]

坐标成都，百度地图有时候会漏公交。
有次我用百度地图看，下一趟公交还有十几分钟才来，结果马上我就看到一趟来了，然后看了下高德地图上面显示是正确的，百度地图里依然没有显示这趟公交。

[justseemore]

@euph #22 1 号线好像快开了. 我在帝都一直高德

[dustookk]

打车+地铁 这么普遍的方案 这么多年了各大地图公司都没开发出来。 到底是为啥。

坐地铁的人就必须骑车或者坐公交车才能到地铁站吗

[euph]

@akiyamamio 公交车实时位置高德也不一定对，我遇到过幽灵公交车，看着地图上公交车从我面前过去，其实啥也没有

[euph]

@dustookk 估计是这样的话，就没法大力发展地图打车这条业务线了

[abc8678]

由于这些软件并没有 tab 标签页，导致不得不混合使用。导航到一半临时想搜个沿途地址的时候

[dunn]

有个疑问，那如果两个地图路线不一样的时候，以哪个为准呢？怎么验证？

[Cu635]

baidu 更差。而且 baidu 地图的数据还是来源于高德……

[Maboroshii]

百度的地图有些位置都没录（甚至大商圈里附近的商家都不全） 手机上只能两个地图都用了

[opengps]

百度地图已经走下坡路了，只能说现在还勉强平替高德，以后会越来越差

[akiyamamio]

@euph #28 我用高德也遇到过类似的，比如我看的是 A 公交来了，实际上停在我面前的是 B 公交，然后我马上打开百度地图看，就没有这个情况。我怀疑是不是这俩地图用的公交数据接口不一样？

[ltmst]

@BingoXuan #1 我印象中，车机端的地图规划都是车机自己写的。例如特斯拉地图的规划真实神了，去陌生的地总能另辟蹊径给你找个不好走的。

[euph]

@dunn 那你就要仔细检查线路会不会途径荒无人烟的窄路，再赌一把

[euph]

@akiyamamio 对，包括那个车来了小程序，反正都看看

[Heimerdinger]

高德地图喜欢自作聪明，他的推荐路线一定不要选，经常给你导航走小路

[liKeYunKeji]

用了这么多年的地图，还是用百度地图，百度地图在大城市更新很快，尤其是修路，改道的基本都是隔天更新，很少被坑过，唯一被坑的是在肇庆广宁县开车的时候，带我走了一条废弃的桥，在桥中间有阻拦，只能原路返回。。。

[lingxipaofan]

高德步行导航有一次给我导某个封闭大院里了（没标注内部路），尾随别人进去，出门要扫脸。。

[cominghome]

高德比百度好的是预估到达时间，基本上可以控制在±5 分钟内

[fengfisher3]

@liKeYunKeji 我老家。还记得是哪个镇的桥，我用高德倒没有遇到过（如果是修桥一般有提示的，而且会有小路可以绕过，因为会搭临时桥）。

[icecap]

https://d.ifengimg.com/w1080_h2067_ablur_q90_webp/x0.ifengimg.com/ucms/2020_43/AD6723F8D328B39BC312BE2E4AA744998F825015_w1080_h2067.jpg
当年高德地图总是把游客往景区错误路线导，景区联系高德也不更改，导致异常拥堵，只有高德不改。直到发了通告上了热搜
那时候我就知道高德是个非常傲慢的团队，他的“广告少”是因为有个百度竞争着而已

https://travel.ifeng.com/c/80iVLqsNb6G

[PeterKim]

百度地图没用过，尤其是开车以后，基本上都是高德，前几年疫情期间开车少，最近换电车后开车比较频繁，有时候回家也会用滴滴顺风车接人，次数多了之后也跟老司机学会了一些省钱的路线，我从南京往返的时候，知道了有个长江隧道是可以免费通行的，为了省 20 块的过桥费，所以在出发前就在高德上增加了途经点，就是这个长江隧道，接下来骚操作来了，高德先是让我走这个长江隧道，过完隧道之后，紧接着让我掉头，然后就让我走长江二桥收费站，已经好几次了，我 TM 到现在都没搞明白，我明明通过隧道过了长江，结果高德让我掉头重新过一遍长江的意义和目的是什么，后来干脆就不添加途径点了，自己根据路牌过长江，结果反而变得正常了，不再让我掉头走长江二桥收费站了

[yulon]

傻卵高德，我骑个车都要导到挤死人的路上，添加途经点可以，但是这条路线保存后说不能通行，而重新添加途经点又可以通行了，每次都要手动加点，我真不懂了

[weicools]

你是直接选择起点到终点，高德给你规划去苹果园站？？？我觉得不会吧

[weicools]

我之前去北京西站接人，就直接按照了以往默认的线路走，结果是国庆有些地铁站封站，又得绕回来，浪费二十分钟，然后我让高德地图规划起点到终点的路线就是没问题的换乘路线。

[razios]

AI 时代了，规划和更新还这么不及时，哎。前段时间百度才换高德。 两个厕所好像都很脏啊😮‍💨

[xzh654321]

成都地区高德优先

[euph]

@weicools 我是直接搜一号线，看哪个站离我最近，就去哪个站

[x5298990]

iphone 用户，强迫习惯苹果地图，已经两年，同样挨过坑，但是依旧坚持着。
1 、不管是高德，百度，也都被坑过，这方面没什么不同。
2 、高德，百度，开 carplay 手机发烫耗电快，苹果地图这方面稳如老狗
3 、高德，百度，集 N 多功能于一身。苹果地图，回归清净。

[label]

被高德坑好多次了, 三叉路口时, 路线是走最右侧, 但是每次导航都让我到最左侧的车道等红灯

[ilovecqrwx]

高德地图都是开车好用

[wu67]

缺德导航时最好选大路优先.

国内各家其实都差不多, 尤其是滴滴, 我每天上下班有一段路明明可以往前开多 500 米大路掉头, 它非要给我导个近一点、然后要右转右后方 270 度钻桥底洞再左 90 度再 50 米右转 90 度的傻逼小路, 烦死人

[Huelse]

果然 v2er 都是特殊人群，现实是高德市场占用率（ 46%-66%）比百度多的多

[allinschroe]

都坑。
周末自驾，高德稍微好点
日常通勤，各家都差不多

[weicools]

那很容易被坑的，要优先地铁，就直接选择起点到终点，地铁优先，看他带去哪个地铁。地图上选要么信息更新不及时要么更新了字很小没注意看到未开通

[elboble]

一号线苹果园这站是装修还是升级关闭的，大概要关一两年，之前是通的，6 号线苹果园站就是通的。都叫苹果园站，两条线之间地下走好远。

[aju]

多年前被百度导航到死胡同，气得当场换了高德，后来一直用高德。用高德也有被坑过，后来又偶尔会用百度。没有哪个系统能做到 100%可靠。

现在也明白了，“听别人的信息，做自己的决定”，人要为自己负责，自己的事儿是大事还是小事？是偏听偏信，还是兼听则明，犯错的代价评估，都取决于自己。