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363 天前

回复了 WDFWL 创建的主题 › 问与答 › FinOps 会发展成为一个专门的职位还是变成 Infra/DevOps 的一部份？

去年一年都在搞 FinOps ，确实要拉通所有部门，成本拆分，摊分出去等等。FinOps 的一个目标就是让所有人建立成本意识，让事后治理变为事前更合理的决策，一般的开发确实很难有这个意识，毕竟 DevOps 最初是为了提效的，让开发掌握了资源申请的按钮，资源越容易获得，用得也越多（很多就是不合理的使用）

2024-02-22 11:18:47 +08:00

回复了 huoxing9888888 创建的主题 › 健康 › 严重失眠该怎么办？

@JingXiao 言之有物啊

2024-02-22 11:17:15 +08:00

回复了 huoxing9888888 创建的主题 › 健康 › 严重失眠该怎么办？

和楼主一样，过年回老家睡的很好，一回来上班就不行了，也是容易胡思乱想，还是心理因素比较重要，人过 30 ，工作、家庭压力慢慢都来了，和父母的矛盾慢慢积攒也开始爆发了，感觉挺无解的，就是无法控制自己不去想事情

2024-02-21 11:18:25 +08:00

回复了 Margelator 创建的主题 › 问与答 › 写一句你所知的计算机界名言名句。

墨菲定律：可能发生的事情就一定会发生

职业生涯里一次次验证，你以为应该不会触发的 bug 某一天它就触发了

2024-01-02 15:58:43 +08:00

回复了 kahlkn 创建的主题 › 职场话题 › 2024 上班第一天有啥感想没？

一波 PE 从集团下的另一个子公司划到了我所在的子公司，其中一个 PE 和我做过前同事，过来问我有没有一些内部消息，让我问问领导的口风，是不是有下一步的动作？

他说合同会重新签，然后如果真领大礼包走人的话，年限怎么算？

焦虑。也引起了俺的焦虑

2023-08-04 19:11:34 +08:00

回复了 uibobo 创建的主题 › 电动汽车 › 特斯拉和极氪决赛圈怎么选

@Radeon 嗯，因人而异，我感觉是刚刚好了。IX3 是专门给了一个叫无动能回收的选项吗？

2023-08-04 19:00:05 +08:00

回复了 uibobo 创建的主题 › 电动汽车 › 特斯拉和极氪决赛圈怎么选

@xinh 是的，我在杭州市区开，空调、音乐一直开，450 很轻松。特斯拉高速的能耗是一绝，可以看看一些测评就知道

2023-08-04 18:28:25 +08:00

回复了 uibobo 创建的主题 › 电动汽车 › 特斯拉和极氪决赛圈怎么选

@xinh 单电机的 model y 配的是 60 度的电池，城市 450 ，高速 400 ，我开出来是这个结果，另外电量到 0 还可以 20 公里这个没有算上

2023-08-04 18:24:37 +08:00

回复了 uibobo 创建的主题 › 电动汽车 › 特斯拉和极氪决赛圈怎么选

@Radeon 我一开始也觉得强动能回收适应不了，不过今年给了弱动能回收的选项，配置停止模式，稍微习惯下，体验是真的好。尤其上下坡的时候，车停了自动拉手刹这一点，只有体验过的人才知道多舒服。路口等红灯也是，控制好丢开油门的时间，可以直接滑行到合适的位置停止，此刻不需要做任何摘档，没有深踩刹车出 Auto-hold 模式的需要，脚可以得到有力的休息

2023-08-04 12:07:27 +08:00

回复了 uibobo 创建的主题 › 电动汽车 › 特斯拉和极氪决赛圈怎么选

今年 6 月份提的 y 标续，目前总体满意，在杭州开的话，市区可以到 450 以上，回老家江苏，开了两趟高速长途，350 公里左右，110 定速的情况下，续航是可以轻松到 400 公里以上的，我反正到家了还有 70 多公里，算上特斯拉在表显续航 0 的情况下还可以开 20 公里，我认为续航足够了。选标续有个比较大的好处就是车轻，理论上操控更好

也有一些缺点，比如我有时变道动作太大，和后车距离可能不够远，可能会触发紧急避让，会抢方向盘，提车到现在发现了三四次吧，感觉还是要保持良好的开车习惯啊

2020-09-15 16:47:34 +08:00

回复了 zilliax 创建的主题 › 杭州 › 字节跳动杭州 Data 团队招聘

这是是啥哦，也不是微信号啊

2020-09-14 15:56:57 +08:00

回复了 zilliax 创建的主题 › 杭州 › 字节跳动杭州 Data 团队招聘

楼主是字节的员工吗，有其他联系方式吗

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