@ztc 一般来说先找这个字对应的 Unicode 码

@Cryse 他的意思是三块屏幕，27 大屏+34 带鱼+竖屏

这年头 6G 内存比较保险

@herozzm 原来如此。
shieldTV 上那个可以跑 4k

看样子这个 soc （ s905x mxq ）支持 vp9 的 4k

这个盒子有没有硬解 4k vp9 的能力？
youtube 的 4k 全用这个编码

日本

实际上目前的 pixel 手机就可以这么干（ screen calling ），大致上是一个简单的需要人工干预的听写软件。

这件事无意义或者无法发生，你死亡的时间这个信息一旦确定，意味着你这个时候至少不是活的

@zhangcx93 是因为它在下载一些别的东西，而那些东西不会暴露出来，要么清空一下 play store 的 data，要么遇到问题是关掉你的那个软件，然后可能会注意到 downloadmanager 会开始下载某些东西。

问题的实质是你的那个软件在建立连接时没有调用（或没有正确调用） setunderlyingnetworks 函数。

@icyalala 这类工作的要求要可能要靠法律推动

@notgood 纯油版本（ A25A ），不过混动也是同一型发动机的混动版本（ A25B ）

@notgood
故事是群里一个置换新车的人说的，可能不是假的（那人说 4s 店只肯给十万多，他找了个二手车商卖了 12 万），但背后可能有些故事没有说（要去证实它的可信度很简单，查一下 12 款第七代凯美瑞二手车的价格就明白了），无论如何，这个车型保值率应该是比较高的，类似的汉兰达可能也是个高保值率的车。

一般来说，六年之后车价往往会贬掉一半。

保值率可能更多反映车子剩余的使用价值，而不是单纯的发动机性能。要不然凌志的 es 怎么和凯美瑞 /亚洲龙比（三个车的发动机变速箱都一样，底盘平台也相同）

噪音指的是现在的新一代凯美瑞，2.5 升版本的试驾车，我觉得声音比较响，但不认为它是一个像早些时候泥浆门（今年很早的时候已经改正了）那样“必须要解决”的原则问题。

@zent00 看楼主怎么想，如果是觉得车开了五六年就可能要卖掉换新车的，那么保值率就会比较重要一些；但是觉得这个车要开上十年了再动的，可能保值就没有前面的情况重要（这个时候是要车子可靠 /容易修 /配件好找而便宜）。

@Chan6
钥匙串，behavior 是已经卸载的应用在钥匙串保留的数据不会删除。

在 iOS12 的某个 beta 曾经修复了这个漏洞，但后来回滚了。

@shiyidi
iOS 不存在可以获得设备持久 ID 的 API （准确地说是不存在可实际用于追踪用户设备的此类 API，有一个可以获取持久识别码的 API 只提供两个比特的空间），试图绕过这个限制的应用全部被赶出 AppStore 了。

关于凯美瑞还有一个故事：有人在 12 年花了 18 万买了上一代凯美瑞低配，今年卖了 12 万

@yexm0 ciasi 这个测试结果出来真是吓一跳。
估计过两年 nhtsa 开始用进行 omdb 测试的时候，国产车又是一片红灯。

据说思域是因为 B 柱和车门槛的地方给撞断了所以成绩很差？

@notgood 这一代凯美瑞有一个不关键的问题是发动机噪音（比较可能是 NVH 的发动机仓隔音省得多了一些）有些大。

@dapp98230 能付费去广告就好