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129 天前

回复了 rambeaufinal 创建的主题 › 汽车 › 决定买宋 PLUS 了。大家有啥建议吗？准备以车为家。

啥？宋 plus? 不看看 T5DM 么 https://i.imgur.com/io2SM1h.png

180 天前

回复了 gtchan13579 创建的主题 › 问与答 › 求解关于代位追偿影不影响来年保费的事

@H97794 #4 OP 要表达是应该只是 ”走我自己的保险定损“ 然后代位，而不是 “走我自己的保险出险”

346 天前

回复了 webberQian 创建的主题 › 汽车 › 燃油车真的快落幕了吗

2023 年了还有不知道插混也算新能源而且有发动机？

2023-08-23 09:10:54 +08:00

回复了 fox0001 创建的主题 › 电动汽车 › 零跑 C11， 7 月交付量超 9200，为什么销量这么好？

@Lefi 骗补贴？醒醒吧，你家的日历已经慢了 5 了

2023-07-20 09:01:30 +08:00

回复了 Exp 创建的主题 › 装修 › 为什么居民楼房屋窗户全都是向内平开，不能做成类似汽车滑动门一样的形式？

首先 MPV 的推拉门也是朝外开，然后你都朝外开了.....

2023-03-31 14:44:21 +08:00

回复了 krliang 创建的主题 › 问与答 › 各位彦祖,打算买增程车, 请指导下问界 M5 怎么样?

@mrhhsg
1 、为什么在高速上馈电行驶时，增程式仍然可以保持较为可观的动力输出？
馈电不代表没电，只是电量比较少的一个状态，这个阈值一般是 25%左右，而不是 5%或者 0%

2 、难道真的说油转电驱动电机，比发动机直接驱动效率要高？如果这样，那岂不是增程式其实才是正确的使用燃油的方式？
在电动机 /发电机效率（ 90%）没有进一步突破的情况下，增程的效率哪怕是 45%的高效内燃机，在经过两次转换之后也只剩下 36%，显然不是一个高效率方式，但是它解决了目前多短途、少长途的家庭用车场景下的长途续航问题，大电池的增程仅在少量的长途工况下使用增程器，虽然效率不高但也是完全可接受的。

2023-03-31 10:28:07 +08:00

回复了 krliang 创建的主题 › 问与答 › 各位彦祖,打算买增程车, 请指导下问界 M5 怎么样?

首先，千万不要听什么增程是脱裤子放屁、增程器是落后技术的言论
增程 /混动是现阶段电池能量密度和成本问题短期内无法解决的背景下，解决电动汽车续航问题的有效方式

其次，在只考虑油耗经济性的情况下，非长期长途高速的场景，混动 / 增程是绝对优于燃油车的，而在短途为主，偶尔有长途需求的家用车场景，大电池（续航 200+甚至 300+）的增程和混动的经济性是基本差不多的，甚至因为去掉了硬连接的传动限制，发动机和电动机可以做更好的布局。

最后，问界 m5 去年补贴后落地可以 -4W 以上，溢价（背刺）空间还是蛮大的；同价位的竞品还是不少的，比如满大街的 byd

2023-03-24 14:34:55 +08:00

回复了 sadfQED2 创建的主题 › 汽车 › 驾驶证体检不够咋整

@kop1989smurf 正常，国内的驾驶证几乎没有门槛，在更多更严重的安全隐患没有解决之前，纠结这种问题并没有意义

2023-03-24 14:30:45 +08:00

回复了 wangxiang 创建的主题 › 问与答 › 杂牌电动车为什么那么多人买

现在并没有“一窝蜂的去搞汽车”，正相反，一窝蜂的搞汽车时代已经接近后半场了

现在所谓的“杂牌”：哪吒、零跑、欧拉之类的，已经是一窝蜂时代的阶段胜者了

你在街上看到知豆、绿驰以及烧水作为新能源的电动车的时代，才是一窝蜂的搞汽车的时代

2023-02-23 11:20:11 +08:00

回复了 R18 创建的主题 › 汽车 › 10 万左右的混动有推荐的吗？

@QlanQ 400 公里，只要不是山旮旯能充电的都没问题

2023-02-23 11:18:29 +08:00

回复了 R18 创建的主题 › 汽车 › 10 万左右的混动有推荐的吗？

@MZSAN 雷凌只能看油混，插混就算了吧，而且油混也没比秦 plus 强