用户想注销是正当的需求，出于法律等原因标记删除倒也还是正常操作，凭什么还想让爬虫能访问只是正常用户看不到呢？况且，爬虫能访问网页就能被搜索看到了，也可能有快照，不怕搞个丑闻出来吗？

@kslr #7 这个很可能是给新人练手的，根本不要求成什么单子，就是单纯练练打电话。。
我也总接到阿里云电话，确实烦。我是个人开的测试用的服务器，根本不想买多余的什么东西了啊！

PS4 PRO 我每个月还打开下载一下 PS+免费游戏，XBOX ONE 搬家之后干脆都没接过了。Switch 也一直放在抽屉里。确实玩游戏的时间太少了。

坐标北京，毕业第一个工作是要的，据说和社保有关，我交了个以前老的户口本复印件，后来换工作就没有要的了。

@PythonAnswer #9 其实，别轻易说“不需要”，因为真的是每个人想法不一样需求不一样。我最开始什么都喜欢下载，后来觉得网上都有不需要下载，但是到了后来又觉得需要下载了，两种因素，一个是现在喜欢都资源都很大，对在线不满意，比如 4K 视频；还有一个是有些资源真的不容易搜集。比如一些老的视频，杂志，电子书，经常搜到发现资源失效了。还是收在自己手里比较放心。

@mashpolo #34 我买的时候加上运费 2200，咸鱼上都不到 2000.。。我也很想知道我该怎么出。少亏是赚？

@hiyouli #131 其实问题是，平时 100 人吃，忙的时候 500 人吃，那么要不要保持能让 500 人吃的能力。。如果要满足高峰期的需求，那车底和工作人员需要多少呀，这些资源平时又做什么呢。甚至，其实同一条线路能承载的运力也是有限的。

@livnimasileid #51 注定不会有加薪奖金什么的了呀，耗下去能有什么意义呢。趁早换个工作还能来一波加薪呀。

@passerbytiny #121 但是请看我那条回复，恰恰我说了铁路部门出发点和普通用户不一样。而我认为立场不同希望做的事情不同是很正常的，这也是一种博弈。你认为票价一样出发点合理，但是从用户的角度看，一个想要另一个不想要，那必须同时选择就不合理。铁路部门可以认为自己的责任是运送旅客到达目的地，这点上有座无座是一样的，但是作为旅客肯定想要更好的选择。而我回复的另一个观点就是认为如果说是技术原因，那么让用户提前选择是一个解决办法，可以优化用户体验，事实上 12306 开放选座功能也是提前做选择，然后再进行匹配。
你可以认为别人无理取闹，这是你的自由，但是你凭什么说就该拉黑名单呢？这不是傲慢是什么呢？

@oonnnoo #19 没有车票就上车的事情多了，说到这个想起来另一件事。大学的时候，坐火车回学校，上来一个有点喝醉了的人，没买票，要补票，然后列车员对同事说了句把他传过去补票，意思是领这个人去补票的地方，然后这个人就炸了，扇列车员嘴巴子，嘴里叫着等到了 XX 你给我等着，我认识你们 XXX （领导）之类的话，把列车长揪了过去让道歉，因为他觉得“传过去”是对罪犯的说法，在那吵嚷了快有 1 小时。

@oonnnoo #19 第二段是指车站会让没有车票的人进站对吧？所以车站和车辆会有冲突呀，而且这样的事情是确实存在的，很多时候，列车员并不会管，春运嘛。我小时候坐火车，还有过列车员不开车门，然后底下和车上有的人认识，把列车员揍了一顿打开车门的事，按理说这样的事情也不该发生，但是就是发生了不是吗。现在各项规章比较完善了，高铁也都不超载（站票都是计划内的），所以这样的事情应该是越来越少了。

@Les1ie #13 我的电脑桌现在 2 个显示器，6，7 台主机，还有两个 NAS，两个交换机一个路由器，UPS，各种线缆简直一团乱麻，这个时候就特别希望无线传输技术快点成熟。。

铁路部门考虑问题出发点肯定和普通用户是不一样的，甚至内部都不一样。比如之前看到铁路职工说，春运的时候，其实车站会尽量让人都上车走，所以有些地方管理松哪怕无票也让上车，以免滞留在车站。但是车辆那边就不希望车上太多人，拥挤，而且可能发生危险，车辆也可能损坏发生事故，那都是他们的责任。很多事情背后都有一套自己的逻辑。。

官方说法是为了怕旅客赶不上，但是我说实话这个真的是狗拿耗子。我倒是还看到一个说法这个是为了限制香港高铁过来换乘的，因为直接从香港过来，到内地某城市，比从深圳还是广州换乘一次要贵。其实 12306 这几年加了不少类似限制，我以前还有过同一趟车分段买票，这样虽然买不到全程的票，但是也能都坐一辆车。现在也实现不了了。

@hiyouli #114 我倒是很理解买不到想要的票。其实从开始到现在，买票难度降低很多了，不可能所有人都得到满足的，因为说到底这个确实是资源的竞争。但是从一开始到现在，12306 在购票体验上确实有欠缺，这背后有它的原因，但是说实话也有可改进的地方，事实上也一直有改进。但是说实话铁路部门和普通乘客利益毕竟不尽一致，处理问题的逻辑也不一样，比如前几天那个限制 40 分钟换乘。
感觉抢票不是从数学上就能解决的问题。如果抢票软件真能禁掉，没准普通用户体验还能好点，这里感觉有点恶性循环，很无奈。我是尽量从 12306 买票的，但是前几天买票，明明显示有票，我去买就要排队，那我就排嘛，结果等待时间从十几分钟到四十几分钟来回跳，我等了快半小时还是这样，没办法取消重买，试了两次还是这样，我就没办法去抢票软件买了，一分钟就搞定了。。。我有时候甚至反倒挺希望开放部分竞价票的，不过不太可能，而且也政治不正确。

@passerbytiny #115 铁路部门有它的出发点，我前面提到了；我也提到了个人买票也有自己的出发点，这里面确实有冲突，我觉得这个是很正常的现象。倒是你激动什么呢？我之前的回复是针对前一个人的回复，他所推测的购票逻辑，我说他那个逻辑的解决办法是提前选择是否要无座票，这难道不合理吗？以及，说话能客气点吗？简直莫名其妙。
最后，能收起点傲慢来吗？用户不爽有抱怨是很正常的，如果一切都从公司从部门的利益出发，这才是不对的。你可以说这样做有它的理由，但是别人抱怨也有自己的理由，不是和你观点不一样就要被拉黑要怎么样了。

@PerFectTime #8 工资正常发，但是大部分人都在公司干了四五年了，然而他们熬不到五六个月走人，所以对公司来说仍然是比直接裁员发 N+1 是赚的。