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事件一：8/31 号，在 12306 上面查到厦深铁路把 9/1~9/3 号所有的高铁都停了。然后今天缓慢恢复中
事件二： 正常情况厦门我司红色预警就默认放假回家。 这次红色预警前出了一个三防办的通知“下午 4 点停业，7 点停运”。 我司 HR 在收到这个通知之后，就内部 mail 通知下午四点放假回家。 其实在下午两点深圳天气就出红色台风预警了。 我把红色预警反馈给 HR ，跟 HR 确认是否会更新通知或者我们可以提前下班。 HR 回复“通知已发，不做更改”
事件三： 深圳地铁在 9/1 号上午，收到三防办通知之后。 中午就出通知，为响应三防办“7 点停运”，需要在下午 5 点半左右开出末班车。 最后无论是朋友圈还是微博，四点以后的地铁人流量几乎报表。
事件四： 下午 5 点多的晚高峰时间，快速路边的树被吹到“一死两伤”；
自身的处理： 事件二发生的时候，我就和同事建议请半小时假提前走。 事件三发生的时候，我已经请好半小时假(最后也就我自己请假了)； 下午 3:40 到地铁站的时候，发现已经快到晚高峰人流，但是地铁还是常态运行(6 分钟一趟)。 下午 4:03 ，深圳地铁发通知，提前进入晚高峰模式；
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spicy777 2023-09-02 19:34:38 +08:00
事件四昨天看了新闻，北环大道梅林附近，不过现在好像看不到了
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hfJ433 2023-09-02 20:01:01 +08:00
北环大道，一车被树砸中，一死两伤
远离绿化带的树木，看着很大，但是根不深，很容易被吹倒 |
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lishoujun 2023-09-02 20:12:33 +08:00
通知已发，不做更改。 这种回复我感觉隐含着允许早点走的意思。 你们的打卡严格么？我们之前出勤的时候遇到这种，就跟经理说早点走，有时候经理也会在小群里面通知大家早点走的。
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yolee599 2023-09-03 09:02:08 +08:00 via Android
还好我们公司提前一个小时，15：00 下班，地铁站的人还不多，但是回到家超市买菜的人很多，搞得货架很乱
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