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双十一，以前是中心仓储爆仓，后来是节点爆仓，现在是快递柜爆仓。。。。 取快递的时候，看见一堆快递小哥排队往蜂巢快递柜里塞快递，有没有可能让这些快递柜自动根据条形码或者单号进行分拣，快递小哥把所有东西往快递柜一扔，自动分拣好。
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loading 2018-11-14 09:58:24 +08:00 via Android  4
先说在快递柜里面上班工资多少，包吃住和五险一金吗？
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reus 2018-11-14 10:13:37 +08:00 1
多余，多放几个不就好了
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coderluan 2018-11-14 10:57:56 +08:00
这个技术角度基本没难度，成本角度基本没意义。
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ant2017 2018-11-14 11:02:49 +08:00
快递柜有多大，还可以容纳一个分拣设备？
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Neojoke OP @coderluan 为什么成本角度没意义呢？问题的出发点就是人力成本和时间成本，技术角度去看，没有难度是怎么判断出来的？
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westoy 2018-11-14 11:10:16 +08:00
大量投放有啊, 菜鸟驿站
自提柜是无解的， 多安排的话成本谁来覆盖? 买家里大部分肯定不肯啊， 本来能送到家的， 现在自提柜一扔， 还打算收钱? 三通一达这种跑量的快递也不肯啊， 送一件才几毛， 出了钱等于白干了。 至于顺丰和京东这种派送价格贵的， 人家本来都是优先送到家的， 自提柜使用频次很低. |
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coderluan 2018-11-14 11:16:22 +08:00
@Neojoke 技术没难度是因为相似的场景已经有广泛的应用了，物流分拣，立体停车场之类的，但是在快递柜里装这个成本远高于快递员的人力和时间成本。
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SorcererXW 2018-11-14 12:37:32 +08:00 1
关键还是现在快递员人力成本太低, 不值得
如果一个大型社区使用一个大型的菜鸟驿站, 配置一个这样的自动存取系统, 还是值得的 |
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Neojoke OP @SorcererXW 赞同，人力成本低可能是不去研发这个的原因，其实很多事情都跟这个有相似的地方，比方说欧洲国家，造铁路，修高速，都是机器铺路，机器铺钢轨，全自动化，但是中国很少用，就是人力便宜啊
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hlwjia 2018-11-14 13:20:17 +08:00
从投资人角度会跟你说，你搞这个东西，双 11 之后还有什么优势吗？一年有几个双 11 ？
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hlwjia 2018-11-14 13:22:02 +08:00
从产品经理角度会跟你说，你解决了表面问题，没有解决根本问题
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Neojoke OP @hlwjia 这个东西应该不是只有双十一才能用的，如果有了这个东西，平时就不用雇佣那么多快递小哥，从快递节点直接司机拉货到储物柜，一次投入，维护费用相对人很低，雇佣快递小哥，要发工资，要交保险，要养老要医疗，还不是一天 24 小时工作的。从产品经理的角度来看，并不是表面问题没有解决，是你看仅仅从双十一这个场景下去思考问题解决的成本和收益，如果站在更高维度去思考人力成本和机器成本，做长期收益的盘算，结合经济周期和社会发展趋势，考虑中长期社会人力成本是否能会超越机器成本，或者说技术成本曲线和人力成本曲线，会在何时交叉翻转，是需要考虑的问题，就像京东做无人仓储、马云预测十亿包裹一样，都要未雨绸缪，动态和发展的眼光看待问题，现在不合适事宜，但不意味着未来不合适，如果未来大概率会出现这种情况，那就要在现在开始考虑和储备。
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