给不了解的人看下当时的瓜 https://zhuanlan.zhihu.com/p/366414785
@googleaccount

这个事情安全圈内应该早知道了，前几年知名大黑客 Flanker 因为不想干这事 被 PDD 恶心辞退， 大佬和 PDD 直接开撕。

你也骂 谁先动手谁输

和楼主挺像的 恭喜 一路走来都不容易

你的前端认知已经落后 10 年了 看不懂很正常。

拼多多安卓 APP 入侵用户手机 这公司三观严重有问题，建议大家封杀 PDD

老罗语录

行情不一样了 确实难 你这个情况现在入坑确实不是很好的时机。

@jfdnet 不知道你回复我的意义是啥，我没和你说最低程度啥，也没和你讨论新势力和个合资哪个先倒闭。目前来说油车的售后市场比电车成熟的多了多(甚至包括二手车市场)，是个懂车的都应该比较清楚，基本任何一个修理店都会修德系日系车，我只是和那个人说的意思是传统油车售后不必太依赖 4s 店和厂家，相反现在的新势力更依赖厂家，举个很粗暴的例子就是丰田和蔚来同时倒闭，你看看谁的车主售后包括车子出问题影响大。我那个回复的意思很简单，没明白也不要回复讨论了。

@jfdnet 如果你买的是比亚迪的电车理论是这么个道理，因为现在比亚迪服务和智能辅助驾驶都可有可无（没有看不起比亚迪的意思，相反我觉得比亚迪的模式是最健康的） ，但是我不清楚现在电车的维修市场怎么样，比如比亚迪出一个失速或动力控制系统问题 在外面找一个维修店不知道有没有相关的技术解决人员。
但是蔚来这些可不一样啊，换电可是蔚来的招牌，就蔚来那续航没有换电你觉得很多人会考虑？你说的的那增值服务不就是人家担心的点么 人家花钱买了你的服务 你要是倒闭了咋办，当然你可以说不买。还有蔚小理新势力主打的一个车机自动辅助驾驶这些，都是可以长期 OTA 升级的 你要是倒闭了 意味着后面就无法升级了。当然你也会说 我现在就够用了啊，不升级也可以啊。但是我特么几万块钱买你这么贵的雷达这么好的车机芯片就是希望你能支持久一点啊。

@ruimz 其实这种油车 基本也没啥售后服务 倒闭没啥影响 这种牌子已经存在市场很多年了 相关配件都很多 保养随便找个修理店或途虎这种就可以解决 维修保养比去 4s 店保养还便宜 我 19 年买的马自达阿特兹就第一年去 4s 店保养 后面都没去过 4s 店了 喷漆也在外面喷的。蔚来这种重服务的品牌肯定不一样啊 各种换电服务 各种保姆式服务要是真倒闭了 肯定影响很大，不过蔚来倒闭也没那么容易就是了。

可以考虑一下 传祺 的 mpv

不难 容易封号