主题总数 403
 |
作为 SU7 车主，且经历过类似改道 NOA 接管的感受。 SuanCaiYv • 2025 年 4 月 11 日 • 最后回复来自 v321ex | 91 |
 |
聊了这么久新能源汽车，考一个高中化学知识 wildlynx • 2025 年 4 月 5 日 • 最后回复来自 emma3 | 80 |
 |
从法规层面禁用'智能'驾驶字眼全部要求车企改成辅助驾驶 zcwlwen • 2025 年 5 月 16 日 • 最后回复来自 ltux | 31 |
 |
电车碰撞时不能弹射驾驶员，弹射电池包总行了吧 moudy • 2025 年 4 月 4 日 • 最后回复来自 param | 103 |
 |
2025 电动汽车，车门把手有必要缩回去吗？ 1bo • 2025 年 5 月 16 日 • 最后回复来自 ltux | 12 |
 |
如果某车企主动上报违规使用辅助驾驶行为，并且交通管理部门扣分处罚，你还会买这个牌子的车吗？ fbxshit • 2025 年 4 月 3 日 • 最后回复来自 wegbjwjm | 4 |
 |
su7 提车快一年，现代人可能需要学会如何与 AI 协作 timeance • 2025 年 4 月 3 日 • 最后回复来自 timeance | 7 |
 |
小米 SU7 事故初步报道官方为何选择公布秒级日志而非毫秒级? Felixchen1062 • 2025 年 4 月 3 日 • 最后回复来自 florentino | 121 |
|
如果需要司机全程关注路况随时接管，智能辅助驾驶到底有什么用？ fbxshit • 2025 年 4 月 3 日 • 最后回复来自 pweng286 | 156 |
 |
关于 su7 智驾风波 mokevip • 2025 年 4 月 3 日 • 最后回复来自 905928762 | 43 |
 |
su7 的问题关键点不应该是事故前 2s 才发出警报吗 zyt5876 • 2025 年 4 月 3 日 • 最后回复来自 cmdOptionKana | 49 |
 |
为什么新能源汽车出了事就找厂家？ davelm • 2025 年 4 月 3 日 • 最后回复来自 dexlee2020 | 55 |
 |
同样发生车祸、事故，为何燃油车比电车少争议？ Hapenly • 2025 年 4 月 3 日 • 最后回复来自 Hapenly | 17 |
 |
小米华为汽车爆炸事件 --- 引发另一个问题： 特斯拉有过类似的事件吗? yibo2018 • 2025 年 4 月 3 日 • 最后回复来自 evanchang | 53 |
 |
小米事件发生后，我建议科比起诉直升机厂家 tangweiwownb • 2025 年 4 月 3 日 • 最后回复来自 yuyanglive | 11 |
 |
第一次看到一个事件能在 V 站首页刷屏了，一个版面 10 几个帖子？ BeforeTooLate • 2025 年 4 月 2 日 • 最后回复来自 hutng | 20 |
 |
刚刚刷到了雷军的公开信.但不知道是不是真的 lesterchen • 2025 年 4 月 3 日 • 最后回复来自 lyxxxh2 | 28 |
 |
现在辅助驾驶其实挺危险的 jieee • 2025 年 4 月 2 日 • 最后回复来自 vokins | 21 |
 |
为什么智驾要在碰撞前退出？ elevioux • 2025 年 4 月 3 日 • 最后回复来自 isnullstring | 248 |
第 141 到 160 / 共 403 个主题
423 人收藏了这个节点
Select Language