在北美的同学们，有没有考虑过用 UberX 替代自己开车？

[Livid]

最近越来越觉得，如果能够把自己开车的那些全神贯注的时间，用来做一些不用那么紧张但是更有生产力的事情，或许会更有意义吧。

http://techcrunch.com/2014/09/01/when-does-uber-become-cheaper-than-owning-a-car/

[est]

L大已经进化到需要专职司机的地步了。

天天堵在上下班高峰期的屌丝们发来贺电。。。。

[moliliang]

我记得Livid有一台宝马跑车的

[zxsky1]

在北京每天用「易到用车」，基本不用操心了，司机平均服务应该比Uber国内好一些。

[NemoAlex]

“不用那么紧张但是更有生产力的事情”
和司机聊天吗？

未婚的话确实可以很有“生产”力。

[Livid]

目前能够想到的 UberX 可能会有的一些问题：

* 等待 UberX 司机来接所需要耗费的时间
* UberX 司机可能会开错路，不过导航靠谱并且目的地简单的话这个应该不是问题
* UberX 司机可能会在你不想闲聊的时候和你闲聊，不过这个对于治疗各种宅病是有好处的
* 及概率不大的安全问题

[Livid]

@NemoAlex 比如可以在坐车的这段时间把一些邮件回复完。

[Livid]

自己开车的话，这些都是要花费的时间或者钱：

* 买车
* 保险
* 汽油
* 停车
* 配件
* 洗车，及等待洗车的时间
* 保养，及等待保养的时间
* DMV 费用
* 定期的车检
* 如果发生事故之后需要自己和保险公司扯皮和修车，甚至找律师打官司
* 自己开车必须全神贯注，不能回邮件，甚至不能发呆
* 可能会被警察开 ticket，然后一堆麻烦事

[spencerqiu]

@virushuo
记得看到大神微信公众号上有说开始尝试了。

[simodorg]

刚好最近我也在想开车在之后还会不会是每个人的必备技能。

[Livid]

今年回了上海和北京几次，基本上都是用 Uber，虽然偶尔也会遇到一两次不靠谱的体验，但是总比自己买车和维护一台车轻松多了。

[pangtianyu]

不出门就不用车

[tywtyw2002]

没车在北美的大农村多麻烦。
自己还好，要是跟朋友出去玩玩，接接朋友，一起去野营什么的都是需要车的

[Livid]

车上有个记录平均时速的功能，我看了一下，大概 19 MPH 左右，就算 20 好了，那么就意味着，当开了 10000 Miles 的时候，就是全神贯注神经紧张什么别的事都不能做的 500 个小时。这些时间如果能用来发呆、看书或者做事，或许都是更有意义也更安全的选择。

[Andiry]

这跟以前“买辆车的钱可以坐十年出租”的说法有什么两样？

[Andiry]

另外，开车是很放松的一件事。只有新手才会全神贯注

[spencerqiu]

http://h.devep.net/-ci-guan-yu-uberde-tong-xiao-tai-gang/

这是@virushuo 一部分，后面还有几篇...应该微信公号里有。

[Livid]

@Andiry 本质上差不多。只是新技术可能可以缩短平均等待时间，并且在 LA 大农村，很多地方是没有出租车的，但是 UberX 却越来越多了。

[Perry]

很多农村 Uber 还没覆盖到。

[summic]

在上海，目前上下班全是Uber，唯一缺点就是等待时间不确定

[sethverlo]

今年五一我的安排本来是：1 号上海草莓，2 号苏州迷笛，3 号上海草莓（或者反过来，记不清了），结果因为没有车…

[raly]

首先，开车本身也是一种体验，尽管各人的喜好程度不同，但就我自己而言，与其坐着发呆，我更喜欢开车。

其次，北美不知，在国内叫车，平时还好，一旦遇到恶劣天气或高峰时段，左等右等叫不来车的痛苦经历，没有人会愿意一而再地体验。

最后，开车的时候并非什么都不能干，听音乐就是很好的随车活动 :)

[stotle]

听podcast打发上下班开车时间的路过

[jianzong]

在知乎上看过一个帖子，说自己有车的最好的体验，就是相当于有了一个巨大的、可移动的储物箱和私人空间。譬如，我喜欢打篮球，车后箱可以一直放着篮球鞋。当然车震什么的跟程序员没什么关系你们不要想歪。。

这些应该uber还不能解决吧。

[icinessz]

其实我有很多点子都是在开车骑车的时候想到的，虽然专注但是大脑反而是最活跃的，可能是我的发散性思维能力比较强的缘故

[mongodb]

老板，有的时间就是用来浪费做没有生产力和低效率的事的。
用不着把自己逼成一台machine。

[luo123qiu]

@mongodb 赞同，不需要非得每一件事有“意义”才去做。

[LuoboTixS]

for hangout no vehicle no sex

[ligyxy]

考虑自己开车和打车的成本，依据用车量总有个平衡
如果考虑进自己开车耗费的精力的话，相信这个平衡很容易倾向于打车
对我来说UberX最大的问题是大部分司机太业余了，只会照着GPS指示走，自己完全不知道怎么走最快，我才明白司机也是个很需要有经验的职业。

[incompatible]

这样只能代替汽车的代步功能
其它功能比如兜风、出游，uber目前恐怕是替代不了。

所以说到底还是要有一辆车。 7楼列举的这些依然无法避免。

[vincentqi]

上车一股大蒜味是什么体验？

[yellow]

用 Uber 要比我自己开车省钱，另外还省精力。一年来我自己的车只开了一万公里，上下班基本上是用 Uber

[clowwindy]

坐 Uber 似乎还是存在保险的问题。

[kuxiazi]

@clowwindy 大神 ss新版本有的路由器安装不上是怎么回事？提示内核什么不兼容 2.14之后的版本

[loading]

最后开车的都是喜欢开车的人，也是美好的一个世界。

[atie]

两辆车都不怎么开，除了周末应酬交友，工作时间大部分都是Uber或滴滴。

[jasontse]

下一步应该就是怎么解决每天睡觉浪费掉的时间了吧

[uuair]

@Livid 最大的问题是，你连开车这么点时间都用来工作了，这是一件很可怕的事情，或许不久的将来，你就分不清生活和工作了。

[moonkiller]

@Livid 555 在中国的农村，啥车都叫不来

[ghostcat]

走路上班，地铁出行的路过……

[shawn_gong]

就目前的Uber来说，还是有不确定性。
1）等待时间不确定，当你急需用车的时候，可能会耽误事；
2）覆盖范围太小，目前也只有一二线城市才有Uber，如果是农村或者是郊区，那就没办法了；
3）自由度不够，如果自己有车，周末出游，短途旅行，或者平时玩耍都更加自由，不需要考虑时间和地点，说白了就是不受人制约，这个Uber应该还满足不了。
以上第二点可能在北美还好，但是第一和第三点仍是问题。我觉得作为平时的通勤工具，Uber是完全能胜任的，但是自己有辆车，暂时来说还是有必要的，因为它会让你的生活更加自由。

[loryyang]

提一点，在某些用车高峰，即使是uber也不是那么好叫到的

[xiaobu]

1，只想带妹纸出去兜兜风，叫个uber是有多操蛋；
2，拿起手机叫Uber，和司机沟通，司机找地点，等待等等，自己开车已经快到目的地了；
3，20-30岁还没过了厌烦开车的年龄吧；
4，需要的是专职司机；
5，天天堵车除外，确实不如公共交通或叫专车。

[andybest]

等 uber 司机来的时间可以干其他事情，如果在自己家等也基本不算浪费

另外，拥有一台车最大的成本我觉得不是车本身养护，而是家里的车库，如果没有车库可以有更大活动空间更大的院子，如果是 attached garage 能还能让客厅亮堂很多。

[min]

只要能降低减少忧虑和不愉快的感受，无论是把可以闲的时间变忙还是变更闲都是可行的办法

[jugelizi]

哈哈

在推上看见了

[AntiGameZ]

好像大家都只是在谈专车. 我来说说出租车吧.

不在北上广深这种大城市,我的经历不一定有参考性.

我一直用滴滴,用到今天差不多690天了吧,打车差不多花了12000块钱,380多次,全部是出租车.因为滴滴的补贴机制非常杀熟,我得到的返利才260块钱.自己基本出门就是靠走和打车,特别繁忙的时候,偶尔会坐地铁.

一般都是出门前打好车,繁忙时候会加10块钱.有一年跨年,加了40块(靠语音喊得,app里面已经加不了这么多了)才叫到车, 其实打车费才十几块.

因此,我基本不会花时间等车,提前叫车多了,自己也能够把握好时间,尽量做到双方都不要等,并且一旦养成习惯,并不麻烦.

要承认,出租车司机都认路,而且开得猛,使得我乐意用时间上的节省交换出租车不干净啦之类的问题.因为是自己叫车,所以也不会遇到拒载的问题.

我喜欢上车就睡觉, 并且可以睡得着,我会和司机交待好路线,一般也乐得司机自己去选择,毕竟出租车司机比我这个路盲认路,懂得路况.

至于价格,出租车是贵的, 并且高峰时间,或者叫车目的地不太好的时候,必须得加钱,但是遇到的情况其实并不多.

相比之下,和自己买车比,接近两年时间,只有12000的开销,并且不用自己开车,对我来说,很值得了.

[AntiGameZ]

@sethverlo 为毛不用一嗨,神州之类的呢?新人优惠幅度很大的呀

[AntiGameZ]

@xiaobu 专职司机没法24小时standby,除非一口气请三个?

[youdu]

不喜欢别人开车。太慢。

[hardware]

车已卖 现在专心打快车、uber、专车 爽多了

[saximoer]

@AntiGameZ 上次UBER 那个司机 高架开40.。。我都想跳车了。。。最后我下车了还多扰我十分钟才点结束。。

[lusin]

这个国内合法不，如果合法的话拿几十万买出租车的人不有点郁闷了

[msg7086]

我觉得还是要看地区的吧。
如果是大城市（比如LAX/SFO/SEA/NYC之类），本来出门就很方便的情况下，买车的确不是太必要，短途自行车，长途叫uber即可。
对于小城市，比如我现在住的地方，是07035旁边一个山路拐进去很深的一个小区。本来城市就小，人口少，加上住得偏，要去逛个超市买个鸡蛋牛奶拿个外卖，都得开车出门，这种情况下没车就真断腿了，也不可能天天叫uber的。

[msg7086]

另外还要考虑开什么车，加的油要多少钱的问题。
比如手头开的是二手的混动，售价不高，油耗很低，加上油价现在还能忍（2.4上下），一个月上下班的油钱也就30不到。保养的话买了个dealer的care套餐，平均每年花费100不到吧，带oil filter change。轮胎rotation是costco买轮胎送的，一套轮胎300不到可以开很多年，轮胎服务都是送的不用再花额外的钱。
这样算下来uber就不划算了。

然而新车、高端车的情况可能完全不同。

[sethverlo]

@AntiGameZ 其实因为我还没驾照……233

[Livid]

@msg7086 我这里邮编 91xxx，没有地铁也没有出租车，油价 $4.5 左右……

[GPU]

原来LA是一个大农村

[CupTools]

@Livid 我们学校这边不是农村有Uber我也天天Uber上学去了。。丫的上次去DMV等了4小时，然后service又去了几个小时，然后加油其他什么的，加起来好像觉得时间浪费了很多。

不过你那beamer加91也吃油

[Livid]

@CupTools 是啊。新车刚上手的时候是觉得挺好玩的，但是开上一段时间，觉得在上面花费的各种时间有点多。我宁愿那些时间能够用来给 V2EX 加功能或者修 bug。

[xdeng]

刚用车没多久 就遇到这个贴=。=

[itommy]

我觉得完全没有必要买车了，或者这个趋势越来越明显了。如果没有生活在偏僻的地方，uber + zipcar 基本上没有问题了。

[msg7086]

@Livid 主要是有车自由点，想去哪，想什么时候出去，可以自己掌控。
Uber毕竟还是要依靠别人，遇到比较奇怪的需求就只能去租车了。
（而且自己没车买不了保险的话，租车也得贵好多吧。
就说你在LA突然想去SFO玩了，如果有车的话可以开过去，没车的话选择面就大大受限制了。
（话说$4.5好贵，不亏是全美油价最高的地方

[Showfom]

已申请 Uber 合作司机

[moroumo]

车的需求就是通勤吗？
平时出门买菜，去朋友家，去hiking，接孩子上下学，买些大件物品......
这些uber怎么满足呢？看来我的生活复杂了些

[Gandum]

尝试一个星期不就行了，看看到底能不能搞出什么生产力来

[shenyi26]

个人觉得用车基本三种情况。
1. 上下班通勤 （固定时间）
没车: 西雅图这边有vanpool，找满五个人，提交申请，然后如果自己不做司机只当乘客的话，基本不花自己的时间。相比uber时间更稳定一些。而且也可以carpool啊。
2. 平时出去买菜或者下个馆子
没车: 这个用uber觉得挺好的，不要烦到地方了停哪儿。而且次数不会太频繁，基本满足需求。特别是这种情况下叫不到车也不会有太大影响，大不了不下馆子了。而且有短期租车的应用，比如zipcar或者car2go，完全满足需求。
3. 周末出去玩
没车: 租个车吧。uber不适用于出去玩，特别是去荒郊野外国家公园这种。去还好办，回来根本叫不到车。而且租个车不用考虑车辆维护。

我没车在西雅图也过了半年多了，基本没太大问题。

[CupTools]

@msg7086 一个星期35块油费要死

[wbsdty331]

万一某天我坐uber碰到@livid当司机的话...

[ZHenJ]

@lxrmido 坐公车20分钟，开车40分钟的你有什么感受。。。

[kn007]

目前在国内。。。
首先一点，买不起车。
出门如果出省，就高铁飞机，当地打的，向上海这种就地铁。
出门不出省我的考虑就是远的做大巴or高铁，然后当地打的or地铁
在本市，就打的，不考虑时间的，公交

[undozen]

我几乎只用神州而不是 uber 或快车，就是为了应对“UberX 司机可能会在你不想闲聊的时候和你闲聊”这一问题。

[twor2]

@kn007 谈话的隐含重点并不是这个，虽然你说的更有普遍现象

[terry0824]

湾区太大，uber一不小心就几十刀，还是太贵。SF downtown里用uber还是不错

[beddo]

@undozen 同神州 更专业 更舒适，神州如果价格一直是现在这样，真的秒杀 Uber。

[radicalshu]

@jianzong 严重同意楼主观点。