@Torpedo 市面上都是 750V 250A 的国标桩，现在 120kw 以上的桩子不能说满地都是吧，3 公里半径内找三四个站轻轻松松，华为的 600kw 超充桩，一二线城市 10 公里内肯定找得到，虽然说没有适配握手后其实还是 750V 250A 的国标协议。说普及慢的肯定是手里没电车 lol

@acctv2 @jkc626 按国标 750V 250A 标准，小米最高能跑满 481*250=120KW 功率，小鹏 G6 最高 650*250=160KW 功率，极氪今年的新车基本都是 750 以上了，750*250>180KW
现在满地的 180/250KW 第三方超充，满足电压要求，你就能充的比别人更快，除非你有钱或者有权益可以一直在死贵的自营超充上充电，大部分人还是会选择更便宜的第三方超充。
我朋友的老款 001 外面充电，最大功率只能到 100KW 左右，20%-90%需要 50 多分钟
特斯拉，三方桩 最大功率不到 100KW ，特斯拉的问题在于插上三方桩永远拉不满功率，60KW 的跑不满，迷
我开的小鹏 g9 ，最多到 170KW 上下，20-90% 不到 40 分钟，20-80 阶段保持 160KW 以上速度，80 开始降电流降速，到 90%断开的时候功率在 62KW 左右

小鹏 G9 ，基本是这个价位的水桶车了，没啥短板

机箱越大越方便，没有折腾的想法直接买个大机箱不香吗，好装好用还不用考虑各种散热问题

很久没用过 sd 卡了，不过我记得 sd 卡是有物理的写保护开关的

1.1 国行没有
1.2 国行没有
2.2 手持 moto x40 还可以，除了一个 bug 基本没有发热（不玩手游）
2.2 现在好像还有 7gen2
3.1.3 谷歌相册可以相册自动备份，如果需要无损，自行伪装老型号 pixel
ps 并不推荐 moto x40 ，解锁 bl 丢保修，刷机麻烦，欧版系统问题很多没法日常使用，目前只能等 lineage 适配

@zapper 我这微信每次发消息都会截图，我直接在本地看到了监控软件的截图日志

+1 wechat ，可以关注

@ropon 很简单，你号被风控了，可能是薅羊毛之类的操作被标记了

跟楼主需求一致，手里还是几年前的一加 6t 刷了个安卓 13 继续将就用着，看了一圈没有想换的

@kop1989smurf 听起来很有道理，但是指望国内厂商合作一个统一标准比登天都难，上一个案例叫安卓统一推送联盟 lol

有现成的 docker 镜像，比虚拟机什么的舒服多了

@HOU #52 按一加售后的说法，容易坏，成本还高，市场不认就不搞了

@David1119 #36 现在就算是在 V2EX 也很少人听说 /用过过钥匙开机大法，橡皮清内存之类的了😂都是高级玩意用多了忘了最基础的

简单暴力，把前置面板的 power 跳线拔出来，自己接两根细线出来贴到桌面小角落，想开机了短接即可，再高级点就接一个开关按钮之类的
ps 其实有很多主板都支持 usb 开机的，什么鼠标键盘开机都可以做得到，类似 wol 都需要主机不断电（其实就是关机后主板还在供电），所以最简单粗暴的解决方案还是钥匙 /螺丝刀开机大法