Model 3 标准续航一年，公司有充电桩。

整体很省心，主要优点：

1. 驾驶体验好，性能足够
2. 辅助驾驶早晚开快速路挺舒服的
3. 比油车便宜，哪怕是使用商用充电，电费也是油费的 50%左右
4 基本不需要保养
5 可以开着空调睡觉，不用担心 CO 中毒。公司中午太累的话，就下楼在停车场睡。

美团和饿了么只要宣布所有个体工商户的外卖员无法接单就是了

买个翻新或者二手比较划算

三个都没碰到

@yuhuan66666 但是别人给你换新，而且也不问你要原来的书。只是到货慢几天而已，有啥生气的？

真难伺候

把路由器访客网络关了试试，只留下一个 wifi 网络。

其实都是自己的服务，没必要 rootless，徒增烦恼。

那种需要多租户甚至开放给外部的才需要。

@autoxbc 有道理，雅黑在 1080p 23~27 寸屏幕上表现还是不错的，比 macOS 苹方在 1080p 上表现的要好。

@PingAn66 重点是不说。修好很简单，但是修也需要自己做，自己把屁股擦好。

成年人就是默默擦自己以及别人的屁股，少抱怨少啰嗦。

@msg7086 苹果能推动自家生态适配 M1，微软也应该建设好自己的生态体系，而不是放任。

Win8 后加入的应用商店可以视为微软的一种尝试，但是显然没有好好做。

本质上我觉得 macOS 彻底放弃移动适配，触屏适配是正确的道路。试图用一种设计语言横跨多端，适配触屏，就是失败的设计。Windows 还来得及放弃触摸屏和移动设备的适配。

@TypeError macOS 最近几年 bug 高发，之前确实能做到一个月不重启。

现在三天不重启就可能触发诡异的 bug 。

如果你了解他的性格的话为啥要说？

自己找修理厂或者 4S 店修好就完了。

对家人也不是什么都说，要看性格和脾气秉性，不是欺骗，而是善意的稀里糊涂。

难得糊涂～

先确定求职意愿吧，首先排除算法工程师，然后排除所有开发岗位。

rsync 删除大量小文件很快

但是别太靠右出了白线就不好～

额，v2 会吞空格，重发下第二个图：

|前车|
--|你车| |加塞车道|

Model 3 低速行驶会显示周边的距离，几十厘米的时候还是很准确的。买一个类似的车。


卡加塞的技术还需要练，其实比较简单。举个例子，比如这种情况：

|前车|
|你车| |加塞车道|

你就应该有意识的让你的车往右偏，变成

|前车|
|你车| |加塞车道|

加塞其实就是争车头位，这样就算加塞的车车头挡住你的车，你只要往左简单一摆，就绕过去又占了车头位。