@9151 40w 多点

@9151 呵呵，我买个喜欢的车，开得爽，就够了，不会老是去考虑几年后能卖多少钱，畏首畏尾，我宁愿多花心思多挣钱。

长途敢跑啊，我提车半年多年，最长 800km 也跑了，2、3 百 km 也跑了几次了。

这种天，我空调天天开啊，怕啥？我还能手机 app 提前打空调，舒服。

@745839 相信以后充电会越来越方便！

@PbCopy111 现在新的 es6 还可以。之前 es8 主要车大又重，风阻也不行。理想那车我不感兴趣，毕竟两套系统，一个发动机+一个电动机，有点累赘了。

@dcty 我之前说过，没有续航焦虑这事，焦虑的是充电等待时间。

蔚来 es8 的续航够差了吧，但是跑高速也能跑个 200 多公里，你连续跑 200 多 km，不得休息休息？上个厕所吃个饭啥的，有小孩的话更加要了。那你跑 1、2 百公里，找个服务器休息下，这个时候充个电，不就得了吗？关键是充电花时间啊，怎么也得 30 分钟。

@AdamChrist 现在国家大力扶持新能源车，只要你有车位，大概率是可以装的，具体问下物业把，他们不同意你可以打 12345 问下。我装的时候，物业、国家电网都是各种配合，一分钱没花，连电表都是送的，2 天就好了。

如果没有桩的话，使用体验上肯定要差写，你得自己出去找充电桩充电，每次充个把小时，你高兴吗？

当然如果你买蔚来的话，可以买个能有无忧的套餐，一年 1w 块钱，他们的奶妈车会上门帮你充电。

@CoCoMcRee 现款 es8 是 70 度电池包，今年发了一款新的 84 度的，可以加 5w 升级，像我这样的老车主，可以 6 折升级。

@jinggoing OTA 是会反复跟你确认的，还需要输入手势密码。。您说的是之前长安街那事吧。哎，什么人都有，这个也没办法。

@jinggoing OTA 的时候是不能开车的。。你 iphone 升级的时候还能用吗亲

@est 不是，召回的是最早的一批，很少一部分。召回原因是电池包的问题，也不仅仅是蔚来的问题，电池商宁德时代的锅也不小吧。

好在蔚来有换电，所以其实不算召回，就是去换电站换个电，几分钟完事。

@UncleCat01 蔚来 ES8，传说中电动爹的电动爹，^_^

PS：不要拿前几年那种几万块钱的骗补电动车来跟我杠。最近几年国内很多新能源车企，都是在很用心的好好造车的。

蔚来
小鹏
威马
理想
广汽新能源
等等

@CommandZi 对的，每次出门前都会看下路线里的服务区和周边的充电桩。可以试下蔚来 app 内的路线规划工具或者百度地图的充电桩功能，非常好用。

@xxyfneu 保值率我不知道，我也不关心，但是我目前的电车买到现在 200 多天，每个月一次的 OTA、终身质保、可以换电，让我不担心这个问题，我暂时也想不到自己有啥卖车的理由。

0-100km 4.4 秒
7 座(我是当大 5 座用)
空气悬挂
全真皮
可 OTA 的车机
过几年等 100 度大电池包出来之后花钱换一个

还有啥满足不了我对车子的幻想的？

@U2Fsd 对呀，所以我说了，在外面，等充电一个小时，这才是目前最大的焦虑。

但是我实际的经验是这么告诉我的：

1.我的用车场景，95%是在市区，就是每天上下班用用，这种场景下，我大概每周，当续航低于 200km 的时候，回到家里，就插上充电桩，第二天起来，100%满电。这种车场景，比油车没油了，开个油车去加油站爽多了。

2.剩下 5%的场景是去 200km 外的外地，我目前 200 多天，一共有大概 4 次，基本都是拖家带口出去自驾。我的经验是，一般在开车 1 小时左右，在服务区停车，插上桩，然后去吃个饭、上个厕所，抽根烟，休息休息，我不会等充满电，等吃完饭，能充多少是多少。

3.感谢骗钱教父蔚来李斌的服务理念，蔚来有奶妈车，就是移动充电车，只要在离常住地 150km 以外的地方，我有一年 12 次免费的使用奶妈车的权益，我每次都是把车停在酒店、餐厅，去吃饭、办事，或者晚上睡觉的时候，约奶妈车，他们开过来帮我充电至 100%。这种场景是不是更无感？

当然我知道你肯定要说，这种不可持续的噱头服务，能持续多少？嘿嘿，我不知道，反正我现在挺爽的。

@fengdechoulian 另外我看你说不跑长途就日常用用，我很推荐你买小鹏，虽然近期口碑不行，但这车 20w 不到上路(顶配)，很推荐

LZ 别听楼上那些云车主瞎比比，他们可能连新能源车都没开过，就网上看看王同根之流的微博，就觉得新能源就是骗补贴。

我去年把我的油车换成了纯电后，目前开了 200 多天，1w 多公里，非常爽，你在广州，这么南方，更推荐你买了，原因有如下

1.日常使用成本非常非常低。我买的是电动爹里的电动爹，外界号称 150km 续航的蔚来 es8，平时家里的桩充电，3 毛钱一度，现在开下来差不多 1km 的费用是 1 毛钱左右。一年一次保养，包含在购车时候买的一个服务包里，所以保养免费。

2.驾驶感一流，提速一流。我上一辆车是进口的奥迪 A4 Allroad，动力也很棒，驾驶感也很棒，但是跟电车比起来，还是差，没办法，电车原理就决定了它开起来就是比同价位的油车爽 100 倍。

3.科技感一流。这是现在几乎所有电车主打的，车机联网、可以 OTA 远程升级，就像手机一样，能够保持新鲜感。

4.续航焦虑，其实就是跟伪命题，我的经验告诉我，续航不是焦虑，充电时间长才是焦虑，现在国家大力铺设充电桩，高速上各个服务区基本都有，你跑高速也没问题，日常你有桩，更不用操心。比较麻烦的是，比如你出门跑高速，别人服务区几分钟就加满油了，你就得花个把小时才能充满电，这才是焦虑的地方。但是没办法，这个目前无解。

5.电池衰减，我个人觉得也不用太担心，电池的衰减没有想象中的那么厉害，特斯拉早期的车，开了很多年，衰减也就二三十公里？当然，我的 ES8 是可以换电的，所以我压根没关心过这个问题。。。你可以问问 aions 的销售后面质保怎么弄。

6.另外说下广汽 aions，这车在我们纯电爱好者看来，目前非常香，大家一致很看好。

就这样

微软面试的话，算法是不是很重点？

「每天通勤 60km，高速居多」

lz，严重推荐你买辆新能源车，小鹏、几何 A、广汽蔚来之类的，家里可以装充电桩的话，每公里 1、2 毛，你油费都可以省好多。再加上这些车都配 L2 驾驶辅助，开车省力很多。还能时不时 OTA 升级下，绝对好玩。