@nebkad

你讨论问题的方式是先给人扣个新手的帽子，结果看你写的内容，完全就是个外行，没法正常讨论使劲给人扣帖子，一会键盘，一会没车的，怎么看都像小学生的做法。我倒是好奇怎么越是半桶水越是自信满满。

> 如果为了快去加油，那为什么不直接买纯油车还比混动便宜几万呢。

混合动力诞生的目的本来就是为了省油，而不是用电，正确的用法本来就是加油靠发电机充电，纯电能够行驶那是为了应付国内对“新能源”的定义拿补贴上绿牌。按你的逻辑，既然要充电，为什么不买电动车？你举的例子根本上是用户需求和解决方案不匹配，买错了车。你知道那些混动车长期纯粹用电会有什么负面影响吗？我告诉你，混动车本身电池容量很小，反复深充深放电，不正常使用汽油，不好好利用混动本身的浅充浅放的逻辑，电池没多久就会挂掉，这根本不是使用混动车的方式。你倒好，企图用买错车的例子来证明混动车不如电动。还让别人买了车再来吹理论？贻笑大方。

“现在看来，确实很大”

另外我说的是：

一年两次高速需求也是需求，别直接给我无视了，把你自己的需求强套到别人身上。节假日服务区里经常好内个充电桩都是坏的没有人维护，剩下的一两个充电桩往往是排着长龙在等充电，你的车充电快不等于大家充电都快，这些是常事，你如果连这都不知道，说明你根本没跑过高速，扯什么峰谷电，跑高速你跟我讲峰谷电，在高速上面过夜？回复别人的时候先看清楚别人描述的问题场景。以上这些问题加个油 5 分钟搞定，排长队加油半个小时算多了吧？充电你要排队多久再充多久？还等峰谷电？

因为电机工作原理本身，电动车高速耗电量大大高于市区行驶，你如果连这都不知道，也说明你根本没跑过高速，更别扯什么容量 70 以上三四百公里的高速绰绰有余。

最后安全性必然是避而不谈的。

所以我很好奇你哪来的自信说别人没有车。你倒好，上来要么回应不了这些问题，要么越说越错越暴露。什么都说不出来，直接来句“先买车再吹你们的理论”。除了张口闭口“嘴炮王键盘没买车不用跟我讨论”之外，你能说点有用的？正面回复很难？

“现在看来，确实很大”

@Richard14 锂电怕高温、震动、穿刺、短路、过充，都可能会引起起火，不仅仅是撞击一个原因。

@nebkad 还有，人家山东的，本来就要考虑冬季电池续航里程锐减的情况，你广州自然没有这方面的顾虑。另外我好奇你跑过高速没有，速度起来之后，电动车的续航是大大不如市区里行驶的，别按你自己日常使用来计算。还容量 70 以上三四百公里绰绰有余。服务区接连好几个充电桩用不了你见过么？电动车排着长队充电你见过么？一年两次高速需求就不是需求了？为证明自己的观点非得把自己的需求套别人身上，对别人的需求视而不见，最后留一句“不用跟我讨论”？

另外，安全性视而不见么？电池一旦烧着，是不烧精光不罢休的，内部化学反应产生的热量，灭火器都灭不掉的那种。而且电动车上广泛使用的三元锂本身就是暴脾气。

“现在看来，确实很大”

@nebkad 充电的焦虑和加油的焦虑双重打击？？我真好奇这是哪家的混动。混动车不是加油就行了？要是还有用电方面的焦虑这台车基本上不合格吧。另外上次我在 V2EX 竟然还看到一个说混动相当于保养两辆车的言论。

你说得对：“现在看来，确实很大”

曾经互联网言论管控挺严的，不少论坛吵个架都不允许甚至封号。

现在大家明白那些垃圾言论是可以用来挣钱的，矛盾越多越好。

一些不明所以的站长也跟着风开放、民主、言论自由。或者干脆就是懒得管理。

@cxtrinityy 飞起来的是三日凌空那次。岩浆那个同样没印象。

@go BV1Po4y1E7G6

@jumpsky 互联网就是这样，不需要为言论负责，怎么哗众取宠怎么说。“别的不说，品控与测试就是天地差别”，说得好像自己看过、真的了解似的，被问细节就哑了。

@documentzhangx66 请问他们分别是如何做品控和测试的？

你们说的口碑是在哪里下载的？