今天去试驾了 Model 3，感觉很香，求打醒

[snowz]

算下来 32w 落地，感觉同级别没什么能打的，求大佬打醒

[daimubai]

最近无敌沉迷雷克萨斯

[blank0ken]

我也试驾了，也动摇了，本来想买 i3 或者丐版 i5，现在犹豫了，其他不谈，感觉就驾驶体验（ AP ）来说，bmw 很难抗衡啊……同求打醒

[tankren]

买特斯拉肯定要选配自动驾驶啊

[zhidu65031]

后驱长续航 50 落地的，推荐链接走一波，可获得 1,500 km 的免费超级充电额度： https://ts.la/70764

[zhidu65031]

买特斯拉不选全自动驾驶白搭，灵魂所在 FSD

[laoyuan]

我下一辆车肯定是本田混动，自动挡车实现了手动挡踩离合踩刹车的效果

[shenqi]

偷偷跟楼主说，卡罗拉双擎的 ACC 自适应巡航，主动刹车，车道辅助，能达到目前特斯拉的辅助驾驶的一半的功能了。才 16w。还不用烦充电问题。
L2 级别的自动驾驶。

[bolide2005]

@shenqi #107
自动驾驶目前来看各家都还没有完全成熟，这点倒是真的。

不过还有其他方面呀，model 3 有家充桩的话每公里合不到 1 毛钱，卡罗拉得 2、3 毛钱了；百公里加速 model 3 需要 5.8 秒，卡罗拉得 11 秒……这动力差太多了。

[bigNewsMaker]

@bolide2005 还有外形，model3 甩卡罗拉几条街

[shenqi]

@bolide2005 #108
其他方面，没法比的。一个 16w，一个 32w。
不如降个级，凯美瑞 /亚洲龙 /雅阁混动。起步速度杠杠的。

[bolide2005]

@shenqi #110
三系、雅阁混、model 3 都是心头草的人表示，我要是有钱我全都要

[imsoso]

残值不忍直视

[ArJun]

如果不选自动驾驶，确实不如卡罗拉实在

[henryshen233]

首先我觉得 Auto Pilot 可以作为一个新鲜感，但是实际路上开极不建议放手让他全自动去，还是汽车要掌握在自己手上，当然现在高科技的防碰撞的技术还是很赞的。

买车当然自己喜欢是第一位的，不喜欢的车优点再多也没用。

在喜欢之余，不妨也可以看看 Model 3 的其他产品力到底如何。
1. 驾驶性能好。动力好，但是动力跟不跟脚，转向系统的手感如何？据我经验来看很多电动车除了动力强，驾驶性其他方面可能会有缺陷呢，比如动力不像你脚踩下去期望的输出。
2. 空间呢，我还真没了解过 Model 3 的空间，听说不过后排不行吧。后排空间方面，宝马新 3 系 Li 更好，座椅舒适性也更好。
3. 舒适性应该也不会太好，悬挂硬，座椅也硬。
4. 买车到底拿来干嘛，有钱任性当我没说。可是到了 2020 年买车，或者说新时代的车，居然连远程驾驶都要考虑补给，沿途有没有充电桩，我觉得始终不能作为十足的工具来看待了。
5. 电动车使用费用低，但其实贬值率很高吧。
6. 不环保，现在来看，以后电池到寿命周期了估计会给环境更大压力吧。

但是 over all，这是你自己的车，自己决定吧，有喜欢的东西本来就挺好的。

[henryshen233]

@henryshen233 原谅我有些话打字打得有点乱哈😄

[alect]

充电是个大麻烦的问题。。我会选择混动，比如凯美瑞或者凌志

[Milicense]

@laoyuan 老哥能具体说说什么意思吗 没看明白

[ls2110609]

我一度想把 3 系卖了买 model3

[laoyuan]

@Milicense

因为我追求牛奶般丝滑的刹停，不想一脚踩死。手动挡踩离合踩刹车可以轻易做到这一点，但自动挡车接近刹停时，发动机还有一个往前拽的劲，这让我不好掌握下脚力度。

据车评人 38 号说，本田的混动，刹车时发动处于停机或者解耦的状态，所以我认为应该适合我。

不过我没有亲测。

[ff031068]

我也觉得 model3 很香，但是我的钱包限制了我
话说，你试驾是开一段路线吗？多久？

[sxlzll]

买车不买乞丐版
另外没车位就别买电动车了

[Chieh]

以后国产价格估计会降挺多 然后也有其他牌子的竞品出现 形式一片大好

[foxppp]

不用打醒，直接上，无论 ap，动力可以吊打同级别车汽油车，汽油车唯一可以骄傲的只有加油时间短。

[Tony042]

@daimubai 开了我老爸的 ES300h 两周，感觉还不错，发动机很有力，ACC 也很好用，就是车道辅助偶尔识别不出来道路标线，然后车机系统尤其是 remote touch 触控板实在是太烂了。。。

[kebumail]

本来想买，发现马力和现有车子差不多，0 百也差不多，还是继续油车吧。起码高速说走就能走

[Andy1999]

9 月购入进口续航增强版，40 多万送了一张上海 新能源拍照，当时感觉真香
1 月看到只要 30 多万，也有牌照，瞬间自闭

我选择开 M4，特斯拉就跟幽灵车一样

[anjiannian]

@laoyuan model3 动能回收，丝滑啥停，啥都不用踩

[anjiannian]

@henryshen233 AP 可以极大程度的缓解你驾驶疲劳感，虽然不放心完全托管，自己不睡觉还是可以放心用的，上海高价，外环基本都可以无脑 AP，偶尔复杂情况，自己主动接管就是了
1、驾驶性能极好，我开过的 3 系，5 系没得比，得拿 M power 出来
2、空间不大，对国人来说，可能后排有点挤
3、驾驶性和舒适性本来就是 2 选 1 的，座椅很舒服
4、喜欢驾驶的可以上，想买一部用来坐而不是开的车那就没必要了。续航问题，一线城市没所谓，遍地充电桩
5、贬值是个问题，elon 割韭菜能力太强，但是车还是很喜欢，被割也就被割了
6、质保期辣么长，社会问题没到那个高度，屁民不关心

推荐你去试驾，
最后推荐链接，哈哈哈哈： https://ts.la/anjiannian65326

[anjiannian]

@blank0ken 买买买，看楼上推荐链接

[henryshen233]

@anjiannian 是的，现在追求硬核操控本来就不能选长轴的 3 系和 5 系了。
感觉我还是偏向于 old school 类型的，现在喜欢 Toyota 4Runner。

[henryshen233]

@foxppp 加油时间短是最关键的啊

[henryshen233]

@daimubai 你不是一个人！继续给你种草，ES 的黑内饰。

[henryshen233]

并且我还想说，动力的确能带来很大的快感。但是这显然不是驾驶性的全部，斯巴鲁的 XV 的 2.0 升自吸配 CVT 还不是开过的都说好嘛。

[beddo]

提车三个月，非常香。能选到 model 3，已经比大部分人清醒了。
唯一的建议是如果可以的话等到 Q3 长续航可能会国产。

[laoyuan]

@anjiannian 不能滑行也挺二的

[laoyuan]

model 3 能不能通过某些设置实现松油门的时候滑行，不进行动能回收？

[laoyuan]

Model 3 为用户提供了两种能量回收模式，分别是“轻松”模式和“标准”模式：在“轻松”模式下，最大减速度是 0.1g ，在“标准”模式下，最大减速度是 0.2g 。

所以没办法滑行？？

[cat9life]

确实就是很香啊

[xiaochong]

已经下单等交付，附上引荐连接 https://ts.la/zhichenghou24999

[zhangxiaolu]

爽不爽？

爽就买。5.4s 破百秒。，你看看啥级别的燃油车可以达到这样的成绩。

[doomzc]

今年元旦 我也下单了。。。