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banrichoV2EX 第 152130 号会员，加入于 2015-12-19 22:19:16 +08:00 |
banricho 最近回复了
9 天前 回复了 luojianxhlxt 创建的主题 › 问与答 › 国内开发票疑问 |
高速费的钱滴滴是没有抽成的。
高速的发票滴滴也拿不到啊，这个东西只有司机有。
高速的发票滴滴也拿不到啊，这个东西只有司机有。
12 天前 回复了 fish19901010 创建的主题 › 随想 › 看最近的汽车讨论有感 |
@fish19901010
国外不知道，国内的话一个很反直觉的现实是：增程车比纯电更依赖充电桩。
增程车因为没有发动机驱动，满电和馈电存在动力差距，保电模式油耗会更高。又因为电实在是太便宜了，短途根本不想用油。加上电池更小，导致增程车会更加频繁的充电。
插电混动车当油车开，用发动机直驱感觉没啥使用成本优势，更多是政策给的竞争力（税、牌等）。
一旦想用纯电模式，就还是跟增程一样陷入到油电价格的博弈，电的绝对价格优势就是会加大充电频率的。
国外不知道，国内的话一个很反直觉的现实是：增程车比纯电更依赖充电桩。
增程车因为没有发动机驱动，满电和馈电存在动力差距，保电模式油耗会更高。又因为电实在是太便宜了，短途根本不想用油。加上电池更小，导致增程车会更加频繁的充电。
插电混动车当油车开，用发动机直驱感觉没啥使用成本优势，更多是政策给的竞争力（税、牌等）。
一旦想用纯电模式，就还是跟增程一样陷入到油电价格的博弈，电的绝对价格优势就是会加大充电频率的。
12 天前 回复了 fish19901010 创建的主题 › 随想 › 看最近的汽车讨论有感 |
正常如果能装家用充电桩，不怎么出远门，其实对基建也没啥太大要求，我半年就在外面充过一次电。
小米能成功不光是产品力强，实际上新势力这几家都产品力都很强，甚至部分车型的性价比更高。小米的成功难以复制，就像特斯拉单看性价比和销量是完全不符的。
小米能成功不光是产品力强，实际上新势力这几家都产品力都很强，甚至部分车型的性价比更高。小米的成功难以复制，就像特斯拉单看性价比和销量是完全不符的。
17 天前 回复了 ggp1ot2 创建的主题 › 问与答 › 搬家后，钥匙变成了房卡， IOS 有啥好的办法吗？ |
手环是最优解，但不能保证能复制成功，可能是加密卡需要破解一下
19 天前 回复了 qwertyssp 创建的主题 › 生活 › 大佬们，你们家的空调吹出来的风会有酸臭味吗？ |
空调有这个情况还蛮正常的，单纯开制冷就会这样，到达温度后会停止制冷，这时候冷凝水不流通就会有异味。
有个方法是开足够低的温度，比如 24 度以下，减少停机时长。
还有个办法是开除湿模式，这个模式下无论设置多少度都不会停机。不过制冷量不如制冷模式，人多的时候可能会觉得不得劲～
有个方法是开足够低的温度，比如 24 度以下，减少停机时长。
还有个办法是开除湿模式，这个模式下无论设置多少度都不会停机。不过制冷量不如制冷模式，人多的时候可能会觉得不得劲～
30 天前 回复了 FinnY 创建的主题 › 旅行 › 预计 6 月 18 号，去青甘大环线，有无建议 |
@FinnY 就去超市买平时爱吃的、饱腹感强的就可以了，再买点喜欢吃的零食或者自热米饭之类的。
路上真的有些吃的无法下咽，如果你不太能吃辣会更加难受。有些旅馆的早餐连鸡蛋都要排队限量领取，想象一下那艰苦的环境……
另外不要住水上雅丹的房车基地（实际是拆了动力的房车酒店），昼夜温差很大那点铁皮根本兜不住。
总之去了就是要吃苦的，要耐得住难吃、中午热死半夜冷死、鼻子和小腿干到开裂。
路上真的有些吃的无法下咽，如果你不太能吃辣会更加难受。有些旅馆的早餐连鸡蛋都要排队限量领取，想象一下那艰苦的环境……
另外不要住水上雅丹的房车基地（实际是拆了动力的房车酒店），昼夜温差很大那点铁皮根本兜不住。
总之去了就是要吃苦的，要耐得住难吃、中午热死半夜冷死、鼻子和小腿干到开裂。
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