woshinide300yuan

@ohmyzsh 表面的纹理只是一部分，隼 299 主要有两个优点，一是很轻，29 寸的大概 380g ，常规原车自带的大概是 600g+，骑行的踩踏感很舒服，尤其是匀速巡航时。 二是 TPI 是 120 ，TPI 你简单理解为“防扎指数“吧，我这么说是便于你理解。一般的轮胎是 60 还是 45 的，120 的户外安全性更高一点。 你既然都退了，就先继续用原车的吧，磨到纹理都平了，如果还喜欢骑行，可以买隼 299 体验一下。同级别（参数）的玛吉斯 310 ，虽然它没有 29 存的，但 27.5 寸的就已经 150 元了。世文更是 480 元，你理解一下哈哈。

@gorc 刚打电话确认了一下，我有。其次，显示器垃圾，看不清，行不行？ 不行我自首去？

@woshinide300yuan https://v2ex.com/t/919855#reply18 刚好无聊，找了一下。
3K 以内其实随便买，配件堆一堆就改善骑行体验了。

但我感觉你并不会坚持骑行，骑行似乎很简单，导致大家一说减肥就是”骑行“、”跑步“，坚持不了几天就 GG 。还是再想想吧，如果需要山地车的配件的东西，可以到时候开贴。 至于买什么型号，什么牌子~~ 几千块的级别区别不大，看外观随便买吧。

我过去 2 年是除了下雨下雪，一周 5~7 次是晚上和朋友骑行 35KM 的，但最近 1 个月爱上了跳绳，车子已经放的开始有浮灰了。 运动就是看心情和喜好，重要的是动起来就行，咋动无所谓的。

@smallWang 山地车已经到不能再懂的级别了，可以看我过去的一个回贴。那人的预算是 3K 以内还是 2K 以内的。
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已经在山地车上花了 10W 了，都是经验~

首先，坚持；
其次，放弃追寻高效方式的心态，没用，任何能跟运动挂钩的“已知项目“ 都可以做到减肥，唯一的重点就是：自己喜欢不，喜欢则能坚持，否则完犊子；
再次，跟那些说 XX 不行的傻逼离远一点。

首先 ” 活 JB 该，你搞不清楚你自己是谁，什么身份，什么环境，就开始讲自己那套心中理想，搞什么哆啦 A 梦主义。“
其次 ” 这件事上，错不在你，除你以外的领导的问题。“
再次 ”以后有事去 GITHUB 上发光发热，别见人就‘好为人师’，会点东西不知道自己几斤几两了。“
最后 “祝好吧。”

谁都是踩坑走来的，曾经都是社会主义的螺丝钉，坚定的支持者，总得挨打才能看清楚理想和现实的差距。
虽然很想笑你，但似乎在这个神奇的地球上，没人能笑谁太多。

哦，看人评论，你这工作 10 年？ 我以为你应届生。
那还是第一句话吧，活鸡巴该

你放心吧，一定会养肥了再宰到你怀疑车生的。

恭喜恭喜，越来越好。