境内翻出去是灰色地带，境外翻回来可是正经生意，市面上应该有不少 VPN 回国的业务，可以考虑下。

确实，go 语言问题不少。不过流行的语言几乎都有各自的问题：java/kotlin/python/js/php/C 族/rust, 哪个没被拉出来掉在城门楼上鞭尸过？也有的语言确实看起来各个方面都很不错，缺点嘛就是没人用。

我曾经也想找一门各方面都完美的语言，集各家编程语言之大成，从前端到后端，从 20 块的嵌入式硬件到几千亿美元的空间站，给广大开发者带来无与伦比的开发体验。结果就是陷在语言选择的囹圄里不能自拔，日月蹉跎。

现在想明白了，如果你有技术栈选择权，你就选自己最顺手的语言，你自己的项目，你就爱怎么写就怎么写，大兵团作战，你就多点几下鼠标键盘，把类型提示和目录分层做好；如果你没有技术栈选择权，就老老实实在屎山上拉屎。早点干完活早点回家陪家人，人生苦短，不必在赛博搬砖上浪费人生大好的时光。

你可以把中介当做你的工具人：
0. 让他帮你筛选真实房源，防止你被套路。
1. 让他一天带你看多套房子，提高看房效率。
2. 让他跟房东/开发商砍价，你拉不下来的面子他来拉，你红不下来的脸他来红，你不想吵的架他来吵，你不想受的气他来受。
3. 让他帮你跑手续，免去你了解学习各种流程、工作请假的烦恼。
4. 如果你觉得你的工具人不好使，你可以随时换一个而不要为他已经产生的劳动支付成本。
5. 有的还能提供情绪价值。

中介费也确实不便宜，这实话实说，不过，中介费你可以自己算到房子的价格里去，如果房子确实以你心仪的价格成交，你也算没亏。

我觉得测试相对轻松一点，因为“验证”比“实现”要容易点。跟产品理顺了各个场景下的表现，测试用例写好了直接测就完事了。无非就是拿手指头自己点点还是自动化测试的区别。不过按照国内的产品发版进度，应该是来不及整自动化的，任你水平多高，最后都是拿手指头点点点。

看文档说明应该是 App 端特供

登录报错：{
detail: "Internal Server Error: mismatching_state: CSRF Warning! State not equal in request and response."
}

c2 ，电车当道，再过几年想买台手动挡的都难。当然 c1 也有好处，c1 学费便宜一点。

特斯拉要是国产品牌车做成这个鸟样早就倒闭了，国人对进口品牌的容忍度还是太高了，相反对本土品牌又过于苛责。

锻炼身体，后面可以进厂打工

@shinsekai 确实，记错了

虽然我今年落了上海户口，但是也没感觉到有什么特别的好处。主要还是看你打算以后在哪安家吧，这个生育率下，等我们这代人的孩子高考政策可能早就天翻地覆了。

搜索“万能车”，万能车的技术总监出来之后还运营了一个自媒体，公众号搜索“高墙里的故事”，读完你会有答案的。

你可能觉得运营方式不一样法律风险就低一点了，不过人家不管你是怎么实现的，他只管你做了什么。即便人家共享单车公司不告你，用户骑车发生了事故，保险被保人和实际骑车人不一致，产生了纠纷，还得来找你。

那为什么要相亲呢，自有恋爱不行吗，我身边的家人朋友基本上都是自由恋爱结的婚。

很正常，我前两天也梦见了我高中时候的白月光了，我还结婚了关键是。。。怎么说呢，其实我有她微信，看她现在的朋友圈，其实已经不是我喜欢的类型了，甚至有点我讨厌的风格了，但是她还是出现在我的梦里了，只能说，相见不如怀恋吧。

我的马 3 上个月追尾修复之后也有点跑偏，于是做了四轮定位，低速的时候不跑偏了，但是在高速的时候还是会跑偏，我懒得弄了，就这样吧不折腾了，再将就开一两年换小米了。

公司就是这种车位，每天停，技术练出来了，现在都是一把进，最多两把，有一说一真的缓解了停车位紧张的问题，不过停不了打车也是真的，少有的地面停车位物业都不让小车停的，只让停大车。楼上有的说是政策产物浪费资源，其实不是的，停车位比较紧张的地方确实很有用，不过有些地方停车位不紧张的话，就会吃灰变成摆设了。