到现在还能坚信的人，至少不是随波逐流的，如果能坚持没啥问题

个人想法，这其实是一种简单的个人经验。在我父母这半辈子里，三十年左右，他们能接触到的投资渠道里，他们可能都尝试过，比如经历过了股灾，经历过兰花泡沫，经历过基金暴跌，经历过集资诈骗，甚至经历过 P2P ，他们看到只有买房是稳赚不赔的，再加上周围的人买房的都赚了，所以就成这样了。最近三年房价调整，我妈的思想的有变化了，不再那么固执了，毕竟当初投资的一套不足 100 平房三年亏了小二十万。

刚工作的时候，创意多得是，但是随着工作年限的增加，很多创意在初期就直接被自己否定了，因为自己知道这些创意能不能落地。这就是懂的越多，创意越少？

不可能，真正禁摩的原因不是摩托的问题，而是道路的问题，广州深圳东莞这些城市，当初规划的时候就没考虑非机动车道，现在想扩也扩不起了。自行车和不超速的电鸡还能走走人行道，摩托去机动车道，然而现在很多司机没有把摩托当作和汽车同等地位的机动车，而且摩托的刹车也比四轮要难，速度一上来摩托就很危险。

单身，能存到手的 70%左右吧

常温选云南的欧亚，或者新疆也有几个牌子，巴氏还是选本地自产的。

小团队确实直接 push 效率高，不过 push 截图到群通知其他人还是很有必要的吧。。。

茶蛋+豆浆+包子，常见的早餐碳水都太多了

变绿起步也是一马当先，电车加速快。

羡慕了，我的作息刚好比你晚 3 个小时。。。

白天全程空调

我也一样，夏天就纸巾+空调+电扇呗，没有其他办法。。。

没有，每周去快充充一次一小时，还行吧。

路窄车多没得办法，不并排+远离聚团车保证安全。我一般遇到有前车，能超就超，不能超就保留距离，只有前方没车的时候才会定速。

没有私桩问题不大，每周去冲一次就行，一个小时就够。如果一周开得多超过 500 ，并且还要跑长途那就得考虑续航焦虑问题。

防止资金外流为啥要限制开卡呢，巴不得你开得越多越好，还能把钱留在银行。真正的原因就是三件套（银行卡身份证电话卡）导致的黑产，其中电诈是大头，底层不少身份证已经是商品了，毕竟一个三件套可以卖不少钱。

thinkbook14+，荣耀 magicbook14

数值配表，每个属性还有各种逻辑优先度，最后一个公式算出来