首先符合你需求，你才会下单，更不更新对你有什么影响么？

b 站咔嚓一声它就得关站了

现阶段买 BBA 电车容易被看作冤大头

@somalia 哪一家的质保没有前提条件呢？让你薅羊毛薅死才痛快是吗？

我印象中特斯拉是最早开始需要排队几个月的吧，即使是之前还没遇到供应链不足的时候

@JasonFW 以前中国人很多人连字都不认识

@2696284032 够硬，没被压扁

@rickll
1 、有充电桩的话，插混跟纯电使用上基本没区别；
2 、无里程焦虑；
3 、同型号的宋 plus 纯电比 dmi 贵好几万。

你们看看

@coolmint 我是不理解一辆零百 7 秒 9 的车给你肉肉的感觉。。我平时是感觉开起来轻飘飘的，完全感觉不到这辆车那么重。

@fru1t 目前纯电车才是上班神器。


@asd940808 我日常上班开了 100 公里还能剩 30%的电，目前压榨最狠的一次是 100%开到 10%跑了 126 公里。刹车确实不太好，不够线性，有一段踩多一点就变急刹；我忽然怀疑可能是动能回收和刹车片的控制逻辑没调教好。

按这狗保险的说法，那以后地球人都不应该买保险了，谁平时没有个腰酸背痛头晕的？按常识应该预料到自己不够 100%健康？

@chih758 哪停了？这几年我一直在续费，前几天还给别人新买了

@rickll 市区实测 4.5~5 升，SUV

dmi 反正馈电油耗也不输给油混。

我家是新小区车位还没开卖，后续我肯定得买一个车位的，买了车位后相当于我每个月 2000 公里 800 块的油费能省下来了，还有停车费，买车位变得超级划算。

@ricky077 kodi 的字幕能搜得到吗？我装了两个插件都是日常报错

@liudaolunhuibl 回复你 89 楼。没有长途需求的话，买纯电比插电混动好，我现在 dmi 经常要充电，有点烦。不充又舍不得油钱，惨兮兮，只能等买车位了