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回复总数  16013
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1 天前
回复了 0x114514 创建的主题 生活 请教下已婚 V 友生活琐事中的一点问题。
等你有车了,你会慢慢体会到到了目的地车上坐会多舒服
3 天前
回复了 Youweiyoyoyo 创建的主题 问与答 如果暴富了第一件事是做什么?
其实不用这么激动。真有了钱,反而没那么容易返贫。

成功率的数值摆在那,越有钱越不至于试错试到倾家荡产
3 天前
回复了 Livid 创建的主题 Stack Overflow Stack Overflow 面临的现实
即使没有 ai ,用搜索问题的方式也已经有了多个其他选择:我朋友当年说他老婆遇到问题都是去抖音搜索;所以 QA 论坛本身看问题总量指标也必然是下降趋势
干嘛考虑这么大的问题,都这么大范围了,能用的办法已经不是普通人用得到的了
3 天前
回复了 sikuu2al 创建的主题 问与答 为什么手机会这么卡?
APP 都膨胀好多倍了,还用老手机撑着当然卡
467 人收藏了这个节点
3 天前
回复了 guanhaoran 创建的主题 副业 新节点,占个位置 - 不算副业的副业
@guanhaoran #3 是的,专职司机更喜欢用顺风单回家,比听来的单子不确定什么时候回去强多了
4 天前
回复了 AntonChekhov 创建的主题 京东 京东的 plus 会员最近续费有啥活动么?
有人帮你续费是为了要你的积分,去兑换某些服务
那得等到用人开的车全部淘汰的那一天才能这么理想,ai 的确很强,但并不能替代人类,所以需要还靠时代辅助来淘汰人类驾驶员
你从电费角度,感受到的应该不仅仅是轮胎直径带来的行驶距离变化,更多是摩擦力减小带来的节能
何止是电动车,汽车胎压低的时候,开着导航就能比对出来速度差异,速度稳定后,导航显示 100 的速度仪表盘都显示到 103-105 的样子了
怪不得这么多人发副业帖子,原来有这个驱动,不过说实话目前我所有副业已经几乎没收入了,分享意义不大,我的两个:
1 ,流量卡缺少足够稳定的平台,不做了
2 ,云计算现在大伙都回归理智,真用不到弹性伸缩容量能力不再盲目跟进了,也没啥人咨询了
说到定价:
其实能付费的贵一点也可以接受付费;
但不想付费的,价格再低也顶多体验性付费一次;
这里面并不是定价作为第一因素驱动的付费转化,而是需求本身
5 天前
回复了 guanhaoran 创建的主题 副业 新节点,占个位置 - 不算副业的副业
自从 24 年后半年开始(大概滴答上市后),顺风车的价格变得很低,以前油车一单够油费,2 单够高速费,现在两单才能抵消油费
我到觉得反而更高了,各方面都得懂点才能知道怎么让 ai 输出综合效果最好的代码
5 天前
回复了 imesrdfi8dzs 创建的主题 汽车 路上抛锚的车好多
车老了还不允许抛锚
我车 9 年多刚换的电瓶,最近正在捣鼓吧拆下来的电瓶改造太阳能充电晚上照明用
5 天前
回复了 shilyx 创建的主题 副业 售楼处薅羊毛算不算副业
未来几年的装修骚扰电话够你烦的
5 天前
回复了 qianyidui 创建的主题 问与答 辩论:勤奋是不是一种稀缺资源?
是,所以某些公司特别喜欢用年轻人
我所知道的就是育儿视频号,读书之类
@h1298841903 #4 基本上手表砍一圈功能就可以是戒指,这里面的技术路线,戒指只少不多(或者留点信心说很难比手表多)
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