DrX

@hanierming
几个点，一个一个说：

第一，我说了，400G 是软限制，多一点少一点无所谓，设置这个限制是先礼后兵，主要是防止自觉的人一个人占 1000G 影响大家使用。

第二，我这个账号是我自己使用，招 3 个搭车的降低使用成本，顺便交个朋友，包括我在内最多只会有 4 个人用，所以只要多占的部分不过分的多，其实无所谓。

第三，关于赚钱，说实话，要靠这个赚钱的话这效率也太低了，想靠这个赚钱，只能走偏门，也就是要黑卡或者白撸的免费号大量开车才有得赚，正常账号的话，由于搭车成员其实很不稳定，随时会有人退出，所以正常账号靠这个赚钱想都不要想。

第四，我这自用账号是用自己国际卡开的，已经自用一年多了，只要苹果政策还继续允许这样用，我就会持续用下去，稳定性可以保证，楼上说的“贵了快一倍”的，算他 6 元/月，自己算一下正常成本都不够，可想而知是怎么来的，愿意省这个几块钱的当然可以去选择那种，买卖自由，谢谢。

@lvxudong
是啊，赚了一块钱，好暴利啊！

吐槽完毕，说正事：你以为这种共享是一锤子买卖吗？很多人用个把月又走了，我来回招人不要时间精力的吗？

@tongaq09 怪不得....感觉涨价了百分之二三十

@Xun666 等不及了，老机器卡得要死要活的（除非一个月内出新款，勉强能忍忍等一下）

@mogutouer 等不了几个月，旧机器死了，要干活的。

你这是相当于零驾驶经验的情况下选车买车，你根本还不知道你真正在意的是什么，需要的是什么。

给个（有点不道德的）建议：
先开车，不管新旧美丑，不要管，只管多开。
开车过程中体验各个车型各自的优缺点，几年后，有足够驾驶经验了，知道自己想要什么了，再确定买什么车。

用 MySQL 的话，有内置的顺序 ID 生成器，非常好用：

SELECT uuid_short() AS id;

这个内置 ID 生成器性能非常屌，也不用担心 ID 生成器会挂导致所有服务受影响，因为当你数据库都挂了，那么你什么都挂了。

这个生成器我目前发现唯一的缺点：有部分云厂商的定制化 MySQL 会返回 19 位的数字，刚刚好超出 Java 里 long 的范围（因为 Java 没有 unsigned ，最数字是 9,223,372,036,854,775,807 ）。

@tycde 首先车内空间温度是 25 度左右，比正常室温低，室内能正常使用，车内就能正常使用。
另外车载支架往往在空调出风口，这样冷风吹着更加没问题了。说实话我反而担心吹得太凉了，下车后拿出车外出现冷凝水。

车载磁吸无线充电 + 无线 carplay ，那才叫一个香。

上车时直接往上面一放，下车伸手直接一抓，零等待，整个过程丝滑得不得了。
再搭配无线 carplay+快捷指令，连上 cardplay 后自动判断时间自动开启通勤导航+音乐，香得不得了。

另外吐槽一下那种感应电动夹紧的车载支架，往往要先往靠近等一下，等感应到后夹子慢慢打开才能放进去，拿下来也是一样，需要按一下按钮等它张开才能拿，要是不小心先熄火再拿手机的话还拿不出来，还得再启动一下车子，非常不爽，买了一个用了一个星期就扔了。

而不带无线充电的、不带无线 carplay 的，放上去后还要手动插充线，用久了也非常烦。