好奇。全球卖了那么多辆特斯拉，出现过多少例这种现象。
印象里保时捷前几年出现过电池着火打不开车门，将车主活活烧死炭化的。
Tesla 卖出那么多，理论上出现各种极端事故的概率是不是更大？
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Amazingguy 8 天前 via iPhone
我不明白车门把手缩里面，对车身风阻减少帮助并不大（限速 120 ），也并不见得多好看。
为什么家家造车新势力都把车门把手缩里面了？😱无脑设计跟风？ |
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est 8 天前  3
小米这事，哪里有证据不能打开车门了？都直接撞失能了吧。
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cmdOptionKana 8 天前 1
特斯拉不知道，但电车出来之前，油车事故要破窗或切割车门的也不算罕见。
另外，这次事故能否打开车门，还没有定论。 |
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CNN 8 天前 3
有啊，韩国、上海和淄博都出现过，感觉 OP 在阴阳（逃
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NoOneNoBody 8 天前 1
特斯拉最出名的事应该是林志颖那次，新闻描述也有被困和起火，但双方事后都没说话
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565656 8 天前
@NoOneNoBody 林志颖反手又买了一辆
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Tumblr 8 天前 1
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dynastysea 8 天前
这部大把的，你要有心，搜一下就知道了，电车这玩意哪一家都别立 flag ，毕竟是物理规律，电池就是个易燃物
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calmlyman 8 天前
我就是特斯拉车主。首先不管什么车它肯定都有事故案例，但我仍觉得特斯拉是电车里安全最顶尖的梯队里，你可以说内饰难看，这个倒是仁者见仁萝卜各有所爱。
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ferock 8 天前 via iPhone
1. 物理开锁那个位置，可能不熟练
2. 9x 时速碰撞前排可能撞懵了，后排可能没系安全带 3. 电车起火也就几秒的逃生窗口，换位思考，几秒…我自己每天通勤的车我都不能那么快判断是不是要从车里出去。 综上，逃生窗口秒级的时间才是电车的原罪。 |
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wwhc 8 天前
也就是去年底发生的事件，因为车门打不开，只通过车窗救出一个，死了四个：
www.cbc.ca/news/canada/toronto/fatal-crash-four-dead-lake-shore-cherry-1.7361751 |
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mwftts 8 天前 via Android
以后车里配破窗的了，安全第一
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foolishcrab 8 天前 via iPhone
撞车导致结构变形锁死才是大头。但是电子门锁确实有它的风险，比如这次借车的
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yvkino 8 天前
极限情况电子锁还是不靠谱。上次 M7 就是碰撞瞬间切断了信号线，电门无法弹出
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sys64 8 天前 via Android
23 年吧 我记得有一辆宝马 suv 车型 ，油车，变道和一辆出租车别到一起，撞到高架桥的柱子吧，车翻过来了，被烧没了。
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JoeDH 8 天前
影响力现在市面上有点名气的电车品牌，都出过这类事件
但感觉大家还是忘了一个关键角色，电池厂家 宁德时代 刚刚查了一些之前那个爆燃的问界 m7 的电池牌子，以及之前高速撞车 1 秒爆燃的大众 ID.3 的电池牌子，都是这个宁德时代的，现在小米 su7 也是 电池问题没法解决，一切都是假安全 |
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wwhc 8 天前
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hallostr 8 天前 via iPad
你应该问 tesla 有没有这么疯狂删帖压热度，好家伙 4.29 发生的事情，我 4.1 才知道
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SakuraYuki 8 天前
@isbase #17 宁德包是三元锂的
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VeryZero 8 天前
但凡有车的都知道，只要带自动锁门的车，不管油的还是电的，都有可能碰撞后打不开。
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kkk1234567 8 天前
油车好像也难免。 门打不开 原因可能比较多，有的因为车框变形，门打不开，有的是断电无法打开？
这个还是建议等官方报告。 毕竟 100 多公里的时速，出事故 ，开坦克估计也不包活的。 |
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blufaux 8 天前
tesla fire 这个网站不错!
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wetalk 8 天前
哪个品牌最火，一旦出事故，谁的舆论风险就越大
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mc2tap 8 天前
林志颖那次，要是没有路人施救，估计也 G 了
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dwb938 8 天前 via iPhone
买 Tesla ，出事了全国人民帮你维权，
买国产车，出事了你维权就是境外势力！ |
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gy0624ww 8 天前
刚地铁刷到新闻，特斯拉应对国产车打价格战，要推出廉价版，由国内研发团队研发。以后买特斯拉的有福了
不用羡慕小米这次事故了 |
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zuosiruan 8 天前 via iPhone
@NoOneNoBody 这个是给特斯拉宣传了吧
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Goooooos 8 天前
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whathappen 8 天前
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