感觉楼主还是需要再细化一下自己的需求
老款汉 dm 车主表示，当下限牌且有私桩的前提下，插混是很香的，既能享受纯电低速时丝滑的加速和静谧，又无需担忧偶尔长途出行充电问题。就算后面真要换电池了，也不贵，毕竟电池相对小=，=有人要说混动双倍维护，那我也不反对，以下是个人的以下主观想法

汉 dm （静态部分可以参考）：
优点：舱内空间大，乘坐舒适（坐过的同事基本都夸。。），配置丰富，车机不算好吧，但用着也还算流畅，起码车上我是不用买手机支架了；动力足，dmi 弱点不过油耗低；有私桩的话日常通勤成本巨低
缺点：没啥驾驶乐趣；底盘悬架用料一般；转弯半径巨大；后备箱略小；没有私桩肯定会影响你的用车体验

a4l （坐过，朋友的车，跟我分享体验）：
优点：品牌价值；外观好看，一直挺喜欢 a4 的设计；舱内空间也不错，做后排感觉也挺宽敞的，本人 179 ，起码不会觉得挤；驾驶感受母鸡，不过应该会比汉好不少吧=，=
缺点：配置相对低点吧，另外朋友跟我吐槽后期 4s 店保养的话，价格略高，哈哈哈

ct5：帅，没开过也没坐过，不过同事偶尔在朋友圈吐槽油耗。。

雅阁：坐过同事的混动次顶配，咋说呢，确实中规中矩，油耗也低，动力也够用，空间也还不错，不过同样没啥驾驶乐趣。内饰个人感觉有点老气