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szdev
V2EX  ›  电动汽车

开纯电车跑 1600 公里的长途有感,给想买电车的朋友一些参考

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  •   szdev · 2023-04-10 11:14:02 +08:00 · 8431 次点击
    这是一个创建于 429 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

    这次从深圳回长沙往返总距离一千六百公里,全程单人驾驶,因为东西多马不停蹄除了充电基本没休息,返程接了顺风车抵消一下高速费用

    去程周五晚上: 平均速度 100 ,下午 6 点整深圳宝安翻身出发,途中有小堵车且走错一个高速路口 18.00-21.32 到达[韶关京港澳横石服务器北行充电]270 公里,6%电量开始冲电至 95%、充电用时 56 分钟 42KW 花费 54 元 10.30-次日 01.14 到达京港澳永兴服务区 250 公里,充电 39.9 度,花费 45 元,用时 86 分钟(天气冷充电异常),此时由于太困在车上睡着没注意充电时间了, 02.45-6.00 到达长沙开福区 293 公里,到达目的地又去充电去了,花费了 30

    去程单程小结:驾驶时长 12 小时,休息和充电时长一起 142 分钟,途中充电花费 99 元+出发和到达 60 元,合计约 0.2 一公里,途中充电 2 次(不包含出发前和到达目的地充电)

    返程周日上午:10 点整长沙开福区出发 10-13.16 到达京港澳永兴服务区 270 公里,充电 43 度,花费 82 元,用时 65 分钟 14.21-16.54 到达广连大湾南北服务区约 250 公里左右,充电 43.2 度,花费 77 元,用时 58 分钟 17.53-20.15 到达东莞石碣,顺风车收入 350+高速费 108 20.15-21.45 到达深圳南山,然后车放小区充电了

    去程单程小结:驾驶时长近 12 小时,途中充电 2 次,充电时长 123 分钟,途中充电花费 159 元+出发和到达 85 元,合计约 0.31 一公里

    总结长途开车都累,高速堵车时电车比油车轻松,休息时间比油车更充分,基本不会疲劳驾驶,但经常跑高速电车优势不明显,电车在市区优势明显驾驶基本约 0.1 一公里,没有续航焦虑

    101 条回复    2024-05-06 16:00:06 +08:00
    1  2  
    szdev
        1
    szdev  
    OP
       2023-04-10 11:15:21 +08:00
    好好的排版没了~
    rocksolid
        2
    rocksolid  
       2023-04-10 11:30:26 +08:00   ❤️ 2
    休息时间比油车更充分.....我是看不明白这是夸还是反讽
    fnmgzbv2
        3
    fnmgzbv2  
       2023-04-10 11:33:11 +08:00 via iPhone
    @rocksolid 当然系优势啦,强制休息,保障安全不会疲劳驾驶
    xdeng
        4
    xdeng  
       2023-04-10 11:36:24 +08:00
    什么车啊 250 左右的续航
    itcong
        5
    itcong  
       2023-04-10 11:41:51 +08:00
    顺风车是什么平台的?
    0zero0
        6
    0zero0  
       2023-04-10 11:43:31 +08:00
    前段时间从北京去石家庄跑的京昆高速,高速上平均 110km/h 的速度,因为现在天气比较凉爽也不需要开空调,但是电车的高速表现依旧很烂,跑 1 公里掉 2 公里的电,还好高速上也就 240km 左右而且充电桩基本都是空闲的,要不然电车跑高速的里程焦虑真的很难受……
    lakehylia
        7
    lakehylia  
       2023-04-10 11:45:56 +08:00   ❤️ 3
    电车跑高速,平时还好,节假日充电桩爆满那就捉急。。。
    szdev
        8
    szdev  
    OP
       2023-04-10 11:47:35 +08:00   ❤️ 1
    @rocksolid 注重安全的是夸,注重速度的是讽

    @itcong dd 、halo

    @xdeng BYD 海豚 405

    @0zero0 我这个 110 应该跑 2 公里掉 3 公里
    azhangbing
        9
    azhangbing  
       2023-04-10 11:55:29 +08:00
    跑高速还是插电式混动香
    0zero0
        10
    0zero0  
       2023-04-10 11:56:23 +08:00
    @lakehylia 哪里是捉急,简直是要命——
    没充上电还在排队的不能走开,因为后面可能会有新车加入排队,如果你不在而刚好有人不充了,就只能排在后面了;
    充上电的没充满的也不敢轻易断开,因为只要现有里程不能保证直接开到家,下一个充电站是什么情况谁都说不清楚。
    节假日高速上油车加油排队都很久,更别提电车充电了
    ThirdFlame
        11
    ThirdFlame  
       2023-04-10 11:57:07 +08:00
    电车的花费是真少。OP 的帖子证明了电车跑长途也是可以的,但是比油车耗时还是长的有点多。

    油车的话,时间节省在了加油和高速上的限速了。
    codingadog
        12
    codingadog  
       2023-04-10 12:04:28 +08:00   ❤️ 8
    苹果洗果粉的脑:“我给的就是最好”

    电车洗车主的脑:“充电久休息的好”
    dev436
        13
    dev436  
       2023-04-10 12:13:19 +08:00
    混动其实也就三四毛一公里,花费上没有多大优势,这点钱相对高速体验来说不值一提了,充电焦虑是一方面,更不能忍的是路况好也只能开 110 以下,蜗牛一样。
    但是油车电车比长途高速,属于劣势比优势,田忌赛马。
    kidult
        14
    kidult  
       2023-04-10 12:46:01 +08:00
    长途电车就算了,顶着限速 135 跑加上充电的时间,至少能早到三分之一的时间
    cbythe434
        15
    cbythe434  
       2023-04-10 13:37:22 +08:00   ❤️ 1
    你是懂休息的
    xtx
        16
    xtx  
       2023-04-10 13:45:43 +08:00 via iPhone
    电车跑长途完全不是问题,去年七天开了 2300 公里,高速充电没排过队,但是节假日就算了,过年开油车回家,服务区充电站少说都是十辆电车排队等充电。
    szdev
        17
    szdev  
    OP
       2023-04-10 13:46:34 +08:00
    @azhangbing
    @kidult
    鱼和熊掌不可兼得 如果可以家里两台车最好
    ericwoflskin
        18
    ericwoflskin  
       2023-04-10 13:50:54 +08:00
    长途一般油车都不想开,太累。
    这电车长途全程无时无刻不在里程焦虑、充电站是否有空位焦虑、充电桩是否能用焦虑、充电速度够不够焦虑、续航预估是否准确焦虑、开空调降多少续航焦虑,开长途一般都是有重要事情本身就够焦虑了,加上这些简直是折磨。
    redvoilin
        19
    redvoilin  
       2023-04-10 13:54:31 +08:00
    平时是挺好,就是长假如果要跑高速,途中需要充电的话,那就要命了
    plutome
        20
    plutome  
       2023-04-10 13:58:24 +08:00
    喜欢,认可一个产品,并不要求这个东西一定各方面比竞品好。
    发现人们总是有一种奇奇怪怪的“证明欲望”“被认同欲望”,导致说话做事都看起来怪。
    yjim
        21
    yjim  
       2023-04-10 14:08:00 +08:00
    省钱是真的省钱..时间花的也是真的久

    过年期间回老家 1200 公里 油车两个人换着开 算上午餐晚餐上厕所的时间,全程也要 12.5 个小时
    yjim
        22
    yjim  
       2023-04-10 14:09:04 +08:00
    加两次油 130L 左右换算下来油价 900+比你 150+贵多了
    szdev
        23
    szdev  
    OP
       2023-04-10 14:36:15 +08:00
    @yjim 开电车在路上很羡慕开这种速度的,如果一两个人这样的花费确实不如坐高铁
    @ericwoflskin 所以长途都累,尤其节假日堵车的情况下
    libasten
        24
    libasten  
       2023-04-10 14:39:06 +08:00
    电量少于 10%的时候,心里虚不虚?
    vipdog73
        25
    vipdog73  
       2023-04-10 14:55:42 +08:00
    家假日的时候服务器都进不去,更别提充电了
    ouqihang
        26
    ouqihang  
       2023-04-10 15:01:09 +08:00 via Android
    电费的差异有点大,有时 1 块多点有时接近 2 块。如果接近 2 块跟一般油车的差距就不大了。
    maplelin
        27
    maplelin  
       2023-04-10 15:06:48 +08:00
    有没有人说一下下高速充电体验咋样,感觉广东到湖南沿线城市应该不缺充电桩?
    R18
        28
    R18  
       2023-04-10 15:11:33 +08:00
    😂 我一上高速就开自适应巡航了,除了变道啥都不管了。我是秦顶配,感觉还是混动好点。
    ReinerShir
        29
    ReinerShir  
       2023-04-10 15:12:21 +08:00
    算上电池消耗呢?是不是加起来反而比油车贵了?
    weixiangzhe
        30
    weixiangzhe  
       2023-04-10 15:12:27 +08:00
    充电其实不是问题,高峰节假日下高速附近找桩就好了
    nuansediao
        31
    nuansediao  
       2023-04-10 15:23:10 +08:00
    网红地名,翻身
    terrysnake
        32
    terrysnake  
       2023-04-10 15:23:56 +08:00
    50 度电的车也敢跑高速,为你点赞!
    xinh
        33
    xinh  
       2023-04-10 15:46:08 +08:00
    特斯拉跑高速,车速 100 左右不超 110 的话基本跟表显一致,车速到 120 基本上表显打 8 折多点。
    不是说电车不能跑长途,看情况时间急的行程不合适,对时间不太敏感的大体可用,休闲旅程最爽。
    至于高速省钱是真的省钱,但外边快充电要 1.x 元 /度,实际比油费省一半的样子吧,像一个长途行程 300 的油车电费 150 ,省 150 块钱😂 就看自己觉得值不值了。
    szdev
        34
    szdev  
    OP
       2023-04-10 15:46:53 +08:00
    @libasten 开的多了就不虚,因为对剩余里程比较有信心

    @vipdog73 会下高速去充

    @ouqihang 补充一下,去程晚上夜间电费在 1-1.3 之间,返程白天第一次充电 2 块,第二次 1.79 白天确实比较贵

    @R18 速度开多少呢
    @ReinerShir 就算冲最贵的电还是比油车便宜

    @terrysnake 45 度~
    R18
        35
    R18  
       2023-04-10 15:48:46 +08:00
    @szdev 我新手,巡航就设置到 100~110
    terrysnake
        36
    terrysnake  
       2023-04-10 15:49:28 +08:00
    @szdev 平均速度 100 我真不行,不过你如果跑 120 估计电耗奔 200 去了,那只能跑 200 多一点,确实很不够。
    NSAgold
        37
    NSAgold  
       2023-04-10 15:53:26 +08:00
    混动 长沙-深圳单程 空调最低,满载五人,运动模式,跑了 917km 。47.52L (¥ 371 )[来源]( https://www.bilibili.com/video/av866588145)
    这么看下来长途纯电还是比混动便宜,但是更费时间。
    twogoods
        38
    twogoods  
       2023-04-10 16:36:42 +08:00
    服务区桩不多吧,过年有一次想充一下全占满了.....要等的话真挺煎熬的
    SHOOT
        39
    SHOOT  
       2023-04-10 16:46:04 +08:00
    对于普通人来说为了省油费买电动车完全错误,如果是为了电动车更高的配置,更舒适的驾乘体验还可以。
    单论省钱,除非是出租车,网约车,不然不省钱,电车的优势是市内堵车,市区行驶省电,但是上高速电耗就很高了,省不了多少。但是如果跑的少又省不了多少,普通人跑的多肯定要上高速。只有网约车,出租车市区跑的多才划算。保险也贵不少。对普通人来说 最不划算就是加几万块上什么自动驾驶,开得本来就不多。路程也不远,这个钱性价比太低,自动驾驶还多雷达零件啥的,不小心刮一下,维修起码上万
    xiaoxiaoming01
        40
    xiaoxiaoming01  
       2023-04-10 16:57:14 +08:00
    真心提问:

    如果忽略能源费用的差距,电车比油车到底好在哪里?
    (对于一部分人来说,油费真的不 care)

    先列一些自认为的伪论点:
    1. 触控大屏,智能化交互。 --且不论触控交互的优劣,这些功能油车也有,搞智能两者没有本质区别。
    2. 辅助驾驶,自动化驾驶;-- 和 1 一样,油车和电车搞自动驾驶也没有本质差别。
    3. 驾驶体验,起步快,推背感。-- 自以为推为背感不是一种好的驾乘体验,好的驾乘体验应该是无感的,最好就像一直坐在家里的沙发一样。

    好像就只有一个优点了: 非高速情况下,电车比油车安静。(高速主要就是风噪胎噪了,这个根车子的设计有关)

    当然以上是我个人的观点,不一样准确。希望大家可以补充,
    szdev
        41
    szdev  
    OP
       2023-04-10 16:58:21 +08:00
    @terrysnake 广东的高速电车还挺省电的开 120 感觉电耗还可以接受

    @NSAgold 那相比便宜一半费用了

    @twogoods 节假日一般会有备选充电方案

    @SHOOT 开的少的普通人买车都是个错误的决定,不管油车电车实际上都是消费品
    yaodong0126
        42
    yaodong0126  
       2023-04-10 17:03:49 +08:00
    巧了,上个月刚跑了一趟杭州到莆田,单程也是 800 公里,上高速前加满,一箱油跑到底,真他妈爽
    yaodong0126
        43
    yaodong0126  
       2023-04-10 17:04:42 +08:00
    @xiaoxiaoming01 我就是不在乎油钱那一个
    xiaoxiaoming01
        44
    xiaoxiaoming01  
       2023-04-10 17:11:20 +08:00
    @yaodong0126
    对哇,虽然挣钱很辛苦,但是那点油钱在日常生活的开支里面连一根毛都不值。
    cnkuner
        45
    cnkuner  
       2023-04-10 17:11:56 +08:00 via Android
    当我看到服务区 12 个充电桩排队 60+辆车的时候,我就已经完全放弃纯电了。我觉得石油在我有生之年还够用。
    mnsw
        46
    mnsw  
       2023-04-10 17:12:04 +08:00
    @xiaoxiaoming01 #40 问题是,同样公里数,电费真的比油费便宜一个量级。尤其是如果不是天天跑高速。
    hello00001
        47
    hello00001  
       2023-04-10 17:29:52 +08:00
    特斯拉跑高速充电焦虑少一些,一般都有独有充电桩,在下高速附近,很少排队
    DeYiAo
        48
    DeYiAo  
       2023-04-10 17:32:00 +08:00
    为什么不考虑插电混动呢,纯电 150 公里上下班肯定够了。
    ouqihang
        49
    ouqihang  
       2023-04-10 17:52:11 +08:00 via Android
    @xiaoxiaoming01 零件少出故障概率小,电车现在在这个节点已经成熟。
    很多品牌给的保修期长,电池质保足以覆盖一般人使用。
    保养便宜,4s 店甚至说你不来都可以(估计因为他们推销延保失败说的气话,我还说空调滤自己换)。
    驱动噪音小,厂商有动机做隔音,比如电车专用胎。同时路躁风噪更明显。
    车重,更稳。
    你说的几点,因为推广电车,厂商有动机在以上几方面比自家同等级油车做得更好,仅针对传统车厂。
    ouqihang
        50
    ouqihang  
       2023-04-10 18:05:00 +08:00 via Android
    @SHOOT 上年最火的时候,喵了路边加油站油价 9.00 块。
    等到提车后,同路段油站油价 7.00 块,估计还有优惠。。。这几年世界变化天翻地覆,只能说一早锚定了成本🤣。
    有人说早晚充电桩给你涨价,谁管呢,说好几年了吧,真用电车的人早省下了。
    几乎都有 ACC 雷达,前面撞一下维修很贵那种,参考中保研的维修经济性,没有哪部是 A 。
    保险没见贵多少。
    ldlywt
        51
    ldlywt  
       2023-04-10 18:21:52 +08:00
    等你们都买电车,油价就下来了,美滋滋
    flyingfishzxf
        52
    flyingfishzxf  
       2023-04-10 18:25:12 +08:00 via Android
    跑高速是电车的劣势啊,“优势不明显”跟这个意思不一样吧😂
    flyingfishzxf
        53
    flyingfishzxf  
       2023-04-10 18:28:31 +08:00 via Android
    @yaodong0126 兄弟膀胱真好👍
    zong400
        54
    zong400  
       2023-04-10 18:32:07 +08:00
    最近觉得增程式也不是不行
    aureole999
        55
    aureole999  
       2023-04-10 19:06:52 +08:00
    @xiaoxiaoming01 加速不仅快,还柔顺。没有发动机震动。
    停车时可以长时间开空调,制热快(热泵),制冷强,使用各种电器。像露营或者自然灾害时还可以外放电。比如日本自然灾害多,有 vehicle 2 home 就可以在停电时可以给整屋送电。
    油车虽然也可以长时间着车,不光费油还有发动机积碳和中毒风险。
    securityCoding
        56
    securityCoding  
       2023-04-10 19:24:09 +08:00
    我也是经常长沙深圳来回跑,油车单程高速费 400 多,邮费 400+
    goodryb
        57
    goodryb  
       2023-04-10 19:35:40 +08:00
    前年买第一辆车的时候斟酌再三还是买了油车,两次过年回老家, 单趟 1200 公里, 油车给我的感觉就是自信,去哪直接就走,不必担心什么续航,高速路况好的时候基本都在 130 (限速 120 ); 看着电车为了那点能耗压着 110 真心感觉龟速。
    rpish
        58
    rpish  
       2023-04-10 19:41:26 +08:00
    没有里程焦虑的话,每公里 12 毛可太舒服了。
    queuey
        59
    queuey  
       2023-04-10 19:51:59 +08:00
    如果只是节假日回家的话。不建议买电车,因为你找不到充电桩
    xiaoxiaoming01
        60
    xiaoxiaoming01  
       2023-04-10 20:18:13 +08:00
    @ouqihang
    电车动力系统零件少,可以大大减少故障率,这确实是一个很大的优势;
    但是目前电车电池的安全性还比不上内燃机,所以这一点可以抵消了
    xiaoxiaoming01
        61
    xiaoxiaoming01  
       2023-04-10 20:24:56 +08:00
    @aureole999

    加速快和柔顺是相互对立的吧.....

    对外放电的话,其实油车比电车更方便,比如你说的露营和突发情况,油车可以发电,而电车只是蓄电....
    likai
        62
    likai  
       2023-04-10 20:48:52 +08:00
    真的省钱.也真的费时间.
    朋友刚买电车那年坐他车从深圳回家过年.
    路上充电两次用了 7 小时.(排队+充电 2 小时)
    深圳到老家的长途客车也就 8 小时到达.
    后面过年.朋友都是坐高铁回家了.
    Ne
        63
    Ne  
       2023-04-10 22:17:41 +08:00 via Android
    不要跟我说你一边充电,一直在车上。三年内就没毛了🐶
    WebKit
        64
    WebKit  
       2023-04-10 22:43:05 +08:00 via Android
    还有个前提,非节假日,不然充电应该要排队很久吧
    bigshawn
        65
    bigshawn  
       2023-04-10 22:45:08 +08:00
    想省钱又长长跑高速建议买混动。
    电车等充电不会让人觉得焦虑吗?
    jevonszmx
        66
    jevonszmx  
       2023-04-10 22:52:40 +08:00
    @rocksolid 我发现有了电车,明显对消费更促进了,以前直接油车就跑过去了,现在路过收费站要去加会电,平时周末还要去商场充会电
    fnmgzbv2
        67
    fnmgzbv2  
       2023-04-10 22:59:49 +08:00 via iPhone
    @xiaoxiaoming01 综合成本在某个价位区间,油车电车其实是差不多的,很多人都给眼前充电的低价给忽悠了。
    yema50
        68
    yema50  
       2023-04-10 23:04:10 +08:00 via iPhone
    这每公里成本是真的低啊,来自油车的羡慕
    nathansw
        69
    nathansw  
       2023-04-10 23:07:44 +08:00
    @xiaoxiaoming01 油车真做不好 1 和 2 ,车机也做的太烂了。
    aureole999
        70
    aureole999  
       2023-04-10 23:49:10 +08:00 via iPhone
    @xiaoxiaoming01 没有变速箱,响应快,脚稳的开就比油车柔顺,要是按开油车的开法那就容易晕了。另外油车我还真不知道有几个支持 V2L V2H 的。你不是说点烟器的那个吧,那个功率太小了
    germain
        71
    germain  
       2023-04-11 00:51:33 +08:00


    最近添了台小的 PHEV ,上月底加的油,加完油之后总共跑了 550KM ,还剩半箱油。综合油耗百公里 2.6 升,每天晚上家里充电,满电纸面上能开 50KM ,实际我的路况和温度最多能开 30KM ,夏天可能高一点。电池耗尽了之后怠速下坡(我住山上)和刹车时也能充电,也能手动开启 battery hold 模式充电,总体感觉不错。纯电车估计近 5 年内我是绝对不可能买,PHEV 比较适合和我差不多生活环境和生活习惯的人,特别是经历过上周的冰暴大停电之后,看到那么多特斯拉排队找有电超充和找电途中被迫半路趴窝的,实在是不想遭这个罪。

    买 PHEV 不是为了省油,其实纯油也烧不了几个钱。只是为了油电混合运动模式的那个瞬间爆发力和绿牌通行的 car pool,过桥等优势。加上政(敏感词)府的车价补贴,比同系列纯油还便宜不少,那我为啥买低配且更贵的呢。当然在居民区安静又能在高速咆哮也是非常好的卖点。
    leega0
        72
    leega0  
       2023-04-11 08:17:42 +08:00
    @dev436 再加上现在各种加油优惠啥的,其实我的混动也在 2 毛一公里左右
    stcode
        73
    stcode  
       2023-04-11 08:54:38 +08:00
    这几年动不动看到整车自燃的国产电动车,心里真的有阴影了
    zgqq
        74
    zgqq  
       2023-04-11 09:09:19 +08:00   ❤️ 1
    @stcode 合资油车各种自燃没人看到?不是为国产说话,就是看不惯有人跪着双标而已
    amon
        75
    amon  
       2023-04-11 09:11:58 +08:00
    楼主这还是普通周末回家,充电就花这么多时间。可想如果是稍微出游高峰,那充电花时间更久。
    leo7723
        76
    leo7723  
       2023-04-11 09:14:04 +08:00   ❤️ 1
    为什么买电车不买油车主要还是因为牌照
    元旦开车从深圳去了潮汕,当地几乎没有私家电车。汕头蔚来充电站 5 毛一度但也全是网约车充电。

    顺便说一下元旦高速上充电桩确实紧张,都是下高速去附近特斯拉超充充的,但也有轻微排队的场景,不过总体还行毕竟充得快。
    leo7723
        77
    leo7723  
       2023-04-11 09:18:20 +08:00   ❤️ 1
    另外个人感觉混动因为电池较小的原因,日常使用一周也要充好几次其实也很麻烦。下班都很晚了还要去充电。充电站最多的车就是混动的车不是纯电车。
    毛豆三乞丐版日常市区使用我一周固定就充一次。
    szdev
        78
    szdev  
    OP
       2023-04-11 09:18:39 +08:00
    @germain 这纯电续航太低了没 dmi 和增程车舒服,其实条件允许的话有 2 台车是最好的
    @stcode 大部分是网约车
    @likai 节假日都慢一些
    @rpish 其实我市区开的时间更多,焦虑不多
    @securityCoding 油费也挺便宜的
    @goodryb 后续只要停车方便,可能会再购置一台几万的二手油车
    @DeYiAo 也想过,当时看很多混动车主都推荐直接购买纯电就买了
    @yema50 时间换的~
    @amon 节假日我会下高速,不堵车的话可能会增加一个小时行程时间
    @leo7723 对的,但是也可以使用指标购买混动,高速大部分冲到 90%左右就会开走,充电桩流动性很强,时间整体算比较高效的
    rickll
        79
    rickll  
       2023-04-11 09:33:57 +08:00
    @zgqq 我们就不说合资油车了。就说油车自燃和新能源车自燃的吧。 讨论自燃应该跟车辆的使用年限挂上钩, 油车自燃好多都是上了年份的老车, 新能源车没几个上了年份的吧。 还有油车自燃,跟新能源车自燃完全是两回事。 新能源车的自燃烧的快猛, 消防来了都没办法扑灭只能等他烧完。
    自燃,充电不能效率慢,电池衰减这几大缺点,电吹疯就不要洗了。
    karatsuba
        80
    karatsuba  
       2023-04-11 09:39:25 +08:00
    所以为什么不买混动呢
    googleaccount
        81
    googleaccount  
       2023-04-11 09:48:59 +08:00
    这个还是看人吧 如果上车就困开车比较容易累的人开电车休息时间长可能是有好处,但是对我来说 除了上厕所 加油 基本不休息。给个参考 我过年从杭州到广州塔 1300 公里左右 用时 13 小时不到。所以对我来说纯电车高速毫无优势 市区开开还行
    Unclev21x
        82
    Unclev21x  
       2023-04-11 09:50:54 +08:00
    参考意义不大。

    1. 开油车 /混动出门不需要提前查哪里有加油站。高速服务区一般都有加油站。不需要浪费时间提前做所谓的功课,哪里有充电站,下一个充电站在哪里,等等;

    2. 长途开电车,节假高峰期怎么办,冬天怎么办,夏天怎么办?排队问题,设施问题,天气问题。我难以想象大冬天的,为了快点充满电,一群人在外面冻的跺脚。又或者夏天冒着高温日晒,等充电。如果家里有小孩子,那体验就更是难受了。

    总结:电车想舒服的跑个高速,几乎就是不可能,完全看运气。
    pkoukk
        83
    pkoukk  
       2023-04-11 09:50:59 +08:00
    单程超过 500 高铁,超过 1000 飞机
    坚决不开车,尤其节假日
    长时间开车太折磨自己了
    archiyuan
        84
    archiyuan  
       2023-04-11 09:55:12 +08:00
    就一两个人用车,平时最远只在周围 150km 左右活动感觉还是电车香。
    再远感觉不如高铁舒服,毕竟往高铁上一坐久能开始玩手机了,还不担心晕车
    wqhui
        85
    wqhui  
       2023-04-11 09:55:56 +08:00
    250 公里就要充电,这续航有点少啊,看起来还是 45 度的电池,我开特斯拉跑高速满电能跑 400 公里左右,均速 120 ,60 度的电池。海豚这车看起来不大怎么电耗这么高
    leejnull
        86
    leejnull  
       2023-04-11 09:59:47 +08:00
    我跑长途,如果服务区充电排队的话,就去最近的快充站充,还更快一点
    awinds
        87
    awinds  
       2023-04-11 10:01:43 +08:00
    你这样的情况只适合非高峰期,到了可以随时充,路上不怎么堵,如果碰到国庆、春节怎么办?
    yuningWang8
        88
    yuningWang8  
       2023-04-11 10:07:40 +08:00
    家里一个油车,一个电车。

    前几天开了一个小长途,单程 230 公里。担心充电麻烦,开的油车。加一箱油一个来回,还有富裕。

    但是真心有点后悔没开电车。主要是油车没有辅助驾驶,开惯了电车的“死沉”方向盘,高速上觉得油车的方向特别贼,需要打起 12 分精神开车,特别累。

    下次同样距离,应该会选择电车。
    imsoso
        89
    imsoso  
       2023-04-11 10:19:57 +08:00
    为什么没有选择超充
    szdev
        90
    szdev  
    OP
       2023-04-11 10:20:18 +08:00
    @yuningWang8 这个公里数单程直接到了,真的不用担心续航
    yhm2046
        91
    yhm2046  
       2023-04-11 10:22:33 +08:00 via Android
    你这个体验最大的前提是在平常而非节假日,你五一再试试?
    stcode
        92
    stcode  
       2023-04-11 10:25:24 +08:00
    这几年动不动看到整车自燃的国产电动车,心里真的有阴影了
    @zgqq 明明是你自己双标,我就着我自己亲眼看见就有 3 次电车整车自燃,都是家用车吹得震天响的那 2 个品牌, 合资自燃我是没碰到过,就概率来讲这也说明问题所在,别整天这么敏感, 相反国内这么多国产电动整车自燃,却没有一个新闻能报得出来,用脑子想想吧
    neptuno
        93
    neptuno  
       2023-04-11 10:36:53 +08:00
    城市里电车还是香的,准备以后第二辆车买电车,第一辆买了插电混动
    zgqq
        94
    zgqq  
       2023-04-11 10:40:46 +08:00
    @stcode 谷歌随便搜搜奔驰自燃,一个保有量算小的品牌搜出来的结果一点都不少,还有电车自燃跟国产有啥关系?再搜搜保时捷电车起火多少次?整天都是印象流,带点脑子想想吧,合资各种坑人个个装作看不见,国产有点问题无限放大,真的无脑黑魔怔了
    crayygy
        95
    crayygy  
       2023-04-11 10:41:05 +08:00
    @Unclev21x #81 电车其实也不需要操心这么多,只需要设置好目的地,充电地图可以自动规划充电,再者电车充电不太像油车加油,一般不会充满,会在 20-30% 左右去充电,充半个小时左右到 80-90%( 60-70%也可能)就可以出发了。长途开电车和节假日的高峰问题,这个取决于沿途的高速规划,江浙沪一带基本上每个服务区都有国网电桩。
    跑 2000 公里的长途我不知道体验如何,但是 1000 公里以内,算上休息时间,我个人感觉区别没有那么大,不太焦虑,电车开起来比较舒服一些,有舍有得吧。
    jydeng
        96
    jydeng  
       2023-04-11 10:44:16 +08:00
    800 公里开 12 小时略久
    Eagleyes
        97
    Eagleyes  
       2023-04-11 10:53:20 +08:00
    跑滴滴必须是电车,0.1 元 /km ,油车 0.5-0.8km ,出来跑都是送福利的。
    viumden
        98
    viumden  
       2023-04-11 11:02:38 +08:00
    @xiaoxiaoming01 推背感不是刚需,线性加速,想要多少马上无延迟地给到多少的驾乘感影响很大,低速和怠速的安静无震动很爽,要做到同级水平,油车要比电车贵一个数量级。
    另外,不要忽略了电车的一个初心,没有尾气,大家都开电车的时候,整个道路和行车环境里你可以舒畅地大口呼吸新鲜空气,感受花香,这还不够好么?
    openbsd
        99
    openbsd  
       2023-04-11 11:18:18 +08:00
    @0zero0 #10 同学过年电车返乡,路上堵车下高速充电,在某个乡镇的充电桩排队时遇到了多年没联系的前同事,觉得可以将充电做为一种社交行为(参考抽烟),有没大佬做个 APP [狗头]
    gbw1992
        100
    gbw1992  
       2023-04-17 14:17:50 +08:00
    因为家庭需要,4 年的时间买了一辆纯油,一辆混动,最近又定了一辆纯电。
    在我的印象中,电车冬天续航折一半,跑高速折一半。
    像我这种电量百分比强迫症,超过 200 公里距离的高速可能会把我难受死。
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