求大佬推荐 30 万左右的新能源汽车

[lgpqdwjh]

坐标

• 深圳

期望

我对车不太了解，但也希望通过互联网尽可能少踩些坑，谢谢各位

• 尽可能低调但别太低端
• 常见车型都能接受
• 30 万左右（不能超过 35 万）
• 得混动的，偶有长途需求
• 不排斥任何品牌，只要车在特定价位足够优秀

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买混动车也是无奈之举

目前大概看了下, 有三款车型不错，分别是：


宝马 X[插]1

丰田 亚洲龙

本田 CRV （这款不确定能不能上绿牌）

非常感谢各位的回复，继续期待着更“合适”的车型

[D0n9]

可以看一下 雅阁、凯美瑞

[xenme]

@D0n9 日系不插电混动没见过绿牌好像

[lgpqdwjh]

@D0n9 有具体型号吗， 像我搜了几款都是不能上绿牌的（没找 4S 店问）

[beddo]

贷点款上 特斯拉 model 3 ……

[metaquant]

CRV 混动顶配

[suhongbo]

混凯 30 以下可以拿到不好吗。

[ohmyself]

十代雅阁

[NetworkManager]

帕萨特 PHEV

[lgpqdwjh]

@beddo 特斯拉超预算了，而且是纯电动不太符合期望，谢谢

@metaquant 搜到一款 “ 2019 款 锐·混动” 感觉还不错

@suhongbo 哪一款哇， 我搜过不能上绿牌的（没问过 4s ）

[bigfuji]

上面的很多回答没搞清楚新能源指的是什么，我推荐一个 途观 L PHEV

[wangxiaoaer]

楼主你要搞清楚啊，不是所有混动都能上绿牌的，必须插电混动才行。

[lgpqdwjh]

@NetworkManager 这个也不错， 我看看， 感谢

[lgpqdwjh]

@wangxiaoaer 谢谢， 我发现了，所以我现在搜的时候都有看是不是插电的

@bigfuji 谢谢，我看下

[wangxiaoaer]

@lgpqdwjh #9 可以考虑等等买丰田的亚洲龙

[lgpqdwjh]

@wangxiaoaer 感谢， 这款看了下还未上市，不过车型挺好的 [抱拳]

[NetworkManager]

@lgpqdwjh 19 款的帕萨特好看太多了 不过我还是觉得十代雅阁好看 hahah

[zhaishunqi]

特斯拉不是要出一个大概在 20+左右的电车么.今天刷 UC 新闻看到的.哈哈

[beddo]

另外 也可以等等 理想 one。

[duvalier]

荣威 Marvel

[ccoming]

两田的混动不错，就是没绿牌。可以的话，等雷凌的插电版。

[ArJun]

在深圳这价位比较适合买唐，新款的很霸气

[tt67wq]

雷凌？

[aoooo]

唐二代 黑色 diao 炸天

[lgpqdwjh]

@ccoming 是的

@duvalier 收到， 感谢

@beddo 理想就算了，平民交不起学费， 感谢你。

@tt67wq 好像也还没上市吧

@aoooo @ArJun 是说反话吗？ 我看了下不是很好看啊

[blufaux]

为啥不买特斯拉

[johncang]

特斯拉国产

[jamfer]

等等特斯拉国产的 model3 吧

[alect]

混动要么丰田凯美瑞，要么本田雅阁，其他都不用看了。

[ryd994]

Honda Clarity PHEV 是真的棒，可惜国内不卖。你可以问问雅阁插混有没有货。
我现在开了一年，非常满意。B 级插电式混动只此一家，其他的要么就是纯电里程只有十公里的假插电，要么就是 A 级车（ Prius Prime 也是）。配置和雅阁比不相上下，甚至内饰还要更好一点。

窃以为本田这套系统比丰田的更适合插电式。大电动机，小发动机。串联混动系统适合插混纯电行驶，高速时又有机械硬连接效率高。丰田把持着行星齿轮变速箱专利。本田倒好，直接连变速箱都不要了。
电动机大，无论是能量回收还是纯电加速都有优势。电池在底部，重心低操纵性好。Clarity 本是燃料电池车，底盘就是为电动车专门设计的。后来把这套电动车底盘扩充到现在纯电、燃料电池，插混三款。
丰田的行星齿轮能无级分配动力，但是高速时电动机无法断开，纯电时发动机无法断开。经常说 Prius 上高速更费油就是因为这个。
而且电池在后尾箱。Prius 系列就是为油混设计的，Prius Prime 不过多加两块电池。

要说缺点：
1. 经典本田癌，凳子硬隔音差。路况不好的时候还不如开窗：反正吵都吵了，不如吹吹风。和雅阁比略差。
路况好的时候一点声音都没有，静音可以打奔驰，因为没有引擎声。
2. 没有热泵制暖。空调系统照抄普通混动车，靠冷却水循环供暖。天气冷的话就电加热冷却水，烧了水再供暖。隔壁 Prius 反正是有的。这会严重降低冬季的纯电里程。完全不懂本田在想什么，你搞个 PTC 暖风不比烧热水省电还省空间？大概是日本工程师没见过北美冬季。
3. 没天窗，选配都没得。
4. 车灯默认指向太低，射程不够。但是这个可以调。
5. 无数人表示这外形就是大号思域。我不评价，我只要好用就行了。


@zhaishunqi model 3 短续航版已经在美国上市，3.5 万美元。实际上还是一样的硬件，就是软件锁掉做差异定价。

[AngryPanda]

等下半年 Model 3

[glues]

这需求，当然是雷克萨斯啊

[nevin47]

下半年国产 Model3 长续航据说价格会从 25W 左右起，实际里程 500~600 左右，LZ 可以考虑一下

[ryd994]

哦，再加一条，后尾箱真大。原本是设计要放氢气罐的。混动款没有气罐，所以后尾箱比雅阁还大。

[lgpqdwjh]

@johncang
@blufaux
@jamfer
@AngryPanda
@nevin47

特斯拉无法满足我的长途需求啊，所以只能看看插电混动

@alect 大佬可以给两具体型号吗

@ryd994 非常感谢你详细的回复，暂时还没看到有混插雅阁

@glues 雷克萨斯哪款能上绿牌啊？

[mooncakejs]

30w 绿牌除了唐 dm 似乎没有其他更好的选择了，有品牌嫌弃症就没办法。

[log4geek]

唐 dm+1
有长途需求就是想自驾游啦，唐够大，非常满足你的需求。

[johncang]

开了半年的二手 models 告诉你，纯电要自己有车位 纯电才叫爽

[talentliuyang]

这个价位在深圳就只有唐二代 DM 了

[nevin47]

@lgpqdwjh #34 500~600 都没法满足长途需求吗…… LZ 是一次性要跑多远啊

让我高速开四个小时一定要找个休息区休息了

[wangxiaoaer]

@nevin47 #39 计划赶不上变化，万一服务区的充电桩坏了、满了怎么办？

[lgpqdwjh]

@mooncakejs

@log4geek

@talentliuyang

感谢大家，我不排斥任何品牌的， 只是大家是自己买了这款还是有朋友买了吗， 说的我都想去试一下了。

@johncang 深票， 看来是不靠谱的

@nevin47 万一遇到休息区没充电桩或者说回到老家（山旮旯）了，那可咋整，纯电不太适合我

[wangxiaoaer]

本田 CRV 混动 “一定不能”上绿牌，所以这个你可以 pass 了。

[wangxiaoaer]

说实在的，如果一定要新能源，考虑到现阶段必须用插混才能解决续航和拍照，那么国内比亚迪是不二之选。

但如果是我的话，我会花 10 万左右弄个比亚迪的纯电，通勤用，然后 买个 20 多万的油车，挂外地牌照，长途用、应急用。毕竟你跑长途应该不在乎拍照的。

[konatalzumi]

丰田 卡罗拉 PHEV 起亚 K5 PHEV 福特 蒙迪欧 PHEV 大众 帕萨特 PHEV 宝马 X1 PHEV

[pingpp00]

凯美瑞混动 雅阁混动 凌志混动

[123s]

比亚迪？

[wengjin456123]

宝马 X1 你这 30W 超预算了把

[log4geek]

@lgpqdwjh 每个月卖一万部的车，你还怕啥

[won]

35w，上二手特斯拉

[lgpqdwjh]

@wangxiaoaer 谢谢兄弟， 我决定去试试 BYD 唐 2， 买两辆车太不现实了

[lgpqdwjh]

@wengjin456123 32 万左右就可以搞定了，低配的估计不要 30 万

[xuwenmang]

特斯拉~

[alect]

再来回复下，现阶段非常不建议买纯混动车或者是插电混动。
个人建议购买油电混动，兼顾市区和远行的需求。
混动车的好处是市区非常省油，起步顺滑，远行的时候又不用担心续航，
加满一箱油，跑 1000 公里不是梦。
然而混动车的溢价高，多出来的钱完全够好多年的油费，所以也可直接买同类型的汽油车。
最后，现阶段完全不推荐纯电车。

[lgpqdwjh]

@alect 感谢回复，深圳要上牌就得插电或纯电呢， 否则只能竞价去买个牌（好贵啊），我联系了个比亚迪的客户经理，准备试试比亚迪了...(毕竟这么多人推荐它)

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特斯拉明年全面量产。

[ArJun]

如果不是很在意内饰，买丰田的混动是最好的

[dddd1919]

基本要求：日系

[lxfxf]

CT200h