有没有可能任何事都是“开干”而不是“开会”？
任何一个公司都基本不存在重构一说。能从基础开搞就从基础开搞，不能就是敏捷套 DDD 的搞，一顿乱喷的只能说是你自己本身无能。

这一届的股民不死绝，大 A 就是一个赌场而已。

因为是国产车，所以毫无意义的功能。

@wherewhale 所以大部分还是人的问题。早买早享受，晚买晚折扣，输不起就别买。电池这个东西现在确实质量品控参差不齐，但是目前的保障范围是没有大问题的。你不能因为一些个例去否定几百万的新车主。

@googleplus
如果你打算在这个公司长期干，那么就慎重选择。如果一般般那你可以放放水，因为下一个可能大概也就这样。
发脾气和反驳要看什么事情，如果是工作上的那还行，要是其他那就没有留的必要。

@wherewhale 尴尬。

个人理解所谓维权这个事，第一是中国人本身喜欢按闹分配。第二是电车可记录的信息很多，车企不愿意吃哑巴亏。
真是白纸黑字范围内的事，车企还跟你掰扯半天，那他也是挺闲的。

祝福！
加油！

@wherewhale 那我干嘛不查查上访维权难？

@wy315700 直接拉黑他就完事了。认知不在一个层面，跟他对线就是浪费时间。按照他的标准目前这个世界的创新东西不多。

@momo1pm #125
挺好，继续这么理解吧，你快乐就好。

@goodman111 #65
所以开 50 万公里不算耐久？看不懂现在车怎么就成了快消品了。

@momo1pm
117 所以你想表达什么？让他们往上加啊，客气什么？

@solitude511
115 不好意思，我常混迹于多个欧美汽车 disc 群，我得到的信息比你得到的八手听床师内容有效的多。做不出来就是做不出来，别搞那些讳莫如深的。ID7 应该算是一个走量车吧，现在是个什么状态？

@momo1pm
114 还需要在成熟一点，就各种痛点来说，还是在正确的道路上的。

@SomeBodsy
107 你说的这种除非机动车 10,15 年强制报废。不然有二五仔在人工开车，总有不可控事情发生。

@zhouweiluan
109 探索不是挺好的，这种指向性的大灯用在傻叉高速灯架上是最有必要的，显然灯杆厂是没那个能力研发的。而且只在可见范围内照射对别人也很友好。

@losta #93
有没有可能是掏那点钱只能买那么个配置？？？
你是不是吃了出轨的媳妇的翔？填平了大脑皮层的褶皱。

@goodman111 深圳 5,60 万公里数的比亚迪 e2 出租车大把，随便打车伸头看一下就行。我想 90%以上的家用车报废前是干不到那个公里数的。

@wy315700 老棺材们可能就只觉得现在的车只是一个发动机+四个沙发+铁壳+大屏幕（用作投影仪）。实际上现在的车普遍 l2 ，传感器雷达一大堆，喇叭摄像头一大堆，空调可分区，语音可分区，按摩功能一大堆，悬挂可升降，大灯可编程。。。

明明淘宝一大堆老年机可以买，他非得指责 iphone15 功能花里胡哨。

@losta
你花了多少时间去教你们家老人使用电子产品？
你一个年轻人老是守旧和老棺材有什么区别？
没有智能交互，谁求你买这些车了？小众需求裹挟大众需求，好大一张脸。张口尊重，闭口允许，这个世界资源有限，小众需求要么找小众产品，要么氪金，你既不要氪金也不愿意大众产品，当皇帝你没那个命。

还有凭什么需要尊重、允许你小众需求？我也很困难，没有那么多善良，不徒增心智负担。