这是一个创建于 56 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
有开过的兄弟吗？想了解一下何德何能领先这么多。。。看的都想换车了～～
58 条回复 • 2024-09-14 15:02:12 +08:00
 |
1
rockxsj 56 天前  2
这得加上什么定语才能有这么逆天的数据啊 问界不是每个月都被理想甩开一大截吗
|
 |
2
zhonghao01 56 天前 4
@rockxsj 可以懂车帝或者其他平台上公开数据，唯一定语就是 50W 售价以上。看数据确实是其他之和。
|
 |
3
Greendays 56 天前 1
是卖的挺多，不过标题这种肯定是加了奇怪的定语的。50w 以上 SUV 销量排行如下：
 |
|
4
rockxsj 56 天前 1
|
 |
5
HTML001 56 天前
你说的这个榜单全名是啥，不会是 “ 中国市场新势力 30W 以上中大型增程式新能源 SUV ” 这种一大堆定语的绑定吧？
|
 |
6
mazyi 56 天前 1
https://www.dongchedi.com/sales/sale-suv-x-x-50,-x-x 和 https://www.dongchedi.com/sales/sale-x-x-x-50,-x-x
我只能说和三折屏有异曲同工之妙，华为在营销、爱国和法律之间，取得了完美的平衡。 |
|
7
zhonghao01 56 天前
@rockxsj #4 我刚才也看了下 发现懂车帝给的数据确实不对，但是前两个月我看的时候确实是后面之和。 你发的这个图里你也能发现后面那几个奔驰奥迪都不符合 50w+售价，不知道懂车帝怎么弄的。
|
 |
8
duanxianze 56 天前
开不起啊，只在店里看过，M9 确实不错，坐上去确实豪华感十足
|
 |
9
MillaMaxwell 56 天前
自己买的 m7 。
m9 坐过老板的，这个价位的车做工是真有点拉了，细节差。 但是都是小毛病，大问题没有，适合老板或者家庭开 |
 |
10
programdogs251 56 天前
开 glc 好 还是 m9
|
 |
11
venglide 56 天前
东风的造车水平，不送测中保研，安全方面不好说，大几十万的东西对普通人来说得好好考虑，有钱人当玩具无所谓。
|
 |
12
Battle 56 天前
M9 不错，好车来的； M7 算得上东风小康，M9 可不是
|
 |
13
RSTAR 56 天前
华为在墙内那不是想说啥就是啥
|
 |
14
MadridLee 56 天前
华为其他的车不评价，但是 M9 还不错的 。 一些小问题在 m7 和 m5 上踩过雷，到 M9 上解决了。
唯一要吐槽的就是审美，中控副驾俩屏幕都不一样，不太好看 |
 |
15
ichanne 56 天前
看到好几例 M9 前座漏水的案例
|
 |
16
boboaiya3 56 天前
在欧洲，宝马 7 月份电车销量第一，直接超越特斯拉等国产，说好的 bba 电车是杂牌？ 7 月份欧盟关税还没下来。可能国产们没在欧洲开启洗脑式营销？
|
 |
17
googleaccount 56 天前
参考最近的华为三折叠手机 有些人是真的有钱 爱国买个华为支持玩一下，也有一些人是为了融入那个车友圈子跟着买的。至于价格 华为参与的产品 就不要想着性价比了，华为这种搞车的玩法不就是变种的合资车模式吗。
|
 |
18
wweerrgtc 56 天前
|
 |
19
laommmm 56 天前
不对啊，我记得第一是 modelY ，第二是 BYD 元，第三是理想 L6 还是什么。
|
 |
20
JadePenG 56 天前
每次鸿蒙智行的发布会都说 问界 是销量冠军，但是你只要看每周、每月的销量排名第一的都是 理想。
文字游戏玩的太绕了。 华为的智驾确实信任，但是就是太贵了/ 如果问界的 M9 销量没那么好，感觉价格能给打低一点，也可惜理想 MEGA 拉跨了，不然高端的也有竞争力。 |
 |
21
hanierming 56 天前
@rockxsj 你这个筛出来的结果也不对啊！出了一个 A6L 能超过 50W ，其他的都没超过
|
 |
22
746970179 56 天前 9
先回答楼主问题:
确实领先非常非常多, 是其他品牌何德何能能和 m9 在一个榜单中进行比较. 顶级用料(全铝, 全电动门, hud, 高像素大灯, 音响)+顶级科技(智驾, 车机), 其他如操控等也都是一线水平. 还有个简单的理解: 国产原罪的背景下, 国产车能大幅领先, 说明产品力已经 2 倍 3 倍得超过了. ps: 看前面的回帖, 能明显看出来, 在 v 站, m9 还没什么知名度 猜测两个原因: 1 m9 的销售均价超 50w 了, 远远超出 v 站平均消费水平, 2 问界 m9 是 hw 强相关, 如果问界是苹果造的, 在本站会成为神车 |
|
23
hanierming 56 天前
正确的定语应该是：50W 以上新能源汽车，在懂车帝这个分类中，一共也就 20 来台车型
|
 |
24
LLLeo 56 天前
无论怎么说，这销量确实厉害，实打实的厉害
那些说车不行的，不会有这么多冤大头吧，而且还是 50 个 W |
 |
26
shilyx 56 天前
理想销量主力 L6 20-30 价格区间，L9 、mega 高端，销量占比很小
问界销量主力 M9 40-50 价格区间，M5 低端，销量占比很小 L9 的高配价比不上 M9 的起步价 这说明，理想已经被打降级了，品牌下沉了 |
 |
27
lizongwu 56 天前
赢麻了，华为基本盘还是稳的，脑瘫太多了，历史劣迹斑斑还能视而不见，a 柱断裂，车门打不开，手机也就算了，汽车关乎生命的也这样儿戏
|
 |
29
DigitaIOcean 56 天前
这个价位的车，这个销量，还能指手画脚，v 友们，你们飘了哇
|
 |
30
ynxh 56 天前
垃圾增程卖 50w ，真不想吐槽。技术在哪？是那几个投影，还是那几块素质参差不一的黑边大屏？还是那什么盗版安卓的鸿蒙座舱？还是赛力斯小康的造车水平和品控？众泰要是贴个华为标，就不会死了
 |
 |
32
icyflash 56 天前
很爽。。 作工确实还要加强， 智驾
|
 |
33
darkengine 56 天前
@laommmm 你说的这几辆不够贵 😂
|
 |
34
myarsenal 56 天前
M9 还行吧，就是挺老气的，没个四五十岁 hold 不住。
|
 |
35
NoNewWorld 56 天前
50 到 100 ，suv 中也就 x5 吊一点吧，到价格太贵了。至于 GLC 。。我开过几次我表哥，感觉也就那样？ GLE 没开过，不知道...这里面 m9 确实还不错。。。可能是我车开太少了？
|
 |
36
facebook47 56 天前 via Android 2
没出事就是小康，出了事就是菊花😂😂😂还有就是承认人家厉害这么难嘛？一堆人拿着显微镜找半天，笑死人了😁😁😁
|
 |
39
celisee 56 天前 1
@facebook47 兄弟，你是否说反了，不用硬洗~~251 厂干这事没那么大的压力
|
 |
40
chenruohan 56 天前
能自己买一辆 M9 ，开个半年以上，再说哪里不好，才是有资格发言的
|
|
41
laommmm 56 天前
@darkengine 贫穷限制了我，不过按销量来看，排名靠前的肯定都是好车~毕竟大家都不傻。
|
 |
42
UncleBrandy 56 天前
褒贬不一，但市场给的反馈就是，符合定位的豪车。
|
 |
43
ufan0 56 天前
最近也在看车，这个价位无论如何都逃不过 M9......
这个价位段，M9 竞争力还是很强得，个人认为的缺点有二： - 侧面外观+辐条轮毂还是有点像 GLS ，些许尴尬； - 大嘴减分，从 P10 以来被恶心好多次，那可真的是太恶心，丝毫没有下限。 |
 |
44
Yuan2One 56 天前
😜V 友们明显没这个消费实力，再加上 V 站政治不正确华为，多少有点破防了，有钱的自然会用脚投票
|
|
45
746970179 56 天前
@ufan0
这两个缺点, 反而说明了车是好车 第一个缺点还好, 天下设计一大抄 第二个, 我也一直不喜欢, 尤其大嘴, 结果就是被制裁后, 开始改观了. 开始我恶心他吹牛, 你有什么资格和苹果比. 结果发现, 苹果才是那个绿茶婊, 竞争不过背后告状, 反而 hw 是三十年河东, 三十年河西的莫欺少年穷. 我不喜欢吹牛, 但是我更厌恶双标啊, 表面白莲花, 实际恶之花. 人家大嘴的定目标, 并实现. 一步一步前进, 真的在工作多年后, 才知道这种 "而今迈步从头越" 有多棒. ( 华为公关方面有不少垃圾事件 ) |
 |
47
somebody1 56 天前
我看到这个标题以为 M9 一个月卖了一百多万台呢，我心想这消息怎么别的平台都没见水花啊，进来一看，哦有定语啊
|
|
48
ufan0 56 天前
@746970179 #45 对于第二点，他，以及整个业务线确实成功了。但是作为部分消费者群体是利益损失方。
以前的各种迹象以及处理态度就不说，设想一下，改天这车出了些什么问题，并且范围并不是很广，反馈给品牌方，然后又说是友商抹黑以及全网删帖冷处理，作为普通消费者你咋整。 |
|
49
ufan0 56 天前
|
 |
50
xie8fei 56 天前
销量高说明认可度高，不理解说明目标客户不是你。
50W 以上不加任何定语的销量第一还能 yygq ， 买的没问题、卖的没问题，围观的你有啥问题 |
|
51
746970179 56 天前 1
@ufan0
目前 hw 的舆论, 确实太复杂. 有不好的地方, 比如捂嘴巴厉害, 最近如 s9 飞坡的公关等等, 这个我也受不了. 但是也有好的, 比如 4s 倒闭 hw 是唯一出面保车的, 汽车事故能及时主动电话(他家信号还好), 比如有一对一客服, 后续的 ota 等 可能还是要平等看待所有产品. 我记得宝马, 奔驰, 特斯拉捂嘴也挺厉害的, 这个事情, 应该还是要自己看看售后到底如何. 手机的话, 我只能说每家都是一堆破事儿 我现在, 是把 粉品牌和为品牌买单分开. 我粉 hw, 主要是确实佩服 hw 的正面突破. 但是你想让我所有产品换 hw, 想多了 好用我顺手支持下, 不好用那一边儿去 最后单纯想一下: 你说的 p30, mate30 我觉得还行啊, 总不能苹果信号不好的缺点可以接受, hw 疏油层, 闪存门就不能接受吧. 都是垃圾行为, 但 hw 的使用影响应该更小一点吧. 我不是想包容 hw, 就是觉得, 中国人对苹果还是太包容了, 中国这么大的市场, 努力喷, 估计能早 2 年用 c 口, 再努力喷一点, 能 256g, 120hz 等等了 不好, 骂就是了 |
|
52
mazyi 56 天前
@746970179 别搞笑了，苹果信号不好的缺点，苹果也没说我们信号遥遥领先啊，华为的各种门都是亲自下场亲自辟谣亲自遥遥领先的，还使用影响，你没有听过著名的鸿蒙+4G > 5G 吗？这不纯粹搞笑。
你骂苹果，只会被果粉骂，你骂华为，马上你就不能说话。 如果事情可以只从产品力的角度来评判就好了，这样你才可以直观的感受到现在的华为到底有多遥遥领先了，不然也不会出现经典 680 卖 1999 的韭菜机了。 对苹果是包容过度了一点，但是市场上没有一个能和苹果打的，所以苹果可以为所欲为。 对华为是一点都不包容，但是华为硬是可以让市场不讲话，所以华为也可以为所欲为。 不过 50w 的车，2w 的手机，都和我没有什么关系，我只配买小米和比亚迪。 |
 |
53
squirrelgg 56 天前
@mazyi 对，说华为几句营销不好的，一堆人要打死你的节奏，他们家产品定价随便喽，反正又不是面向我这种用户的
|
 |
54
youngce 56 天前
|
 |
56
NotAfraidLP 56 天前 1
@746970179 我觉得 v 友可能是"不能包容 hw"含量比较高的一波人, 我们在这里的原因很大一部分是因为很多说不得.
然而 hw 作为一个科技公司, 居然也说不得... 我感觉对苹果也不包容啊, 可能是因为他能被说所以感觉包容, 我身边的苹果用户(包括我), 每次出新品都骂, 公开/私下都骂...但是该用还是用... |
 |
57
0hey0 55 天前 via Android
幽默闹钟
|
Select Language