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V2EX 第 19761 号会员,加入于 2012-04-23 09:29:19 +08:00
api 化导出数据(excel like)
程序员  •  cloudzhou  •  2020-06-22 21:00:37 PM
咨询生活问题,监控如果不打孔的话,怎么固定在墙上
问与答  •  cloudzhou  •  2018-06-13 10:01:38 AM  •  最后回复来自 cloudzhou
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咸鱼正在把自己做烂
二手交易  •  cloudzhou  •  2018-06-08 13:00:05 PM  •  最后回复来自 thrall
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体验一把 google foobar
程序员  •  cloudzhou  •  2018-05-27 10:29:32 AM  •  最后回复来自 LadyChunsKite
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[上海-浦东] Go 开发工程师
酷工作  •  cloudzhou  •  2018-05-26 13:40:45 PM  •  最后回复来自 cloudzhou
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[Go 文件分享工具] 本地文件快速分享
程序员  •  cloudzhou  •  2017-12-07 17:03:17 PM  •  最后回复来自 guoyan
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[上海] [Ping++ 招聘贴] 销售专员
酷工作  •  cloudzhou  •  2017-12-01 18:46:03 PM
手机 h5 页面浏览器支持请教
程序员  •  cloudzhou  •  2017-07-10 11:13:23 AM  •  最后回复来自 timwei
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无锡东-Golang-工作机会
酷工作  •  cloudzhou  •  2017-05-04 15:41:52 PM  •  最后回复来自 cloudzhou
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社区艺术培训品牌取名
奇思妙想  •  cloudzhou  •  2017-05-03 01:39:12 AM  •  最后回复来自 buyaoshuohua
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cloudzhou 最近回复了
4 天前
回复了 hfl1995 创建的主题 Tesla 关于“单踏板模式”
建议其他人都看看 @NewMoorj 的发言,有理有据

最开始单踏板模式我认为没什么问题的,因为我是一个多年手动档司机用户
在手动档里面,单踏板模式 大约等于 空档挂着离合,然后车子慢慢减速,就是 “制动刹车”
说起来,路况好的情况下,我甚至可以做到不需要点刹车

手动档甚至还更安全,因为刹车习惯是,离合然后刹车一起踩
即便是不小心踩错油门了,也不会出现那种危险

在消费者领域,防呆、培养固定安全的模式,很重要
单踏板模式只需要改成,放开缓慢减速,刹车,同时一样的动能回收
能减少很大概率的交通事故

即便自己认为多么小心,我都曾经有刹车油门踩错的经历
6 天前
回复了 ducuducu 创建的主题 程序员 etcd 的写性能怎么样?有人用过吗
在使用上,就不要把 etcd 作为存储使用,而是作为关键的版本号,或者仲裁者,敏感原子性操作,而把写操作放到其他地方
15 天前
回复了 rossroma 创建的主题 生活 该不该卖房?
出租出去,你这样生活压力太大了,活的也不开心
17 天前
回复了 yuntun 创建的主题 程序员 来聊聊最近遇到的烦心事
之前有个朋友真的是,努力想让外甥上 IT 这条道
事实证明,不想学没用的,当个厨师挺好的
18 天前
回复了 bosshida 创建的主题 电动汽车 求推荐一款 20W 左右的纯电车
@LandCruiser 讲道理,摆事实,我刚去你说的 车质网 看了一下:
1. 投诉量要看销售量,300w 和某些 10w 都没达到的车企,有什么对比性
2. byd top 投诉,是价格投诉,降价
3. 动力总成故障... 看了无非都是自行启动发动机,也就是去年的高压油箱事件
挺有意思,我也当过一周的滴滴司机
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